Зняття та встановлення водяного насоса (Opel Astra H)

1. У цьому Розділі докладно описано операцію зняття водяного насоса тільки для двигуна Z16ХЕР, для інших наводяться лише додаткові операції та особливості.

Двигун Z16XEP/Z17DT(L/H)

Зняття

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї (див. Главу 5).

3. Зніміть очищувач повітря (див. Главу 4).

4. Послабте болти кріплення шківа водяного насоса, утримуючи від провертання шків колінчастого валу (див. сопр. ілюстрацію).



5. Зніміть мультиреберний ремінь (див. Розділ 2).

6. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ 3) та опустіть автомобіль.

7. Викрутіть болти та зніміть шків водяного насоса.

[Стаття опублікована на сайті: opelbook.ru]

8. Викрутіть 5 болтів і зніміть водяний насос, відокремивши його від корпусу (див. сопр. ілюстрацію).



Встановлення



10. Очистіть поверхні, що сполучаються на блоці циліндрів і на насосі і різьбленні: 3 різьбових отвори на насосі під болти кріплення шківа і 5. різьбових отворів у корпусі.

11. Двигун Z16XEP: Нанесіть на поверхню, що сполучається, тонкий валик герметика (наприклад, OPEL-90 542114) та встановіть водяний насос на місце, закріпивши його новими гвинтами (Torx М6х25).

12. Двигун Z17DT(L/H): Замініть ущільнювальну прокладку та встановіть водяний насос – вкрутіть 6 болтів М8х30 і затягніть їх поперемінно з необхідним зусиллям.

13. Встановіть шків на насосі і вкрутіть болти вручну не затягуючи їх.

14. Встановіть мультиреберний ремінь (див. Розділ 2) та затягніть болти кріплення шківа насоса.

15. Встановіть очищувач повітря та підключіть акумулятор. Заправте систему охолодження.

Особливості двигуна Z14XEP

16. Для зняття водяного насоса необхідно попередньо зняти праву опору двигуна (див. Розділ 2).

17. Виверніть кріпильні болти (див. сопр. ілюстрацію) та зніміть водяний насос із кришки приводу ГРМ.

Примітка: Кріпильні болти мають різну довжину – запам'ятайте порядок їх встановлення.

Прослідкуйте, щоб дві напрямні втулки залишилися на своїх місцях - вони повинні забезпечити правильне встановлення насоса.



18. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття.

Особливості двигунів Z18XE/Z20LE(L/R/H)

Примітка: На цих моделях двигуна привод водяного насоса здійснюється зубчастим ременем.

19. Злийте охолоджувальну рідину (див. Розділ 3).

20. Зніміть зубчастий ремінь та натяжний ролик (див. Розділ 2).

21. Викрутіть 3 болти для кріплення та вийміть водяний насос (див. ілюстрацію).



22. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Ретельно очистіть сполучні поверхні блоку циліндрів і насоса, злегка змастіть поверхню, що сполучається на блоці циліндрів і кільце ущільнювача корпусу насоса силіконовим мастилом (наприклад, OPEL 19 70206 — білого кольору).

Зауваження: Кільце ущільнювача повинно замінюватися в обов'язковому порядку (див. ілюстрацію).

23. При установці зверніть увагу, щоб приплив масляного насоса увійшов до водяного пазу (див. сопр. ілюстрацію) та затягніть болти кріплення насоса з необхідним зусиллям.



24. Необхідно мати на увазі, що двигуни Z20LEL/LER обладнані додатковим електричним водяним насосом (див. сопр. ілюстрацію).

Особливості двигуна Z13DTH

25. Викрутіть 4 кріпильні гайки та зніміть водяний насос із блоку циліндрів (див. сопр. ілюстрацію).



26. У разі встановлення насоса не забудьте замінити ущільнювальну прокладку. Затягування гайок проводиться у діагональному порядку з необхідним зусиллям.

Особливості двигуна Z19DTH

Примітка: На цих моделях двигуна привод водяного насоса здійснюється зубчастим ременем.

27. Зніміть зубчастий ремінь та натяжний ролик (див. Розділ 2).

28. Викрутіть болти кріплення та вийміть водяний насос (див. ілюстрацію).



29. При установці затягніть нові кріпильні болти із зусиллям 25 Нм.