Напомена: Пре него што почнете, погледајте. Поглавље 2. Да бисте проверили брзину у празном ходу и мешавину, биће вам потребан тахометар и анализатор издувних гасова. Ако је расхладни плашт уклоњен, нови О-прстенови ће бити потребни током инсталације.
Уклањање
1. Наставите како је описано у Поглавље 17, тачке 1 и 2.
2. Обратите пажњу на положај ознака за поравнање биметалног кућишта да бисте олакшали инсталацију, ако је потребно, сами направите ознаке, затим одврните три монтажна завртња и уклоните биметално кућиште. Померите кућиште у страну, водећи рачуна да не деформишете црева расхладне течности или ожичење грејача кућишта лептира за гас.
3. Одврните три завртња који причвршћују кућиште лептира за гас за тело карбуратора, уклоните склоп лептира за гас, пазећи да се шипка за погон гаса не савија.
4. Ако је потребно уклонити биметално кућиште ради замене, поступите на следећи начин:; у супротном идите на тачку 8.
5. Означите положај црева расхладне течности за аутоматску пригушницу да бисте олакшали инсталацију, а затим одвојите црева. Поклопите црева или их причврстите тако да крајеви буду усмерени нагоре да спречите губитак расхладне течности.
6. Одвојите електричну инсталацију од електричног грејача клапне, уклоните биметално кућиште.
7. Кућиште за хлађење се може одвојити од биметалног кућишта одвртањем централног завртња за причвршћивање. Уклоните О-прстенове испод главе завртња и са оквира поклопца за хлађење.
Инсталација
8. Поставите склоп гаса на тело карбуратора; уверите се да полуга на склопу пригушивача захвати погонску шипку. Затегните три монтажна завртња.
9. Проверите и, ако је потребно, подесите зазор пригушнице и положај брега у празном ходу као што је описано у корацима 15-19 овог поглавља.
10. Повежите биметалну опругу са полугом амортизера, поставите биметално кућиште на кућиште амортизера, поставите монтажне завртње. Поравнајте ознаке на биметалном кућишту и кућишту амортизера као што је наведено пре уклањања, а затим затегните монтажне завртње.
11. Где је применљиво, инсталирајте расхладни плашт на биметални плашт користећи нови О-прстен, повежите црева за расхладну течност и ожичење грејача кућишта лептира за гас.
12. Затим извршите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
13. Ако су црева расхладне течности искључена, проверите ниво расхладне течности као што је описано у Одељак 3.
14. Проверите и, ако је потребно, подесите велику брзину празног хода као што је описано у тачкама 25-34 овог поглавља.
Подешавање
Зазор ваздушних заклопки
15. Након уклањања биметалног кућишта као што је описано у тачкама 2-4, поступите на следећи начин.
16. Притисните полугу амортизера до краја у смеру казаљке на сату и причврстите је у том положају гуменом траком.
17. Померите ручицу гаса у потпуно отворен положај и измерите ваздушни зазор између дна вентила за гас и зида примарне коморе. Проверите да ли се празнина поклапа са подацима у Спецификације.
18. Ако је потребно, подесите зазор ваздушне клапне савијањем "подесивог дела (2)". Ако је размак премали, повећајте размак "Б" помоћу одвијача. Ако је размак превелик, смањите зазор "Б" помоћу клешта (погледајте илустрацију).
19. Након подешавања, инсталирајте биметално кућиште као што је описано у тачкама 10-14.
Положај цам брзо празног хода
20. Након уклањања биметалног кућишта и правилног подешавања зазора ваздушне клапне "Б", поступите на следећи начин.
21. Отворите пригушни вентил, а затим затворите пригушни вентил лаганим притиском на полугу пригушнице прстом (погледајте илустрацију). Затворите вентил за гас.
22. Проверите да ли завртањ за подешавање велике брзине у празном ходу додирује граничник на другом степену брегасте осовине.
Системи за гориво и издувни системи - модели карбуратора
23. Ако је потребно подешавање, прво проверите да ли је повратна опруга гаса правилно постављена, а затим извршите подешавање савијањем полуге.
24. Инсталирајте биметално кућиште као што је описано у тачкама 10-14. Повећана брзина у празном ходу.
Напомена: За подешавање биће вам потребан прецизан тахометар и анализатор издувних гасова (мерач ЦО).
25. Проверите брзину празног хода и мешавину као што је описано у Поглавље 14. Пре него што покушате да проверите или подесите велику брзину у празном ходу, правилно подесите брзину у празном ходу.
26. Загрејте мотор до нормалне радне температуре, прикључите тахометар према упутствима произвођача, а затим поступите на следећи начин.
27. Поставите шраф за подешавање велике брзине у празном ходу на другу степеницу брегасте осовине (погледајте илустрацију).
28. Покрените мотор без додиривања педале гаса и проверите да ли је повећана брзина у празном ходу унутар наведених граница. Ако је потребно подешавање, угасите мотор и поступите на следећи начин.
29. Уклоните утикач са завртња за подешавање велике брзине у празном ходу (погледајте илустрацију).
30. Проверите да ли завртањ за подешавање лежи на другом од горње степенице брегасте осовине у празном ходу, а затим покрените мотор без додиривања педале гаса.
31. Окрените завртањ за подешавање одвијачем док се не постигне висока вредност броја обртаја у празном ходу наведена у спецификацијама.
32. Ако се вентилатор за хлађење укључи током подешавања, престаните са подешавањем и наставите тек након што се вентилатор искључи.
33. Након што завршите подешавање, угасите мотор и одвојите тахометар.
34. Поставите нови утикач на вијак за подешавање велике брзине у празном ходу.
Коментари посетилаца