Napomena: Sklop dijafragme mora se zamijeniti kao cjelina, nema zasebnih dijelova.
Ispitivanje
1. Ako je dostupan izvor vakuuma s mjeračem, primijenite tlak od približno 300 mBara na blok dijafragme, u crijevu koje je najbliže tijelu rasplinjača. Zatvorite vakuum i provjerite ostaje li vakuum u bloku. Ako postoji curenje, popravite ga ili zamijenite komponentu koja curi.
Uklanjanje
2. Na ranijim modelima uklonite filtar za zrak. Na novijim modelima, odvojite glavnu zračnu cijev od pročistača zraka, zatim odvojite vakuumsko crijevo odzračne cijevi za zrak od zračnog bloka. Odvijte tri pričvrsna vijka i uklonite zračni blok zajedno s glavnim zračnim kanalom.
3. Odvojite vakuumsku cijev od sklopa dijafragme.
4. Pomoću odvijača odvojite kuglasti zglob pogonske šipke dijafragme od poluge sekundarnog gasa.
5. Na modelima od 1,6 i 1,8 litara odvrnite dva pričvrsna vijka i podignite separator pare iz nosača. Pomaknite separator pare u stranu, pazeći da crijeva za dovod goriva nisu deformirana.
6. Odvijte tri pričvrsna vijka, uklonite blok dijafragme zajedno s nosačem iz tijela karburatora.
Montaža
7. Izvršite instalaciju obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja