Премахване и монтиране на водната помпа (Opel Corsa B)

Бензинови двигатели 1.2, 1.4 и 1.6л

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност в чист съд и незабавно поставете отново маркуча и го закрепете.

3. Отстранете ангренажния ремък (вижте глава Двигатели).

4. Включено oHC двигатели 1.2 и 1.4л свалете задния капак на ангренажния ремък (вижте глава Двигатели), за което развийте монтажните болтове и отстранете капака на леглото на разпределителния вал, зъбните колела на разпределителния и коляновия вал, както и опъващата ролка от корпуса на маслената помпа.

5. Завъртете болтове и махнете водна помпа (показан oHC двигател 1.2 или 1.4л).

Монтажни болтове на водната помпа



6. Почистете свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок.

7. За да предотвратите корозия на водната помпа, смажете свързващата повърхност на цилиндровия блок, както и уплътнителния пръстен в корпуса на помпата със силиконова грес, например OPEL 19 70 206 (90 167 353).

8. Монтирайте водната помпа с нов уплътнителен пръстен (2) в цилиндровия блок и затегнете нейните монтажни болтове със сила 8 Нм.

При двигатели DOHC 1.4 и 1.6 L монтирайте помпата така, че маркировката (2) на помпата да съвпада с маркировката (1) на цилиндровия блок

9. На oHC двигатели 1.2 и 1.4л монтирайте задния капак на ангренажния ремък, затегнете със сила неговите монтажни болтове 12 Нм, и монтирайте зъбното колело на коляновия вал, като се уверите, че маркировките на ГМТ са подравнени (вижте глава Двигатели).

10. На oHC двигатели 1.2 и 1.4л монтирайте ролката за обтягане на зъбния ремък. Спазвайте позицията на монтаж: зъбчето (1) на ролковата щанга трябва да влезе в отвора (2) на корпуса на маслената помпа. Затегнете болта със сила 20 Нм.Инсталирайте зъбното колело на разпределителния вал (вижте глава Двигатели).



Монтиране на опъващата ролка на зъбния ремък



12. Поставете ангренажния ремък и го затегнете (вижте глава Двигатели).

13. На oHC двигатели 1.2 и 1.4л поставете капака на леглото на разпределителния вал с ново уплътнително уплътнение и затегнете монтажните болтове със сила 8 Нм.

14. Напълнете охладителната система.

Бензинови двигатели DOHC 1.0 и 1.2л

1. Отстранете капачката на разширителния съд и по този начин освободете налягането в охладителната система.

2. Източете охлаждащата течност.

3. Отстранете въздушния филтър с MAF сензора.

4. Свалете монтажните болтове на шайбата на водната помпа.

5. Завъртете ролката за опъване на клиновия ремък от централния болт по посока на часовниковата стрелка и по този начин преместете обтегача, преодолявайки силата на пружината.

Разхлабено напрежение на задвижващия ремък на аксесоарите



6. Фиксирайте позицията на обтегача.



7. Отстранете клиновия ремък от шайбата.

8. Развийте монтажния болт на долния обтегач и го наклонете към генератора.

9. Свалете маркучите на охлаждащата течност от помпата.

10. Разкачете конектора на ECT сензора (2) и почистете корпуса на синхронизацията.

Конектор на датчика ECT (2) и монтажни болтове на водната помпа: 1 – къси болтове, стрелки – дълги болтове



11. Развийте монтажните болтове и свалете водната помпа (стрелки и 1 на илюстрацията).

12. Почистете свързващите повърхности на помпата и корпуса на синхронизацията.

13. Инсталирайте ново уплътнение на корпуса на синхронизацията и поставете водещите втулки.

Уплътнение на водната помпа и водещи втулки



14. Монтирайте водната помпа и затегнете нейните монтажни болтове със сила 8 Нм.

Завийте късите болтове в отворите (1), а дългите болтове в отворите, маркирани със стрелки (вижте илюстрацията).

15. Затегнете долния монтажен болт на обтегача на клиновиден ремък към 20 Нм.

16. Поставете клиновия ремък и го затегнете (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

17. Инсталирайте въздушния филтър с MAF сензор.

18. Напълнете охладителната система.

Дизелов двигател

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност в чист съд, след което незабавно прикрепете маркуча и го закрепете.

3. Отстранете въздушния филтър и маркуча за всмукване на въздух.

4. Отстранете клиновия ремък.

5. Свалете монтажните болтове на ролката на водната помпа и свалете шайбата, докато сваляте болтовете, дръжте ролката с инструмент за изтегляне на маслен филтър, като например HAZET 2170.

Монтажни болтове на ролката на водната помпа



6. Повдигнете леко двигателя.

С помощта на специално устройство за повдигане на двигателя



7. Отстранете болтовете, закрепващи демпферната опора на двигателя към държача на цилиндровия блок.



Болтове за закрепване на амортисьора на двигателя към скобата



8. Внимателно спуснете двигателя и свалете шайбата на клиновия ремък.

9. Развийте монтажните болтове на водната помпа и я извадете заедно с водача от цилиндровия блок.

Монтажни болтове на водната помпа



10. Почистете свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок.

11. Поставете водача на канала за охлаждащата течност в цилиндровия блок.

Водач на канала за охлаждаща течност



12. Монтирайте помпата с ново уплътнение в цилиндровия блок и затегнете със сила монтажните болтове на помпата 20 Нм.



13. Монтирайте шайбата на помпата.

14. Повдигнете двигателя.

15. Закрепете амортизационната опора на двигателя към държача със сила 60 Нм.

16. Намалете двигателя.

17. Затегнете крепежните елементи на ролката на водната помпа към 20 Нм.

18. Поставете клиновия ремък и го затегнете.

19. Монтирайте въздушния филтър и маркуча за всмукване на въздух.

20. Напълнете охладителната система.