Мотори 1.4, 1.6 и 1.8 литара
1. Уклоните пумпу за уље и замајац (погонски диск).
2. Уклоните клипњаче са клиповима.
3. Проверите крајњи отвор радилице (види доле), а затим урадите следеће.
4. Капице главних лежајева морају бити нумерисане од 1 до 5 почевши од предњег поклопца (види фотографију). Ако нема бројева, обојите или означите ознаке које одговарају серијском броју корица (бројеви треба да буду у истом положају и да обезбеде да се при монтажи утврди тачна оријентација поклопца).
6. Олабавите завртње поклопца главног лежаја у дијагоналном низу 1/2 обртаја по кораку. Извадите завртње. Уклоните поклопце (шкољке главног лежаја морају бити на свом месту).
7. Пажљиво уклоните радилицу, док померање горњих шкољки главних лежајева није дозвољено (види фотографију).
8. Узмите из блока цилиндара горње радикалне лабаве листове. Залепите сваки уметак за одговарајући поклопац.
2.0Л мотори
9. Уклоните пумпу за уље, замајац (погонски диск) и дефлектор уља (уграђен само на оне моторе у којима недостаје механизам за балансирање).
10. Равномерно и постепено одврните завртње и уклоните механизам за балансирање (или оквир поклопца главног лежаја).
11. Даљи поступак уклањања радилице се не разликује од горе описаног за моторе од 1,4-1,8 литара.
Коментари посетилаца