Ремонт мотора — Процедура растављања (Opel Astra G)

1. Препоручљиво је раставити мотор на посебном постољу, ако нема постоља, онда осигурајте мотор на равној површини.

2. Ако купите обновљени мотор, морате уклонити све додатке и касније их инсталирати потпуно истим редоследом као да сами радите велики ремонт. Ове јединице укључују:

1) Усисни и издувни колектори.
2) Носачи компресора генератора/климе (у зависности од конфигурације).
3) Пумпа расхладне течности.
4) Делови за систем убризгавања горива.
5) Сви сензори и соленоидни вентили са ожичењем.
6) Замајац/погонски диск претварача обртног момента.

Пре уклањања додатака, означите заптивке, заптивке и друге делове да бисте олакшали монтажу.

3. Ако треба да се угради некомплетни блок цилиндра (тј. блок цилиндра са изабраним и уграђеним коленастом механизмом и клипном групом), тада треба уклонити и главу цилиндра, уљну посуду, уљну пумпу и каиш брегастог вратила.

5. Уколико је планиран већи ремонт, мотор треба раставити следећим редоследом

1) Усисни и издувни колектори.
2) Глава цилиндра.
3) Замајац/погонски диск претварача обртног момента.
4) Посуда за уље.
5) Механизам за балансирање (на моторима од 2,0 л).
6) Пумпа за уље.
7) Клипњача и клипна група.
8) Радилица.