Odpojte svorky batérie.
Poznámka: Na vozidlách od roku 04 s ESP - po každom odpojení batérie snímač uhla natočenia volantu stratí základné nastavenie. Je potrebné ho prekalibrovať.
Odpojte uzemňovací vodič.
Odpojte 4 konektory káblového zväzku systému riadenia motora: spínač tlaku oleja 2, snímač teploty chladiacej kvapaliny 3, snímač vačkového hriadeľa 4, zapaľovací modul 1.
Vyčistite kanál pre káblový zväzok 5.
Odložte káblový zväzok nabok.
Odstráňte modul zapaľovania.
Odstráňte kryt zapaľovacieho modulu a posuňte ho doprava.
Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky.
Odstráňte veko pomocou nástroja KM-6009.
Komponenty hnacieho ozubeného kolesa vačkového hriadeľa: I - Hnacie koleso sacieho vačkového hriadeľa; 1 – ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa (sací a výfukový vačkový hriadeľ); 2 – prítlačná doska, nový diel; 3 – fázový snímač, požičaný zo starej zostavy pohonu vačkového hriadeľa; 4 - montážna skrutka, požičaná zo starej zostavy hnacieho hriadeľa vačkového hriadeľa; II – hnacie koleso vačkového hriadeľa výfuku; 1 – ozubené koleso pohonu vačkového hriadeľa (sací a výfukový vačkový hriadeľ); 2 – prítlačná doska, nový diel; 3 - montážna skrutka, požičaná zo starej zostavy hnacieho hriadeľa vačkového hriadeľa
Poznámka: Nenakláňajte veko.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte 2 ventilačné hadice kľukovej skrine motora.
Odstráňte 13 montážnych skrutiek.
Zdvihnite auto.
Na modeli "ECO" odstráňte kryt motora v spodnej časti.
Odstráňte závitovú zátku podpery kľukového hriadeľa 1.
Spustite auto.
Nastavte polohu TDC zapaľovania valca 1.
Vložte nástroj KM-952 2.
Rovnomerne otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nezapadne nástroj KM-952.
Poznámka: Značka na remenici kľukového hriadeľa 4 by mala byť v jednej rovine s výstupkom 3 na skrini rozvodového remeňa.
Vložte nástroj KM-9531, mal by zapadnúť do drážky vačkových hriadeľov.
Poznámka: Ak nie je možné vložiť nástroj KM-953, je potrebné vykonať základné nastavenie časovania ventilov.
Nainštalujte prípravok KM-9541. Umiestnite na disk fázového snímača 2.
Poznámka: KM-954 by mal zapadnúť do drážky disku fázového snímača.
Odstráňte upevňovacie nástroje.
Poznámka: Na držanie sa nesmú používať fixačné nástroje.
Zdvihnite auto.
Nainštalujte podpornú zátku kľukového hriadeľa.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite skrutku na krútiaci moment 50 Nm.
Zablokujte napínač reťaze.
Odstráňte uzatváraciu skrutku 1.
Aplikujte ťahové zaťaženie na sací vačkový hriadeľ šesťhranom pomocou vidlicového kľúča v smere šípky.
Vložte nástroj KM-955-1 (2).
Uvoľnite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Text skopírovaný z tohto portálu: opelbook.ru
Uvoľnite 2 upevňovacie skrutky 2.
Podoprite vačkové hriadele pomocou šesťhranu 1.
Vymeňte skrutky hnacieho kolesa vačkového hriadeľa.
Vložte nástroj KM-952.
Nastavte vačkové hriadele.
Vložte nástroj KM-9531.
Otočte vačkové hriadele o šesťhran.
Nainštalujte nástroj KM-954 (1).
Umiestnite ho na disk fázového snímača 2.
Poznámka: Nástroj KM-954 by mal zapadnúť do drážky disku fázového snímača.
Odstráňte nástroj KM-955-1.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite skrutku napínača reťaze na krútiaci moment 50 Nm.
Zaistite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Poznámka: Utiahnite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa a kotúč fázového snímača na krútiaci moment 10 Nm.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky 2 až 10 Nm.
Poznámka: Najprv utiahnite skrutku hnacieho kolesa vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa. Podoprite vačkové hriadele pomocou šesťhranu 1.
Odstráňte upevňovacie nástroje.
Poznámka: Na držanie sa nesmú používať fixačné nástroje.
Utiahnite hnacie ozubené kolesá vačkového hriadeľa.
Poznámka: Tento postup bude vyžadovať účasť dvoch ľudí.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na krútiaci moment 50 Nm + 60°.
Poznámka: Najprv utiahnite skrutku hnacieho kolesa vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa. Držte vačkové hriadele za šesťhranný kľúč.
Otočte kľukovým hriadeľom (720°).
Nainštalujte zariadenia KM-952, KM-953, KM-954.
Odstráňte upevňovacie nástroje KM-952, KM-953, KM-954.
Zdvihnite auto.
Nainštalujte podpornú zátku kľukového hriadeľa.
Vymeňte tesniaci krúžok.
Utiahnite skrutku na 50 Nm.
Na modeli "ECO" nainštalujte kryt motora v spodnej časti.
Spustite auto.
Vyčistite tesniace plochy hlavy valcov a krytu hlavy valcov.
Namontujte kryt hlavy valcov 1.
Vymeňte tesnenie 2 a O-krúžok.
Naneste tmel (vzdialenosť 1–2 mm).
Poznámka: Inštalačné práce musia byť dokončené do 10 minút.
Utiahnite 13 montážnych skrutiek momentom 8 Nm.
Nainštalujte 2 ventilačné hadice kľukovej skrine motora.
Nainštalujte modul zapaľovania.
Odskrutkujte 2 ks. KM-6009.
Utiahnite 2 upevňovacie skrutky na 8 Nm.
Nainštalujte káblový zväzok systému riadenia motora.
Nasmerujte káblový zväzok.
Zaistite kanál káblového zväzku.
Pripojte 4 konektory káblového zväzku.
Pripojte svorky batérie.
Program volatilnej pamäte.
Zatvorte kapotu.
Komentáre návštevníkov