Напомена: Пре него што почнете, погледајте Поглавље 2. Приликом уградње карбуратора користите нове заптивке. Тахометар и анализатор издувних гасова ће бити потребни за проверу броја обртаја у празном ходу и мешавине.
Повлачење
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. На ранијим моделима, уклоните филтер за ваздух. На каснијим моделима, одвојите главни ваздушни вод од ваздушног филтера, а затим одвојите вакуумску цев и црево за одзрачивање са јединице за ваздух. Одврните три завртња за причвршћивање, уклоните ваздушну јединицу заједно са главним ваздушним каналом.
3. На моделима од 1,4 литара одвојите црево за довод горива од карбуратора, а на моделима од 1,6 и 1,8 литара одвојите црева за довод горива и повратка из сепаратора паре. Затворите крајеве црева како бисте спречили улазак прљавштине и даље цурење горива.
4. Уклоните копчу са краја кабла за гас у држачу на карбуратору, затим повуците о-прстен са држача, одвојите крај кабла од ручице гаса.
5. Одвојите црева расхладне течности из кућишта аутоматске пригушнице; забележите њихову локацију да бисте олакшали инсталацију. Поклопите или причврстите црева наопако како бисте спречили даљи губитак расхладне течности.
6. Одспојите вакуумске цеви испред карбуратора, памтећи њихову локацију и правац како се не би збунили током уградње (види илустрацију).
7. Одвојите жицу грејача клапне и друге електричне инсталације.
8. Одврните три матице за причвршћивање, скините карбуратор са носача на улазној грани.
9. Уклоните заптивке и блок заптивке постављене између карбуратора и усисне гране.
Преграда
11. Дувајте млазнице и рупе компримованим ваздухом, никада не користите жицу за чишћење. Ако је потребно уклонити млазнице, пажљиво их одврните одговарајућим алатом.
12. Уклоните газу филтера горива са улазног конектора, на следећи начин Поглавље 21. Опел препоручује да га замените сваки пут када чистите карбуратор.
13. Очистите комору за пловак. Замените пловак, иглу и седиште ако су истрошени или ако је пловак пробушен или на неки други начин оштећен. Проверите да ли је игла регулатора пловка потпуно затворена пре него што пловак достигне горњи положај. Да бисте проверили горњи положај пловка, погледајте Поглавље 15.
14. Замените дијафрагме у вентилу за обогаћивање делимичног оптерећења и у акцелераторској пумпи. Ако комплет за поправку садржи пумпу за гас или делове вентила за обогаћивање, замените и те делове.
15. Не препоручује се даље растављање. Обратите посебну пажњу на локацију механизма за отварање гаса ако одлучите да га раставите.
16. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Користите нове заптивке и заптивке свуда; подмазати шипке молибденском машћу.
Инсталација
17. Пре почетка рада извршите следећу процедуру.
- a) Поставите завртањ за подешавање брзог празног хода на највишу степеницу брегасте брзине у празном ходу.
- b) Користите бушилицу пречника наведеног у спецификацијама да измерите отвор примарног лептира за гас.
- c) Подесите брзи завртањ празног хода ако је потребно.
- d) Имајте на уму да је ово све прелиминарно прилагођавање; Коначно подешавање велике брзине у празном ходу мора се обавити док мотор ради.
18. Инсталација се врши обрнутим редоследом, замените заптивке.
19. Након инсталације, извршите следеће провере и подешавања.
20. Проверите слободан ход сајле гаса, подесите ако је потребно, као што је описано у Поглавље 11.
21. Проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно као што је описано у Одељак 3.
22. Проверите и, ако је потребно, подесите брзину празног хода и мешавину као што је описано у Поглавље 14.
Коментари посетилаца