2. Piesty zostavené s ojnicami a novými piestnymi krúžkami rozložte tak, aby sada krúžkov zodpovedala valcu, v ktorom sa bude merať vôľa a do ktorého budú osadené kontrolované krúžky.
3. Vložte horný krúžok do prvého valca a zatlačte hlavu piestu dovnútra o 15-20 mm tak, aby bol krúžok vo valci kolmý na jeho os. Vyberte piest.
4. Medzeru zmerajte špáromerom a výsledok porovnajte s normou (pozri foto).
5. Ak je medzera príliš malá, potom konce prsteňa opatrne zapilujte tenkým pilníkom.
6. Ak je vôľa väčšia ako normálne, potom sa uistite, že krúžok zodpovedá tejto skupine veľkostí motora a valca.
7. Opakujte postup pre každý krúžok prvého valca, ako aj pre krúžky zostávajúcich valcov. Udržujte krúžky a piesty zodpovedajúce rovnakému valcu spolu.
8. Nainštalujte krúžok na stieranie oleja na piest. Nainštalujte expandér do drážky. Potom medzi expandér a podložky drážky piestu nainštalujte horný a spodný kotúč krúžku na stieranie oleja (pozri foto).
9. Nainštalujte spodný kompresný krúžok (pozri foto). Nainštalujte horný kompresný krúžok so správnou orientáciou.
Pozor! Pri inštalácii krúžkov sa riaďte pokynmi, ktoré sú súčasťou súpravy krúžkov, pretože rôzni výrobcovia odporúčajú rôzne postupy inštalácie krúžkov na piest. Nezamieňajte horné a spodné kompresné krúžky. Na niektorých uvažovaných motoroch nie je na hornom kompresnom krúžku žiadna orientačná značka.
10. Usporiadajte spoje krúžkov v súlade s fotografiou.
Komentáre návštevníkov