Примітка: Не від'єднуйте шланги охолоджувального тракту до повного охолодження двигуна – див. підрозділ "Запобіжні заходи" в Розділ 2.
1. Якщо під час виконання перевірок, перерахованих у відповідному Розділі Глави 1, Виявлено дефекти шлангів системи охолодження, шланги повинні бути замінені.
2. Спорожніть систему охолодження (див. Розділ 3). Якщо заправлена в систему рідина, що охолоджує, є достатньо свіжою, вона підлягає повторному використанню і повинна бути злита в чисту тару.
3. Спробуйте запам'ятати маршрут прокладки шланга, що підлягає заміні. Для від'єднання шлангу послабте хомути його кріплення на штуцерах/патрубках відповідних компонентів. Посуньте хомути по шлангу, повністю звільнивши посаджені на штуцери ділянки останнього. Обережно зніміть шланг зі штуцерів/патрубків.
4. Пам'ятайте, що впускний та випускний патрубки радіатора є досить крихкими елементами – не докладайте надмірних зусиль при зніманні з них шлангів. Для полегшення зняття повертайте шланг на патрубку. У крайньому випадку шланг, що сильно "прикипів", може бути зрізаний ножем — незважаючи на пов'язані з таким способом певні матеріальні витрати, все ж таки дешевше буде замінити шланг, ніж купувати новий радіатор.
5. При установці нового шланга спочатку надягніть на нього хомути кріплення, лише після цього натягуйте шланг на штуцери/патрубки відповідних компонентів охолоджувального тракту. Якщо спочатку для кріплення шлангів були використані хомути типу, що скручується, їх слід обрізати і при установці замінити більш надійними гвинтовими або черв'ячними. Для полегшення посадки жорстких шлангів на штуцери слід злегка змочити кінці останніх мильною водою, або прогріти в теплій воді кінці шланга - не використовуйте як мастило ніякі масла.
6. Натягніть шланг/трубопровід кінцями на штуцери і перевірте правильність його прокладки в руховому відсіку. Розмістіть хомути на посаджених на штуцери ділянках шланга, завівши їх за развальцовку штуцерів/патрубків. Затягніть стяжні гвинти.
7. Заправте систему охолодження (див. Розділ 3).
8. Запустіть двигун, а потім уважно перевірте систему на наявність ознак витоків охолоджуючої рідини.
Інформація взята із сайту [OPELBOOK.ru]
Коментарі відвідувачів