2. A főtengely-csapágyak meghibásodásának okai az elégtelen kenés, szennyeződések és idegen részecskék jelenléte, a motor túlterhelése és korróziója. Függetlenül attól, hogy mi okozta a csapágyak tönkremenetelét, azt a motor végső összeszerelése előtt meg kell szüntetni (lásd a fényképet).
3. Vegye ki a csapágyakat a hengerblokkból, és fektesse ki a laza leveleket tiszta felületre beszerelésük sorrendjében. A szennyeződések miatti felgyorsult kopás elkerülése érdekében tartsa tisztán a motoregységet. Üzem közben ajánlatos gyakrabban cserélni az olajat és a szűrőket.
4. Elégtelen kenés esetén a csapágybevonat anyagát letörlik az acéltalpról, a csapágy a túlmelegedéstől letörik (kékes árnyalat van).
5. Ha nehéz motoros körülmények között vezet (teljesen nyitott fojtószelepnél vagy alacsony sebességnél nagy sebességfokozatban) a csapágybevonat kis részecskék formájában leválik az acél alapról, a csapágyak fáradási kopásnak vannak kitéve.
6. A gyakori utazások rövid távolságokon a csapágyak korrozív kopását okozhatják, mert a nem megfelelő felmelegedés miatt a lecsapódott nedvességnek nincs ideje eltávolítani.
7. A csapágyak szerelés közbeni helytelen beszerelése is idő előtti kopáshoz vezet. Ha a csapágyak hézaga kisebb a normálnál, akkor a kenésük nehézkes, ami kopáshoz, valamint "olajéhség".
Látogatói megjegyzések