Напомена: Склоп мембране се мора заменити у целини, нема појединачних делова.
Преглед
1. Ако је доступан извор вакуума са мерачем, ставите притисак приближно 300 мбар у склоп мембране, у цреву најближем телу карбуратора. Затворите усисивач и проверите да ли вакуум остаје у блоку. Ако постоји цурење, поправите га или замените компоненту која цури.
Повлачење
2. На ранијим моделима, уклоните филтер за ваздух. На каснијим моделима, одвојите главни ваздушни вод од ваздушног филтера, а затим одвојите вакуумско црево за одзрачивање ваздуха од ваздушне јединице. Одврните три завртња за причвршћивање, уклоните ваздушну јединицу заједно са главним ваздушним каналом.
3. Одвојите вакуумску цев од склопа дијафрагме.
4. Помоћу одвијача одвојите куглични зглоб мембранског погона од секундарне полуге гаса.
5. На моделима од 1,6 и 1,8 литара, одврните два завртња за причвршћивање, подигните сепаратор паре са држача. Померите сепаратор паре у страну, уверите се да црева за довод горива нису деформисана.
6. Одврните три завртња за причвршћивање, уклоните блок мембране заједно са држачем из тела карбуратора.
Инсталација
7. Инсталирајте обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца