OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra A
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Blocuri automate de vid cu tragere a amortizorului de aer — Demontare, instalare și reglare

Blocuri automate de vid cu tragere a amortizorului de aer — Demontare, instalare și reglare (Opel Vectra A)

            0

Cuprins: Bloc diafragmă principal ⬇ Tragere în jos cu vid ⬇ Înfășurare secundară de tragere în…⬇

Bloc diafragmă principal



Notă: Înainte de a începe lucrul, consultați Capitolul 2. La instalarea unității cu diafragmă trebuie utilizat un nou suport stea. Verificați camerele de vid așa cum este descris în Capitolul 16 punctul 1.


Demontarea



1. Procedați așa cum este descris în Capitolul 17, punctele 1 și 2.

2. Deconectați tuburile de vid de la ansamblul diafragmei.

3. Folosiți un pumn pentru a scoate știftul cilindric care fixează blocul diafragmei de capacul superior al carburatorului.

4. Observați poziția marcajelor de aliniere a carcasei bimetalice pentru a facilita instalarea, dacă este necesar, faceți singur semne, apoi deșurubați cele trei șuruburi de montare și scoateți carcasa bimetalic. Mutați carcasa în lateral, având grijă să nu deformați furtunurile de lichid de răcire sau cablurile încălzitorului corpului clapetei.

5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează ansamblul clapetei de accelerație pe corpul carburatorului. Lăsați ansamblul clapetei de accelerație să coboare, dar nu deconectați legătura clapetei de accelerație.

6. Scoateți suportul stea care fixează ansamblul diafragmei pe capacul superior al carburatorului și scoateți ansamblul diafragmei.

Instalare



7. Instalați în ordine inversă, dar utilizați un suport stea nou care fixează ansamblul diafragmei de capacul superior al carburatorului. Înainte de a instala blocul de aer deasupra carburatorului, verificați și, dacă este necesar, reglați supapa de tragere după cum urmează.



Tragere în jos cu vid



Ajustare



8. După îndepărtarea filtrului de aer sau a blocului de aer din partea superioară a carburatorului, așa cum este descris în Capitolul 17 punctul 2, procedați după cum urmează.

9. Observați poziția marcajelor de aliniere a carcasei bimetalice pentru a facilita instalarea, dacă este necesar, faceți singur semne, apoi deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți carcasa bimetalic. Mutați capacul în lateral, asigurându-vă că furtunurile de lichid de răcire sau cablurile încălzitorului supapei de accelerație nu sunt deformate.

10. Așezați șurubul de reglare a vitezei de ralanti rapid la cea mai înaltă crestătură a camei de ralanti rapid și verificați dacă șocul este închis.

11. Deplasați pârghia de tragere în jos spre blocul diafragmei apăsând șurubul de reglare până când simțiți rezistență. Blocați maneta în această poziție.

12. Folosind un burghiu cu diametrul adecvat, măsurați distanța dintre partea inferioară a supapei și peretele camerei primare (vezi ilustratii). Verificați dacă spațiul liber este cel indicat pentru jocul "mic" al supapei de tragere în jos în Specificații.

12. Folosind un burghiu cu diametrul adecvat, măsurați distanța dintre partea inferioară a supapei…


12. Folosind un burghiu cu diametrul adecvat, măsurați distanța dintre partea inferioară a supapei…


13. Dacă este necesară reglarea, rotiți șurubul de reglare în direcția corespunzătoare până când este setat jocul corect.



14. Acum împingeți pârghia de tragere în jos spre blocul diafragmei cât de departe poate și blocați pârghia în această poziție.

15. Ca și mai înainte, măsurați distanța dintre partea inferioară a supapei și peretele camerei primare. Verificați dacă jocul este cel indicat pentru jocul "mare" al supapei de tragere în jos în Specificații.

16. Dacă este necesară reglarea, rotiți șurubul de reglare în direcția corespunzătoare până când este setat jocul corect.

17. Conectați arcul bimetalic la pârghia clapetei de accelerație, așezați carcasa bimetalică pe carcasa clapetei de accelerație și instalați ușor șuruburile de montare. Aliniați marcajele de pe carcasa bimetalică și carcasa amortizorului după cum este menționat înainte de demontare, apoi strângeți șuruburile de montare.

18. Instalați blocul de aer deasupra carburatorului.

Înfășurare secundară de tragere în jos



Demontarea



19. Această unitate funcționează împreună cu unitatea principală cu diafragmă.

20. Pentru a scoate înfășurarea, procedați mai întâi așa cum este descris în Capitolul 17 punctele 1 si 2.

21. Deconectați tubul de vid al blocului diafragmei.

22. Deconectați cablurile electrice, apoi deșurubați șurubul de montare și scoateți blocul de înfășurare și suportul de montare din carburator. Vă rugăm să rețineți că șurubul de montare fixează și cablul de împământare al conectorului de cablare (vezi ilustrația).

22. Deconectați cablurile electrice, apoi deșurubați șurubul de montare și scoateți blocul de…


Instalare



23. Efectuați instalarea în ordine inversă, dar nu uitați să fixați bucla de masă sub șurubul de fixare al suportului de înfășurare.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra A: Sistem de alimentare (carburator)
Articole urmatoare

Unitate automată a clapetei de aer — demontare, instalare și reglare
Pompă de accelerație — verificare, demontare și instalare
Diafragma supapei economizor — demontare și instalare
Diafragma de vid a supapei de accelerație secundară — Verificare, demontare și instalare
Ac și plutitor — îndepărtare, inspecție și instalare
Turația de ralanti și amestecul — reglare
Filtru carburator — demontare și montare
Amortizor de accelerație (modele cu transmisie automată) — Reglare
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (modele cu transmisie automată) — Demontare și instalare
Supapa de creștere a vitezei de mers în gol
Supapă de oprire a aerului la ralanti (modele 1.8L) — Descriere și testare
Galeria de admisie — demontare și instalare


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Regulator de vid pentru deschiderea clapetei automate de… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Tija maneta selectorului transmisiei automate — reglare Opel Omega A (1986-1993)
▶ Demontare și instalare transmisiei automate Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Reglare automată dinamică a farurilor Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Dispozitiv cu mecanism de control al transmisiei automate Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 35 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.