Demontáž
Pozor! Motor je z auta odstránený ako súčasť pohonnej jednotky (spolu s prevodovkou).
Pohonná jednotka sa spustí a vyberie spod auta. Aby ste sa takto ľahko dostali k motoru, musí byť predná časť auta zdvihnutá do dostatočnej výšky a umiestnená na stojane.
1. Umiestnite vozidlo na pevný a rovný povrch. Odstráňte kapotu a dekompresujte palivový systém.
2. Zablokujte zadné kolesá a zatiahnite ručnú brzdu. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Odstráňte predné kolesá. Na niektorých vozidlách odstráňte spodný ochranný kryt odskrutkovaním skrutiek.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu a olej z motora, vyberte olejový filter.
4. Postupujte nasledovne.
- 1) Odstráňte vzduchový filter.
- 2) Odpojte výfukové potrubie od rozdeľovača.
- 3) Odpojte káble plynu a tempomatu a posuňte ich na stranu.
- 4) Označte a odpojte všetky hadice od sacieho potrubia.
- 5) Odpojte odvzdušňovaciu hadicu palivovej nádrže od telesa škrtiacej klapky.
5. Označte a odpojte všetky hadice chladiacej kvapaliny a ohrievača od motora (ak chcete odpojiť hadicu ohrievača, stlačte západku a stiahnite spojku). Odstráňte hadice z držiakov a svoriek a presuňte ich preč od motora. Zaistite chladič/kondenzátor klimatizácie vložením skrutiek do otvorov konzoly (pozri foto).
6. Odpojte všetky káblové zväzky od motora (pozri foto), odpojte všetky pneumatiky od zeme.
7. Na modeloch s manuálnou prevodovkou vykonajte nasledovné.
- 1) Vypustite olej z prevodovky.
- 2) Odpojte kábel spätného spínača.
- 3) Odpojte radiacu tyč od prevodovky (pozri foto).
- 4) Stlačte hadicu hneď za armatúrou, vypáčte ju skrutkovačom a odstráňte konzolu, ktorá zaisťuje armatúru hadice na skrini spojky a odpojte hadicu.
8. Na modeloch s automatickou prevodovkou vypustite kvapalinu, označte a odpojte hadice, vodiče a káble od prevodovky (po dotiahnutí zámku sa odpojí konektor vodiča).
9. Zaveste motor na kladkostroj a pripevnite ho k okám na motore a prevodovke.
10. Odstráňte hriadele nápravy (Kapitola 8).
11. Odstráňte prednú priečku (Kapitola 10).
12. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce pravý držiak motora ku karosérii a bloku valcov. Odskrutkujte skrutky upevňujúce ľavú podperu k držiaku prevodovky (pozri foto). Pri modeloch s klimatizáciou odpojte káble od kompresora a veďte ich preč od motora.
13. Umiestnite pod vozidlo paletový vozík. Opatrne spustite motor, dávajte pozor, aby ste nenarazili na chladič alebo ventilátory. Odstráňte motor spod auta.
Demontáž prevodovky (prenosov)
Manuálna prevodovka
14. Na modeloch s lisovanou oceľovou panvou odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt skrine spojky.
15. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér.
16. Nainštalujte spoľahlivé podpery pod motor a prevodovku, odskrutkujte upevňovacie skrutky a opatrne oddeľte prevodovku od motora, aby sa prevodovka neprehýbala na vstupnom hriadeli. Upevňovacie skrutky prevodovky by mali byť zaskrutkované na miesto. Označte polohu a orientáciu svoriek a konzol, ktoré sa majú odstrániť.
17. Ak sú vodiace kolíky uvoľnené, vyberte ich, aby ste ich mohli znova nainštalovať počas montáže.
Automatická prevodovka
18. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér.
19. Odstráňte gumené zátky na prírube bloku valcov/panvice, ktoré zakrývajú prístupové otvory pre montážne skrutky meniča krútiaceho momentu. Odstráňte prístupnú skrutku(y) meniča krútiaceho momentu. Pri otáčaní kľukového hriadeľa odskrutkujte zvyšné skrutky (na všetkých motoroch okrem 2,0 l je menič krútiaceho momentu zaistený 3 skrutkami, na motore 2,0 l - 6 skrutkami). Počas montáže vymeňte skrutky
20. Zasuňte menič krútiaceho momentu do skrine prevodovky. Odskrutkujte skrutky a vyberte prevodovku.
Inštalácia
21. Inštalácia pohonnej jednotky sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce.
- a. Nainštalujte prevodovku na čapy, aby sa skriňa prevodovky neprehýbala na vstupnom hriadeli (pozri foto).
- b. Zarovnajte pohonnú jednotku s otvormi pre pravú podperu, nainštalujte podperu a utiahnite skrutky. Potom utiahnite skrutky ľavej podpery a nainštalujte kompresor klimatizácie na miesto. Nainštalujte pomocný rám a nakoniec utiahnite skrutky upevnenia motora.
- v. Na modeloch s automatickou prevodovkou vymeňte upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu. Najskôr utiahnite skrutky rukou a potom ich úplne utiahnite v diagonálnom poradí.
- d. Vymeňte tesnenia hriadeľa nápravy, O-krúžok spojkovej hadice a montážne tesnenia na automatickej prevodovke.
- e. Bezpečne upevnite hadice ohrievača (pozri foto).
Materiál poskytnutý touto webovou stránkou www.opelbook.ru
Komentáre návštevníkov