Sadržaj: Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l ⬇ Motori 2.0 l ⬇
Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l
1. Uklonite pumpu za ulje i zamašnjak (glavni disk).
2. Uklonite klipnjače i klipove.
3. Provjerite krajnji zazor radilice (pogledajte dolje), zatim učinite sljedeće.
4. Poklopci glavnih ležajeva trebaju biti označeni brojevima od 1 do 5, počevši od prednjeg poklopca (pogledajte fotografiju). Ako nema brojeva, obojite ili označite oznake koje odgovaraju serijskom broju naslovnice (brojevi bi trebali biti na istom mjestu i osigurati da se ispravna orijentacija poklopca odredi tijekom sastavljanja).
6. Dijagonalnim redoslijedom odvrnite vijke poklopca glavnog ležaja, čineći 1/2 okretaja odjednom. Uklonite vijke. Uklonite poklopce (koriste glavnog ležaja moraju biti na mjestu).
7. Pažljivo uklonite radilicu, ali ne dopustite da se gornje glavne školjke ležaja pomaknu (pogledajte fotografiju).
8. Uklonite gornje glavne ležajeve iz bloka cilindra. Zalijepite svaku podlogu na odgovarajući poklopac.
Motori 2.0 l
9. Uklonite pumpu za ulje, zamašnjak (glavni disk) i usmjerivač ulja (instaliran samo na motore koji nemaju mehanizam za balansiranje).
10. Ravnomjerno i postupno odvrnite vijke i uklonite mehanizam za balansiranje (ili glavni okvir poklopca ležaja).
11. Daljnji postupak za uklanjanje radilice ne razlikuje se od onoga koji je gore opisan za motore od 1,4-1,8 litara.
Komentari posjetitelja