2. При двигатели 1.3 развийте болтовете и свалете калника на съда (ако е инсталиран).
3. Разкачете изпускателната тръба от колектора и от сферичната става и отстранете предната част на изпускателната система от автомобила.
4. Развийте и отстранете болтовете, закрепващи палета, и спуснете палета. Отстранете всички следи от старо уплътнение от уплътнителните повърхности.
5. За да монтирате тавата, нанесете уплътнител върху уплътняващата повърхност на картера и върху уплътнението от двете страни и поставете уплътнението на място.
6. Сменете тавата, нанесете малко уплътнител върху болтовете и ги затегнете (вижте снимката).
Снимка 10.6. Затягане на един от болтовете на тигана (двигателят е обърнат).
7. Поставете обратно изпускателната тръба, като смените уплътнението на фланцовата връзка с колектора с ново.
8. Напълнете двигателя с масло.
9. Поставете отново калника (ако е предоставена).
Коментари на посетители