Pistonuri și biele — îndepărtare (Opel Astra G)

1. La motoarele de 1,4, 1,6 și 1,8 L, scoateți chiulasa și baia de ulei. La motoarele de 1,4 și 1,6 litri, scoateți deflectorul de ulei. La toate motoarele, scoateți rezervorul de ulei prin deșurubarea șuruburilor.

2. La motoarele de 2,0 litri, scoateți chiulasa și secțiunea inferioară a panoului. Deșurubați șuruburile secțiunii superioare a baii, deșurubați șuruburile care fixează rezervorul de ulei de mecanismul de echilibrare (sau cadrul capacului rulmentului principal). Deplasați secțiunea superioară a vasului spre partea din față a motorului, deșurubați șuruburile de fixare rămase și scoateți baia de ulei. Deșurubați șuruburile și scoateți deflectorul de ulei. Deșurubați uniform și treptat șuruburile care fixează mecanismul de echilibrare (sau cadrul capacului rulmentului principal) și eliminați aceste noduri.

3. Verificați prezența unui guler în partea de sus a cilindrilor. Gulerul trebuie îndepărtat cu un alez sau o racletă fără a deteriora peretele cilindrului. Formarea unui umăr indică uzura crescută a cilindrului.

4. Cu ajutorul calibrelor de palpație, verificați jocul axial al bielelor (vezi poza). Dacă jocul depășește norma, înlocuiți bielele.



5. Aplicați vopsea sau vopsea (vezi poza)pe suprafața solului bielei și acoperiți numărul cilindrului (dacă motorul a fost dezasamblat, aceste semne trebuie găsite). Cilindrul nr. 1 este situat pe partea curelei arborelui cu came.





5. Setați pistoanele 1 și 4 cilindri în poziția BDC.

Sursa originală de pe site-ul web www.OpelBook.ru

6. Deșurubați șuruburile capacului bielei bielei primului cilindru. Scoateți capacul și scoateți lagărul inferior al bielei. Dacă căptușeala trebuie instalată din nou, atașați-o cu bandă adezivă pe capacul îndepărtat.

Atenţie! La unele motoare, suprafețele despicate ale capacelor bielei și ale bielelor nu sunt măcinate, deoarece capacul este prelucrat împreună cu biela atât de-a lungul planului, cât și pe diametrul rulmenților, apoi se rupe. La aceste motoare, trebuie avut grijă să vă asigurați că aceste suprafețe nu sunt atinse în timpul dezasamblarii și reasamblarii. În caz contrar, apare uzura prematură a bielei.

7. Aplicați bandă pe filetele șuruburilor capacului bielei. Folosiți un mâner de ciocan pentru a împinge pistonul în cilindru și trageți pistonul afară prin partea superioară a blocului cilindric. Scoateți rulmentul superior al bielei și lipiți-l cu bandă adezivă de biela scoasă.

8. Așezați capacul pe biela și fixați-l cu piulițe, fără a deranja ordinea anterioară de asamblare a pieselor.



9. Repetând operațiile de mai sus, scoateți biela cu pistonul cilindrului al 4-lea.

10. În mod similar, scoateți bielele cu pistoane din al 2-lea și al 3-lea cilindru.