Садржај: Мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л ⬇ 2.0Л мотори ⬇
Мотори 1.4, 1.6 и 1.8 л
1. Уклоните пумпу за уље и замајац (погонски диск).
2. Уклоните клипњаче са клиповима.
3. Проверите зазор на крају радилице (погледајте доле), а затим урадите следеће.
4. Главне капице лежаја треба да буду нумерисане бројевима од 1 до 5, почевши од предњег поклопца (погледајте слику). Ако нема бројева, нанесите ознаке бојом или бушилицама које одговарају серијском броју поклопца (бројеви треба да буду идентично постављени и да се обезбеди тачна оријентација поклопца током монтаже).
6. У дијагоналном низу, одврните вијке за причвршћивање поклопца главног лежаја, правећи 1/2 промет по пријему. Уклоните завртње. Уклоните поклопце (главне шкољке лежаја треба да буду на свом месту).
7. Пажљиво уклоните радилицу, водећи рачуна да се горње шкољке главног лежаја не померају (погледајте фотографију).
8. Уклоните горње главне лежајеве са блока цилиндра. Залепите сваки уметак за одговарајући поклопац.
2.0Л мотори
9. Уклоните уљну пумпу, замајац (погонски диск) и дефлектор уља (инсталиран само на оним моторима у којима нема балансног механизма).
10. Равномерно и постепено одврните завртње и уклоните балансни механизам (или оквир поклопца главног лежаја).
(Оригинални извор на веб-сајту opelbook.ru)
11. Даљи поступак уклањања радилице се не разликује од горе описаног за моторе од 1,4-1,8 л.
Коментари посетилаца