Загальні відомості
Увага: Для всіх моделей, що розглядаються в цьому Посібнику, допускається використання антифризу тільки світло-оранжевого кольору (при тривалій експлуатації він може дещо зміниться та стати жовтим)! Використання різного роду тосолів (рідини мають характерний колір "морської хвилі") може призвести до виходу з ладу системи охолодження та двигуна!
Для заправки системи охолодження цілий рік повинна використовуватися складена в належних пропорціях суміш із води, антифризу та засоби для захисту від корозії. Така суміш перешкоджає пошкодженням, які можуть виникнути внаслідок впливу низької температури та корозії і, крім того, підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини. Суміш повинна виявляти стійкість до замерзання при температурах до -30°C, а при необхідності і нижче, залежно від кліматичного поясу розташування регіону експлуатації автомобіля. Крім морозостійкості, антифриз надає суміші антикорозійних властивостей і підвищує точку її кипіння.
Якщо водопровідна вода регіоні, де експлуатується автомобіль, є " жорсткої ", тобто. відрізняється підвищеним вмістом мінеральних солей, для формування рідини, що охолоджує, слід використовувати дистильовану воду. Як правило, у продажу є вже готова рідина, що охолоджує, необхідної концентрації.
Точний склад рідини, що охолоджує, визначається конкретними кліматичними умовами — звертайтеся до карти складу охолоджуючої рідини, яка зазвичай наноситься на етикетку тари. Намагайтеся використовувати лише рекомендовані виробниками автомобіля сорти антифризу (див. Специфікації до Глави 1). Ареометри для визначення питомої ваги (щільності) охолоджуючої рідини можна придбати практично в будь-якому магазині автомобільних аксесуарів.
Перевірка якісного стану та коригування рівня охолоджуючої рідини в системі охолодження повинні проводитись відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля (див. розділ 1). Заміна рідини повинна проводитись регулярно при зниженні щільності (вмісту етиленгліколю) нижче за необхідне. Крім того, в ході експлуатації автомобіля відбувається поступове зниження вмісту антикорозійних присадок, що охолоджує рідини, тому незалежно від щільності рідини необхідно проводити її заміну не рідше 1 разу на два роки.
Примітка: У планове ТО входить лише перевірка та коригування рівня рідини, що охолоджує. Роботи зі зливу та заміни рідини є додатковою операцією.
Перш ніж доливати охолодну рідину в систему перевірте надійність кріплення шлангів останньої на своїх штуцерах - антифриз має високу плинність і здатний давати витоку крізь найменші нещільності. У ході нормальної експлуатації двигуна охолоджувальна рідина не витрачається, тому помітне падіння її рівня є ознакою розвитку зовнішніх витоків, причина яких повинна бути негайно з'ясована та усунена.
Запобіжні заходи
Див. також Главу 1, Розділ 4.
Увага: щоб уникнути обшпарювання, ні в якому разі не знімайте кришку розширювального бачка і не від'єднуйте ніякі компоненти охолоджувального тракту при гарячому двигуні -слідуйте рекомендаціям, наведеним у Главі 1, Розділ 4. В процесі виконання всієї процедури не нахиляйте обличчя над горловиною бачка, для захисту рук надіньте гумові рукавички.
Увага: Антифриз - сильна отрута! Уникайте потрапляння охолоджувальної рідини на відкриті ділянки шкіри та в харчовий тракт!
Коментарі відвідувачів