Piesty a ojnice — demontáž (Opel Astra G)

1. Pri motoroch 1,4, 1,6 a 1,8 l demontujte hlavu valca a olejovú vaňu. Na motoroch s objemom 1,4 a 1,6 litra odstráňte deflektor oleja. Na všetkých motoroch odstráňte nádržku oleja odskrutkovaním skrutiek.

2. Pri motoroch s objemom 2,0 l demontujte hlavu valca a spodnú časť panvy. Odskrutkujte skrutky hornej časti vane, odskrutkujte skrutky upevňujúce nádrž na olej k vyvažovaciemu mechanizmu (alebo rám veka hlavného ložiska). Posuňte hornú časť vane smerom k prednej časti motora, odskrutkujte zostávajúce upevňovacie skrutky a vyberte olejovú vaňu. Odskrutkujte skrutky a vyberte deflektor oleja. Rovnomerne a postupne odskrutkujte skrutky zaisťujúce vyvažovací mechanizmus (alebo rám veka hlavného ložiska) a odstráňte tieto uzly.

3. Skontrolujte prítomnosť manžety v hornej časti valcov. Objímka sa musí odstrániť výstružníkom alebo škrabkou bez poškodenia steny valca. Vytvorenie ramena naznačuje zvýšené opotrebovanie valca.

4. Pomocou spáromerov skontrolujte axiálnu vôľu ojníc (pozri foto). Ak vôľa presahuje normu, vymeňte ojnice.



5. Naneste farbu alebo farbu (pozri foto)na brúsenom povrchu ojnice a zakryte číslo valca (ak bol motor rozobratý, tieto značky by sa mali nájsť). Valec č. 1 je umiestnený na strane remeňa vačkového hriadeľa.





5. Nastavte piesty 1. a 4. valca do polohy BDC.

6. Odskrutkujte skrutky uzáveru ojnice ojnice 1. valca. Odstráňte kryt a odstráňte spodné ložisko ojnice. Ak sa má vložka znova namontovať, pripevnite ju lepiacou páskou na odstránený kryt.

Pozor! Na niektorých motoroch nie sú delené plochy uzáverov ojníc a ojníc brúsené, pretože uzáver sa spracováva spolu s ojnicou pozdĺž roviny aj po priemer ložísk a potom sa odlomí. Pri týchto motoroch je potrebné dbať na to, aby sa týchto plôch pri demontáži a spätnej montáži nedotkol. V opačnom prípade dôjde k predčasnému opotrebovaniu ojnice.

7. Naneste pásku na závity skrutiek uzáveru ojnice. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest do valca a vytiahnite ho cez hornú časť bloku valca. Odstráňte horné ložisko ojnice a prilepte ho na odstránenú ojnicu.

8. Nasaďte kryt na spojovaciu tyč a zaistite ho maticami, bez narušenia predchádzajúceho poradia montáže dielov.

9. Opakovaním vyššie uvedených operácií odstráňte ojnicu s piestom 4. valca.

10. Podobne odstráňte ojnice s piestami z 2. a 3. valca.

(Materiál poskytnutý touto webovou stránkou: OPELBOOK)