Вакуумная дыяфрагма другаснай дросельнай засланкі — праверка, зняцце і ўстаноўка (Opel Vectra A)

Заўвага: Блок дыяфрагмы павінен замяняцца цалкам, асобных запчастак няма.

Праверка

1. Калі маецца крыніца вакууму з манометрам, стварыце ціск прыблізна 300 мбар у блоку дыяфрагмы, у найблізкім ад корпуса карбюратара шлангу. Зачыніце вакуум і праверце, каб заставалася разрэджанне ў блоку. Калі маецца ўцечка, ухіліце яе або заменіце прапускалы кампанент.

Зняцце

2. На ранніх мадэлях зніміце паветраны фільтр. На позніх мадэлях адлучыце галоўны паветраправод ад паветранага фільтра, затым адлучыце вакуумны шланг сапуна паветранай трубы ад паветранага блока. Адкруціце тры шрубы мацавання, зніміце паветраны блок разам з галоўным паветраправодам.

3. Адлучыце вакуумную трубку ад блока дыяфрагмы.

4. Адвёрткай адлучыце шаравы шарнір прыводнай цягі дыяфрагмы ад цягі другаснай дросельнай засланкі.

5. На мадэлях 1.6 і 1,8 літра адкруціце два вінты мацавання, падніміце сепаратар пары з кранштэйна. Зрушыце сепаратар пары ў бок, сочыце за тым, каб не дэфармаваліся шлангі падачы паліва.

6. Адкруціце тры шрубы мацавання, зніміце блок дыяфрагмы разам з кранштэйнам з корпуса карбюратара.

Ўстаноўка

7. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротнай паслядоўнасці.