OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Astra F (1991-1998, benzină) Astra G (1998-2004, benzină) Astra G (1998-2004) Astra H (2004-2009) Astra J (2009-2015, benzină)
  • Principală
  • Astra
  • Astra G
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Lagărele principale și de biela — verificați

Lagărele principale și de biela — verificați (Opel Astra G)

            0

1. Rulmenții uzați trebuie depozitați la locul lor de instalare pentru o inspecție atentă, deoarece semnele de uzură ale acestor piese pot restabili starea generală a motorului (vezi poza).

1. Rulmenții uzați trebuie depozitați la locul lor de instalare pentru o inspecție atentă, deoarece…


2. Cauzele defecțiunii lagărelor arborelui cotit sunt lubrifierea insuficientă, prezența murdăriei și a particulelor străine, suprasarcina motorului și coroziunea. Indiferent de motivul care a provocat distrugerea rulmenților, acesta trebuie eliminat înainte de asamblarea finală a motorului (vezi poza).

2. Cauzele defecțiunii lagărelor arborelui cotit sunt lubrifierea insuficientă, prezența murdăriei…


3. Scoateți rulmenții din blocul cilindrilor și așezați rulmenții pe o suprafață curată în ordinea în care sunt montați. Pentru a preveni uzura accelerată din cauza contaminării, mențineți curățenia la asamblarea motorului. În timpul funcționării, se recomandă schimbarea uleiului și a filtrelor mai des.



Material copiat de pe această resursă [opelbook.ru]

4. Dacă există o lubrifiere insuficientă, materialul de acoperire a rulmentului este șters de pe baza de oțel, iar rulmentul se sfărâmă din cauza supraîncălzirii (se observă o tentă albăstruie).

5. Când conduceți în condiții grele pentru motor (cu supapa de accelerație larg deschisă sau cu viteză mică în treapta mare) învelișul rulmentului este separat de baza de oțel sub formă de particule mici, iar rulmenții sunt supuși uzurii la oboseală.

6. Deplasările frecvente pe distanțe scurte pot cauza uzura corozivă a rulmenților, deoarece din cauza încălzirii insuficiente, umezeala condensată nu are timp să se elimine.

7. Instalarea incorectă a rulmenților în timpul asamblării duce și la uzura prematură a acestora. Dacă jocul în rulmenți este mai mic decât în mod normal, atunci lubrifierea lor este dificilă, ceea ce duce la uzură ca urmare a "foamei de ulei".


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Astra G: Reparatie motor
Articole urmatoare

Arborele cotit — verificare
Biela și grupul de piston — verificare
Bloc cilindric — curățare și inspecție
Arborele cotit — demontare
Pistonuri și biele — îndepărtare
Chiulasă — montaj
Revizia motorului — procedura de asamblare
Inele de piston — instalare
Arborele cotit — instalarea și verificarea jocurilor la rulmenți principali
Grup biela-piston — instalarea si verificarea jocurilor in rulmentii bielei
Motor — pornire după o revizie majoră


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Măsurarea jocurilor în lagărele principale ale arborelui… Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Verificarea stării lagărelor principale și a bielei… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Înlocuirea arborelui cotit și a carcasei rulmenților… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale,… Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Verificați nivelul lichidului de răcire — la fiecare 400 km Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 19 =

       





Astra J (2009-2015, benzină) 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Astra H (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel 1,7 si 2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Cutie manuală
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Astra G (1998-2004, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu un singur arbore
  • Motoare cu două arbori
  • Reparatie motor
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice Opel Astra
  • Scheme electrice Opel Zafira
Astra F (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Controlul emisiilor
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.