2. Príčiny poruchy ložísk kľukového hriadeľa sú nedostatočné mazanie, prítomnosť nečistôt a cudzích častíc, preťaženie motora a korózia. Bez ohľadu na príčinu, ktorá spôsobila zničenie ložísk, je potrebné ju pred konečnou montážou motora odstrániť (pozri foto).
3. Získajte ložiská z bloku valcov a rozložte voľné listy na čistý povrch v poradí ich inštalácie. Aby ste predišli zrýchlenému opotrebovaniu v dôsledku znečistenia, udržiavajte zostavu motora v čistote. Počas prevádzky sa odporúča častejšie meniť olej a filtre.
4. Pri nedostatočnom mazaní sa z oceľovej základne zotrie poťahový materiál ložiska, ložisko sa odštípne od prehriatia (je tam modrastý odtieň).
5. Pri jazde v ťažkých podmienkach motora (pri širokom otvorenom plyne alebo pri nízkej rýchlosti pri vysokom prevodovom stupni) dochádza k oddeľovaniu povlaku ložiska od oceľovej základne vo forme malých častíc, ložiská sú vystavené únavovému opotrebovaniu.
6. Časté výlety na krátke vzdialenosti môžu spôsobiť korózne opotrebovanie ložísk, pretože v dôsledku nedostatočného zahriatia sa skondenzovaná vlhkosť nestihne odstrániť.
7. Nesprávna inštalácia ložísk počas montáže tiež vedie k predčasnému opotrebovaniu. Ak je vôľa v ložiskách menšia ako normálne, potom je ich mazanie náročné, čo vedie k opotrebovaniu, ako aj "ropný hlad".
Komentáre návštevníkov