Съдържание: Обща информация ⬇ Зачервяване ⬇
Обща информация
1. При използване на препоръчаните видове охлаждаща течност и правилна работа, охладителната система на съвременните двигатели не изисква допълнителна поддръжка.
2. Ако поради настоящите обстоятелства е необходимо да се налее вода в системата вместо антифриз, краткотрайна работа на системата на вода (в рамките на няколко дни) няма да доведе до големи промени във функционирането му. При първа възможност напълнете системата с пресен антифриз - той ще разтвори малки остатъци от утайка и лек котлен камък, заменете следващия антифриз след по-кратък период от обикновено.
3. При продължителна работа на охладителната система с вода, особено с твърда вода, по стените на охладителната риза и вътрешните канали на радиатора неизбежно ще се образува слой котлен камък, което ще затрудни циркулацията на течността и ще влоши свойства на топлопредаване на радиатора. За да го премахнете, е необходимо да използвате силни химически разтворители и съществува значителен риск от повреда на радиатора и главата на цилиндъра, а промиването не осигурява 100-процентов резултат. Използвайте само препоръчани течности в охладителната система (вижте Спецификации).
4. Има смисъл да се извършва промиване в някои случаи след продължителна употреба на охлаждащата течност без подмяна, когато тя значително е променила цвета си и има забележимо натрупване на частици мръсотия в нея или след използване и завършване на работата -в специални уплътнители, които бяха добавени към охладителната система за локализиране на малък теч в радиатора.
Внимание: При добавяне на уплътнител спазвайте стриктно указанията към него!
Зачервяване
5. Радиаторът се измива отделно от системата, за да се предотврати опасността от запушване на тънките вътрешни канали на топлообменника му в резултат на запушването им с отлагания, измити от водната риза на двигателя.
Забележка: Също така би било разумно да промиете топлообменника на нагревателя отделно.
6. Разкачете горния и долния маркуч от радиатора и поставете градински маркуч в първата тръба. Включете подаването на вода и продължете промиването, докато чиста, прозрачна струя започне да тече от долната дюза.
7. В случай на особено силно замърсяване или запушване на радиатора, отстранете последния (вижте раздел 7) и го промийте обратно, като вкарате градински маркуч в долната тръба - ако не можете да постигнете положителен резултат, занесете радиатора в сервиз за автомобили за необходимите възстановителни ремонти.
8. Продуктите от корозия и плътните отлагания се отстраняват от пътя на охладителната система чрез химическо третиране - следвайте инструкциите на производителите на почистващия продукт, който сте закупили.
9. За да промиете водната риза на двигателя, свалете термостата и откачете долния маркуч от радиатора.
10. Прекарайте градински маркуч в отвора за монтиране на термостата в главата на цилиндъра, включете захранването с вода и продължете да промивате, докато от долния маркуч започне да тече бистра струя.
11. Отстранете разширителния съд и го измийте с чиста вода (със сапун, ако е необходимо). Почистете маркировките за ниво на стените на резервоара.
12. След приключване на измиването монтирайте всички свалени компоненти по местата им.
Коментари на посетители