Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia motora ⬇
Odstránenie
Demontujte prevodovku z motora.
Odstráňte vodiacu trubicu mierky oleja.
Odstráňte skrutku.
Demontujte vyhrievaný snímač pomeru paliva lambda.
Odpojte konektor káblového zväzku.
Uvoľnite káblový zväzok.
Opatrne odskrutkujte lambda sondu pomocou nástroja KM-6129.
Odstráňte štít výfukového potrubia.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Odstráňte výfukové potrubie.
Odskrutkujte 7 upevňovacích matíc.
Odstráňte tesnenie.
Zdvihnite motor.
Nainštalujte na motor pomocou prípravku KM-412-18.
Utiahnite 4 upevňovacie skrutky.
Namontujte motor na prípravok KM-412 2.
Utiahnite 8 závitových spojov.
Nainštalujte prípravok KM-2358.
Vypustite motorový olej.
Umiestnite podnos na príjem.
Odstráňte vypúšťaciu zátku.
Odstráňte kryt telesa olejového filtra.
Odstráňte vložku olejového filtra.
Odstráňte spojku.
Odstráňte zotrvačník.
Nainštalujte prípravok KM-652.
Odskrutkujte 6 montážnych skrutiek.
Odstráňte prípravok KM-652.
Demontujte držiak motora na pravej strane 1.
Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
Utiahnite vypúšťaciu skrutku oleja.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite skrutku na krútiaci moment 10 Nm.
Odstráňte olejovú vaňu.
Odstráňte poly klinový remeň.
Poznámka: Označte smer otáčania.
Utiahnite poly napínač klinového remeňa v smere šípky.
Vložte nástroj KM-955-2.
Odstráňte poly klinový remeň z remenice kľukového hriadeľa.
Demontujte poly klinovú remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
Odstráňte poly klinovú remenicu kľukového hriadeľa.
Odskrutkujte 6 montážnych skrutiek.
Podržte skrutku náboja kľukového hriadeľa.
Odstráňte poly napínač klinového remeňa.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Demontujte káblové zväzky motora.
Odskrutkujte káblový zväzok generátora.
Odskrutkujte 2 matice.
Odskrutkujte káblový zväzok štartéra.
Odskrutkujte 2 matice 1.
Odstráňte káblové zväzky.
Odstráňte generátor.
Odskrutkujte 2 závitové spojenia.
Odstráňte štartér.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky (šípky).
Demontujte káblový zväzok systému riadenia motora.
Na motore Z 10 XEP: odstráňte kryt palivovej lišty.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Odpojte 12 konektorov káblového zväzku systému riadenia motora.
Relé tlaku oleja 6, snímač teploty chladiacej kvapaliny 8, snímač vačkového hriadeľa 9, modul škrtiacej klapky 2, riadiaci modul motora 12, EGR ventil 4, zapaľovací modul 3, snímač klepania 10, snímač kľukového hriadeľa 11, vstrekovače paliva 1.
Odskrutkujte uzemňovací vodič riadiacej jednotky motora 13.
Vyčistite kanál pre káblový zväzok 7.
Uvoľnite káblový zväzok - 4 držiaky 14.
Odpojte 3 hadice od čerpadla chladiacej kvapaliny.
Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od príruby chladiacej kvapaliny EGR.
Uvoľnite svorku.
Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny 1.
Poznámka: Pri odstraňovaní dávajte pozor na vodiace puzdrá.
Umiestnite podnos na príjem.
Odskrutkujte 9 montážnych skrutiek.
Poznámka: Berte do úvahy rôzne dĺžky montážnych skrutiek (šípky – krátke skrutky).
Odstráňte modul zapaľovania.
Odstráňte kryt zapaľovacieho modulu jeho posunutím doprava.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Odstráňte kryt pomocou nástroja KM-6009 1.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte ventilačnú hadicu kľukovej skrine motora.
Uvoľnite svorku.
Odstráňte 17 montážnych skrutiek.
Uvoľnite skrutku náboja kľukového hriadeľa 1.
Poznámka: Táto práca si bude vyžadovať účasť dvoch ľudí.
Nainštalujte a podržte prípravky KM-956-1 / KM-956-2.
Držte KM-956-1 / KM-956-2.
Nastavte vačkové hriadele.
Pomocou nástroja KM-956-1 / KM-956-2 rovnomerne otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým nástroj KM-953 1 nezapadne do drážky vačkového hriadeľa až na doraz.
Odstráňte náboj kľukového hriadeľa.
Poznámka: Dodržujte montážnu polohu náboja.
Odstráňte skrutku.
Odstráňte náboj pomocou náradia KM-956-1 / KM-956-2.
Odstráňte olejovú vaňu.
Otočte motor o 180°.
Odskrutkujte 14 montážnych skrutiek.
Odstráňte tesnenie olejovej vane.
Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
Otočte motor o 90°.
Odstráňte 15 montážnych skrutiek (šípky).
Berte do úvahy dĺžku upevňovacích skrutiek.
Nepoškoďte snímač vačkového hriadeľa 1.
Vypáčte a odstráňte tesniaci krúžok skrine rozvodového remeňa.
Poznámka: Nepoškodzujte tesniaci povrch.
Odstráňte reťazový pohon.
Uvoľnite skrutky hnacieho kolesa vačkového hriadeľa.
Držte vačkové hriadele za šesťhranný kľúč.
Zablokujte napínač reťaze 1.
Vložte nástroj KM-955-1.
Odstráňte tyč tlmiča 3, vodiacu tyč 5, napínače 7 a ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Odstráňte hnaciu reťaz vačkového hriadeľa 4 s hnacím kolesom 6. Odstráňte tesnenie rozvodovej skrine.
Odstráňte hlavu valca.
Otočte motor o 90°.
Odstráňte prípravok KM-953.
Odskrutkujte 10 montážnych skrutiek.
Poznámka: Uvoľnite čapy hlavy valcov v nasledujúcom poradí:
Poznámka: – uvoľnite čapy hlavy valcov (90°);
Poznámka: – uvoľnite čapy hlavy valcov (180°);
Poznámka: – demontujte čapy hlavy valcov.
Umiestnite hlavu valca do drevených blokov.
Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Odstráňte kryt olejového filtra.
Odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
Odstráňte snímač klepania.
Odstráňte skrutku.
Odstráňte deflektor oleja.
Otočte motor o 180°.
Odskrutkujte 6 montážnych skrutiek.
Demontujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
Odstráňte skrutku.
Odstráňte blok valca.
Nainštalujte prípravok KM-2358.
Zaveste motor na žeriav.
Odstráňte nástroj KM-412-18.
Nainštalujte blok valcov.
Nainštalujte nástroj KM-412-18 na motor. Utiahnite 4 upevňovacie skrutky.
Odstráňte prípravok KM-2358.
Zatlačte 6 vodiacich puzdier do bloku valcov pomocou nástroja KM-427.
Odstráňte sacie vedenie oleja 1.
Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky.
Odstráňte tesniaci krúžok 2.
Vyčistite tesniace plochy bloku valcov a hlavy valcov, krytu hlavy valcov, telesa olejového filtra, podpery kľukového hriadeľa, skrine rozvodu, olejovej vane, čerpadla chladiacej kvapaliny a výfukového potrubia.
Inštalácia motora
Skontrolujte komponenty hnacej sústavy.
Poznámka: V prípade potreby skontrolujte a ošetrite hlavu valca, odstráňte všetky externe namontované diely z hlavy valcov: blok valcov, hlavu valcov, kryt hlavy valcov, teleso olejového filtra, podperu kľukového hriadeľa, reťazový pohon, rozvodovú skriňu, olejovú vaňu, čerpadlo chladiacej kvapaliny, výfuk rozdeľovač.
Pomocou pravítka a mierky skontrolujte rovnomernosť hlavy valcov.
Zablokujte kľukový hriadeľ.
Odstráňte uzatváraciu skrutku 1.
Vložte zariadenie KM-952 2 na svoje miesto.
Rovnomerne otáčajte kľukovým hriadeľom, kým zariadenie nezapadne.
Nainštalujte deflektor oleja.
Utiahnite 6 montážnych skrutiek momentom 8 Nm.
Nainštalujte kryt olejového filtra.
Otočte motor o 180°.
Vymeňte tesnenie.
Utiahnite 3 upevňovacie skrutky na krútiaci moment 20 Nm.
Vymeňte vložku olejového filtra.
Nainštalujte kryt krytu olejového filtra.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite upevňovacie skrutky krytu na 10 Nm.
Nastavte vačkové hriadele.
Vložte nástroj KM-953.
Otočte vačkové hriadele o šesťhran.
Odstráňte nástroj KM-953.
Nainštalujte hlavu valca.
Vymeňte tesnenie.
Poznámka: Označenie "OPEN/TOP" musí smerovať nahor.
Poznámka: Vymeňte skrutky hlavy valcov.
Pomocou rovnej hrany zarovnajte hlavu valca s blokom valca.
Utiahnite 10 montážnych skrutiek momentom 25 Nm. + 60° + 60° + 60°.
Poznámka: Dodržujte postupnosť uťahovania skrutiek.
Namontujte rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa.
Nainštalujte prípravok KM-953.
Vymeňte tesnenie rozvodovej skrine.
Poznámka: Uistite sa, že lícovanie je správne (šípky).
Vymeňte skrutky.
Posuňte hnacie koleso 5.
Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku. Zaskrutkujte skrutku.
Namontujte rozvodovú reťaz vačkového hriadeľa 3.
Vložte ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania s kotúčom fázového snímača do hnacej reťaze vačkového hriadeľa a zaskrutkujte skrutku.
Poznámka: Disk fázového snímača sa musí otáčať ručne.
Namontujte posúvač napínača rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa 6.
Utiahnite skrutku na krútiaci moment 20 Nm.
Poznámka: Uistite sa, že hnacia reťaz vačkového hriadeľa je správne nasadená.
Namontujte vodiacu drážku rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa 4.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Poznámka: Uistite sa, že hnacia reťaz vačkového hriadeľa je správne nasadená.
Namontujte vodiacu lištu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa 2.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Uvoľnite napínač reťaze.
Odstráňte nástroj KM-9551.
Pri výmene dielov zvážte rôzne možnosti dizajnu. Uistite sa, že čísla dielov sú správne.
Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Poznámka: Uistite sa, že vodiace puzdrá (šípky) sú správne usadené.
Vymeňte tesnenie 1.
Zaistite čerpadlo pomocou krátkych montážnych skrutiek 2.
Utiahnite 3 montážne skrutky momentom 8 Nm.
Odstráňte potrubie chladiacej kvapaliny a odskrutkujte 3 upevňovacie skrutky.
Namontujte puzdro rozvodového remeňa.
Zaskrutkujte skrutky.
Poznámka: Dodržujte postupnosť uťahovania
Utiahnite 5 montážnych skrutiek (M6) momentom 18 Nm.
Utiahnite 14 montážnych skrutiek (M6) momentom 28 Nm.
Utiahnite 2 montážne skrutky (M10) 3 až 35 Nm.
Nainštalujte hadicu chladiacej kvapaliny.
Skontrolujte a vyčistite tesniace plochy.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite 3 montážne skrutky momentom 8 Nm.
Vymeňte predný tesniaci krúžok kľukového hriadeľa 1.
Tesniace hrany namažte silikónovým mazivom (biele).
Nainštalujte nástroj KM-960 2 a zatlačte tesniaci krúžok kľukového hriadeľa.
Odstráňte nástroje KM-952, KM-953.
Poznámka: Na držanie sa nesmú používať fixačné nástroje.
Namontujte náboj kľukového hriadeľa.
Dodržujte montážnu polohu náboja kľukového hriadeľa 2, značka musí smerovať nahor.
Vymeňte skrutku náboja.
Pridržte náboj pomocou náradia KM-956-1/ KM-956-2.
Utiahnite skrutku na krútiaci moment 150 Nm. +45°.
Odstráňte nástroje KM-956-1/KM-956-2.
Namontujte poly klinovú remenicu kľukového hriadeľa 1.
Utiahnite 6 montážnych skrutiek momentom 8 Nm.
Podržte skrutku náboja kľukového hriadeľa.
Vložte nástroj KM-952.
Vložte nástroj KM-953 do drážky vačkového hriadeľa.
Nainštalujte nástroj KM-954 1.
Otáčajte kotúčom fázového snímača 2, kým nebude možné nainštalovať zariadenie KM-954 na rozvodovú skriňu.
Zaistite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Poznámka: Utiahnite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa a kotúč fázového snímača na krútiaci moment 10 Nm.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 210 Nm.
Poznámka: Najprv utiahnite skrutku hnacieho kolesa vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.
Podoprite vačkové hriadele pomocou šesťhranu 1.
Odstráňte upevňovacie nástroje KM-952, KM-953, KM-954.
Utiahnite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na krútiaci moment 50 Nm + 60°.
Poznámka: Najprv utiahnite skrutku hnacieho kolesa vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa.
Poznámka: Držte vačkové hriadele za šesťhranný kľúč.
Skontrolujte časovanie ventilov.
Nainštalujte olejovú vaňu.
Utiahnite 14 montážnych skrutiek momentom 10 Nm.
Nainštalujte podpornú zátku kľukového hriadeľa.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Upevňovaciu skrutku utiahnite momentom 50 Nm.
Nainštalujte snímač klepania.
Upevňovaciu skrutku utiahnite momentom 20 Nm.
Nainštalujte snímač polohy kľukového hriadeľa.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite upevňovaciu skrutku na 8 Nm.
Namontujte kryt hlavy valcov 1.
Otočte motor o 180°.
Vymeňte tesnenie 2, O-krúžok.
Naneste tmel (vzdialenosť 1–2 mm).
Poznámka: Dokončite inštalačné práce do 10 minút.
Utiahnite 17 montážnych skrutiek momentom 8 Nm.
Nainštalujte hadicu vetrania kľukovej skrine motora.
Zaistite svorku.
Nainštalujte modul zapaľovania.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Nainštalujte hadice chladiacej kvapaliny.
Upevnite svorky k čerpadlu chladiacej kvapaliny a ventilu EGR.
Nainštalujte káblový zväzok systému riadenia motora.
Nasmerujte káblový zväzok.
Pripojte 13 konektorov káblového zväzku.
Pripojte uzemňovací vodič k riadiacemu modulu motora.
Utiahnite upevňovaciu maticu.
Zaistite kanál káblového zväzku.
Zaistite káblový zväzok.
Na motore Z 10 XEP: Nainštalujte kryt palivovej lišty.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky.
Nainštalujte štartér.
Otočte motor o 90°.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 25 Nm.
Nainštalujte generátor.
Utiahnite 2 závitové spojenia na krútiaci moment 35 Nm.
Nainštalujte káblový zväzok motora.
Otočte motor o 90°.
Zaistite káblové zväzky generátora a štartéra a utiahnite 4 montážne matice.
Nainštalujte poly napínač klinového remeňa.
Otočte motor o 180°.
Utiahnite skrutku (M8) na uťahovací moment 20 Nm.
Utiahnite skrutku (M10) na uťahovací moment 55 Nm.
Namontujte poly klinovú remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
Utiahnite 6 upevňovacích skrutiek na krútiaci moment 20 Nm.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Poznámka: Dodržujte smer otáčania a montážnu polohu.
Uvoľnite napnutie poly napínača klinového remeňa.
Odstráňte nástroj KM-955-2.
Nainštalujte držiak motora vpravo.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 60 Nm.
Nainštalujte zotrvačník.
Vyčistite 6 závitových spojov na kľukovom hriadeli.
Vymeňte upevňovacie skrutky.
Utiahnite 6 montážnych skrutiek momentom 35 Nm. +60°.
Zablokujte zotrvačník pomocou nástroja KM-652.
Nainštalujte spojku.
Naplňte motorovým olejom.
Skontrolujte av prípade potreby upravte hladinu motorového oleja.
Odpojte motor od prípravku KM-412.
Odskrutkujte 8 závitových spojení.
Odstráňte nástroj KM-412-18.
Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky.
Nainštalujte výfukové potrubie.
Vymeňte tesnenie.
Vymeňte matice.
Utiahnite 7 upevňovacích matíc na uťahovací moment 20 Nm.
Nainštalujte štít výfukového potrubia.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Nainštalujte vyhrievanú lambda sondu na kontrolu zloženia palivovej zmesi.
Na závity naneste montážnu pastu (biela).
Utiahnite lambda sondu na 40 Nm.
Pripojte konektor káblového zväzku.
Zaistite káblový zväzok.
Nainštalujte vodiacu rúrku mierky oleja.
Vymeňte 2 O-krúžky.
Utiahnite skrutku na 8 Nm.
Nainštalujte prevodovku na motor.
Komentáre návštevníkov