Двигател Z16XEP/Z17DT(L/H)
Премахване
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора (вижте Глава 5).
3. Отстранете въздушния филтър (вижте глава 4).
4. Разхлабете болтовете на шайбата на водната помпа, докато държите шайбата на коляновия вал от завъртане (виж контраст илюстрация).
5. Отстранете многоребрения колан (вижте Глава 2).
6. Източете охладителната система (вижте раздел 3) и спуснете колата.
7. Отстранете болтовете и шайбата на водната помпа.
8. Отстранете 5-те монтажни болта и отстранете водната помпа, като я отделите от корпуса (виж контраст илюстрация).
Монтиране
10. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и на помпата и резбите: 3 отвора с резба на помпата за болтовете на шайбата и 5 отвора с резба в корпуса.
11. Двигател Z16XEP: Нанесете тънко зърно уплътнител върху свързващата повърхност (например OPEL-90 542114) и монтирайте водната помпа на място, като я закрепите с нови винтове (Togh M6x25).
12. Двигател Z17DT(L/H): Сменете уплътнението и монтирайте водната помпа - завийте 6 болта M8x30 и ги затегнете последователно с необходимата сила.
13. Монтирайте шайбата на помпата и завийте монтажните болтове на ръка, без да ги затягате.
14. Инсталирайте многоребровия ремък (вижте Глава 2) и затегнете болтовете на шайбата на помпата.
15. Инсталирайте въздушния филтър и свържете батерията. Заредете охладителната система.
Характеристики на двигателя Z14XEP
16. За да премахнете водната помпа, първо трябва да премахнете дясната стойка на двигателя (вижте Глава 2).
17. Отстранете монтажните болтове (виж контраст илюстрация) и извадете водната помпа от капака на синхронизацията.
Забележка: Монтажните болтове се различават по дължина - запомнете реда, в който са монтирани.
Уверете се, че двете водещи втулки остават на място - те трябва да осигурят правилното монтиране на помпата.
18. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Характеристики на двигателите Z18XE/ Z20LE(L/R/H)
Забележка: При тези модели двигатели водната помпа се задвижва от ангренажен ремък.
19. Източете охлаждащата течност (вижте раздел 3).
20. Свалете ангренажния ремък и опъващата ролка (вижте Глава 2).
21. Отстранете 3-те монтажни болта и отстранете водната помпа (виж контраст илюстрация).
22. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Почистете добре съединителните повърхности на цилиндровия блок и помпата, леко смажете съединителната повърхност на цилиндровия блок и уплътнителния пръстен на корпуса на помпата със силиконова грес (например OPEL 19 70206 - бяла).
Забележка: О-пръстенът трябва да се смени непременно (виж контраст илюстрация).
23. Когато инсталирате, се уверете, че главичката на маслената помпа пасва в жлеба на водната помпа (виж контраст илюстрация) и затегнете монтажните болтове на помпата до необходимия въртящ момент.
24. Моля, обърнете внимание, че двигателите Z20LEL/LER са оборудвани с допълнителна електрическа водна помпа (виж контраст илюстрация).
Характеристики на двигателя Z13DTH
25. Развийте 4-те монтажни гайки и извадете водната помпа от цилиндровия блок (виж контраст илюстрация).
26. Когато монтирате помпата, не забравяйте да смените уплътнителната гарнитура. Гайките се затягат диагонално с необходимата сила.
Характеристики на двигателя Z19DTH
Забележка: При тези модели двигатели водната помпа се задвижва от ангренажен ремък.
27. Свалете ангренажния ремък и опъващата ролка (вижте Глава 2).
28. Развийте монтажните болтове и свалете водната помпа (виж контраст илюстрация).
29. При монтажа затегнете новите монтажни болтове до 25 Nm.
Коментари на посетители