Галоўны блок дыяфрагмы
Нататка: Перад пачаткам працы гл. Главу 2. Пры ўсталёўцы блока дыяфрагмы павінна выкарыстоўвацца новая зоркападобны клямар. Праверце вакуумныя камеры, як апісана ў Кіраўніку 16 пункт 1.
Зняцце
1. Дзейнічайце, як апісана ў Кіраўніку 17, пункты 1 і 2.
2. Адлучыце вакуумныя трубкі ад блока дыяфрагмы.
3. Прабойнікам выбіце цыліндрычны штыфт, які мацуе блок дыяфрагмы да верхняга вечка карбюратара.
4. Заўважце становішча пазнак выраўноўвання біметалічнага кажуха, каб палегчыць усталёўку, калі неабходна, зрабіце пазнакі самастойна, затым адкруціце тры шрубы мацавання і зніміце біметалічны кажух. Зрушыце кажух у бок, сочыце затым, каб не дэфармаваць шлангі астуджальнай вадкасці ці электраправодку награвальніка засланкі.
5. Адкруціце тры вінты, якія мацуюць зборку засланкі да корпуса карбюратара. Дайце зборцы засланкі апусціцца ўніз, але не адлучайце цягу засланкі.
6. Зніміце зоркападобны клямар, якая мацуе блок дыяфрагмы да верхняй вечка карбюратара, і выміце блок дыяфрагмы.
Ўстаноўка
7. Вырабляйце ўсталёўку ў зваротнай паслядоўнасці, але выкарыстайце новы зоркападобны клямар, якая мацуе блок дыяфрагмы да верхняга вечка карбюратара. Перад усталёўкай паветранага блока на верх карбюратара праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце засланку pull-down наступным чынам.
Вакуум pull-down
Рэгулёўка
8. Зняўшы паветраны фільтр або паветраны блок з вяршыні карбюратара, як апісана ў Кіраўніку 17 пункт 2, дзейнічайце наступным чынам.
9. Заўважце становішча пазнак выраўноўвання біметалічнага кажуха, каб палегчыць усталёўку, калі неабходна зрабіце пазнакі самастойна, затым адкруціце тры шрубы мацавання, і зніміце біметалічны кажух. Зрушыце кажух у бок, сочыце затым, каб не дэфармаваліся шлангі астуджальнай вадкасці ці электраправодка награвальніка засланкі.
10. Змесціце рэгулявальную шрубу падвышанай частаты халастога ходу на самай высокай прыступцы кулачка хуткага халастога ходу, і праверце, каб паветраная засланка была зачынена.
11. Перамесціце рычаг pull-down да блока дыяфрагмы, гразячы рэгулявальную шрубу, пакуль не адчуеце супраціў. Зафіксуйце рычаг у гэтым становішчы.
12. Свердзелам які адпавядае дыяметра вымерайце зазор паміж ніжнім бокам засланкі і сценкай першаснай камеры (гл. ілюстрацыі). Праверце, каб зазор быў як дадзена для "малога" зазору засланкі pull-down у Спецыфікацыях.
13. Калі неабходна рэгуляванне, круціце рэгулявальную шрубу ў адпаведным кірунку, пакуль не ўсталюеце правільны зазор.
14. Зараз падштурхніце рычаг pull-down да блока дыяфрагмы наколькі можна да ўпора, і зафіксуйце рычаг у гэтым становішчы.
15. Як і раней, вымерайце зазор паміж ніжнім бокам засланкі і сценкай першаснай камеры. Праверце, каб зазор быў як дадзена для "вялікага" зазору засланкі pull-down у Спецыфікацыях.
16. Калі неабходна рэгуляванне, круціце рэгулявальную шрубу ў адпаведным кірунку, пакуль не ўсталюеце правільны зазор.
17. Злучыце біметалічную спружыну з рычагом засланкі, змясціце біметалічны кажух на кажух засланкі, і вольна ўсталюеце шрубы мацавання. Выраўнуйце пазнакі на біметалічным кажусе і кажусе засланкі, як адзначана перад здыманнем, затым зацісніце шрубы мацавання.
18. Усталюйце паветраны блок на верх карбюратара.
Абмотка другаснай pull-down
Зняцце
19. Гэты блок працуе ў злучэнні з галоўным блокам дыяфрагмы.
20. Каб зняць абмотку, спачатку дзейнічайце, як апісана ў Кіраўніку 17 пункты 1 і 2.
21. Адлучыце вакуумную трубку блока дыяфрагмы.
22. Адлучыце электраправодку, затым адкруціце шрубу мацавання, і зніміце блок абмоткі і крапежны кранштэйн з карбюратара. Звярніце ўвагу, што шруба мацавання таксама мацуе земляны шлейф злучальніка электраправодкі (гл. ілюстрацыю).
Ўстаноўка
23. Вырабляеце ўсталёўку ў зваротнай паслядоўнасці, але не забудзьцеся замацаваць земляны шлейф пад шрубай мацавання кранштэйна абмоткі pull-down.
Каментары наведвальнікаў