Термичният прекъсвач включва вентилатора при определена температура на охлаждащата течност. Превключвателят трябва да се провери, ако вентилаторът не се включва, когато радиаторът е горещ. Преди да проверите термопревключвателя, уверете се, че окабеляването му е в добро състояние (вижте глава Бордово електрическо оборудване), както и термостат и предпазен клапан в капачката на радиатора. Ако възникне някаква повреда на посочените части, термопревключвателят не може да работи, т.к В същото време не се нагрява от охлаждащата течност.
Вентилаторът на радиатора може да се включи автоматично при изключен двигател и включено запалване (позиция "II" на ключа за запалване). Поради процесите на разсейване на топлината, протичащи в двигателното отделение, това може да се случи многократно. Ето защо, ако е възможно, запалването трябва да бъде изключено, когато работите в двигателното отделение.
1. Източете охлаждащата течност.
2. Изключете конектора на термичния превключвател. При бензиновите двигатели термопревключвателят се завинтва в радиатора отдолу близо до десния разширителен съд на охладителната система, а при дизеловия двигател - отдолу близо до левия разширителен съд.
3. Развийте термопревключвателя.
4. Окачете термопревключвателя във водна баня и бавно загрейте водата.
Проверка на ECT сензора
5. Проверете веригата на термичния превключвател с омметър. Когато термопревключвателят е отстранен, не трябва да тече ток (съпротивлението е безкрайно). Когато ключът е включен, трябва да тече ток (съпротивление = 0 Ohm). Когато термопревключвателят е включен, трябва ясно да се чуе щракване.
[Оригинална статия на уеб портала: www.opelbook.ru]
6. Термичният ключ трябва да се включи при температура от приблизително 100 градуса.
7. Оставете течността във водната баня да се охлади и проверете дали термопревключвателят се задейства при температура 95 градуса.
8. Ако термопревключвателят не отговаря на горните параметри, той трябва да бъде сменен.
9. Завийте термопревключвателя с нов уплътнителен пръстен със сила 20 Нм.
10. Свържете електрическото окабеляване.
11. За да завършите инсталацията, напълнете охладителната система и изпуснете въздух от нея.
12. Загрейте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато вентилаторът на радиатора се включи. Проверете отново нивото на охлаждащата течност.
Коментари на посетители