1. Odporúča sa rozobrať motor na špeciálnom stojane, ak stojan nie je, potom motor pripevniť na rovnú plochu.
2. Ak sa zakúpi repasovaný motor, potom musia byť všetky prídavné zariadenia odstránené a následne namontované presne v rovnakom poradí ako pri nezávislej generálnej oprave. Tieto jednotky zahŕňajú:
1) Nasávacie a výfukové potrubie.
2) Držiaky kompresora alternátora/klimatizácie (v závislosti od konfigurácie).
3) Čerpadlo chladiacej kvapaliny.
4) Diely pre systém vstrekovania paliva.
5) Všetky snímače a solenoidové ventily s kabelážou.
6) Hnacia doska zotrvačníka/meniča krútiaceho momentu.
Pred odstránením nástavcov označte tesnenia, tesnenia a iné časti, aby ste uľahčili montáž.
3. Ak je nainštalovaný neúplný blok valcov (tie. blok valcov s vybraným a nainštalovaným kľukovým mechanizmom a skupinou piestov), musíte tiež demontovať hlavu valcov, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a remeň vačkového hriadeľa.
5. Ak sa plánuje vykonať generálna oprava, motor by sa mal rozobrať v nasledujúcom poradí
1) Nasávacie a výfukové potrubie.
2) Hlava motora.
3) Hnacia doska zotrvačníka/meniča krútiaceho momentu.
4) Olejová panvica.
5) Balančný mechanizmus (na 2,0 l motoroch).
6) Olejova pumpa.
7) Ojnica a skupina piestov.
8) Kľukový hriadeľ.
Komentáre návštevníkov