Másodlagos fojtószelep vákuummembrán — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (Opel Vectra A)

Megjegyzés: A membránszerelvényt egészben kell cserélni, nincsenek külön részek.

Vizsgálat

1. Ha rendelkezésre áll mérővel ellátott vákuumforrás, fejtsen ki körülbelül 300 mbar nyomást a membránblokkra, a karburátortesthez legközelebbi tömlőben. Zárja el a vákuumot, és ellenőrizze, hogy marad-e vákuum a blokkban. Ha szivárgást észlel, javítsa ki, vagy cserélje ki a szivárgó alkatrészt.

Eltávolítás

2. A korábbi modelleknél távolítsa el a légszűrőt. A későbbi modelleknél válassza le a fő levegővezetéket a légszűrőről, majd válassza le a levegőcső légtelenítő vákuumtömlőjét a levegőblokkról. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a levegőblokkot a fő légcsatornával együtt.

3. Válassza le a vákuumcsövet a membránszerelvényről.

4. Csavarhúzóval válassza le a membrán hajtórúd gömbcsuklóját a másodlagos fojtószeleprúdról.

5. Az 1,6 és 1,8 literes modelleken csavarja ki a két rögzítőcsavart, és emelje fel a gőzleválasztót a konzolról. Helyezze oldalra a gőzleválasztót, ügyelve arra, hogy az üzemanyag-ellátó tömlők ne deformálódjanak.

6. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, távolítsa el a membránblokkot a konzollal együtt a karburátor testéről.

Telepítés

7. Végezze el a telepítést fordított sorrendben.