2. A főtengely-csapágy meghibásodásának okai az elégtelen kenés, szennyeződések és idegen részecskék jelenléte, a motor túlterhelése és korróziója. A csapágy meghibásodásának okától függetlenül a motor végső összeszerelése előtt ki kell javítani (lásd a fényképet).
3. Távolítsa el a csapágyakat a hengerblokkból, és helyezze a betéteket tiszta felületre beszerelésük sorrendjében. A szennyeződések miatti felgyorsult kopás elkerülése érdekében a motor összeszerelésekor ügyeljen a tisztaságra. Üzem közben ajánlatos gyakrabban cserélni az olajat és a szűrőket.
4. Ha nincs elegendő kenés, a csapágybevonat csavarga letörölődik az acéltalpról, és a csapágy a túlmelegedéstől összeomlik (kékes árnyalat figyelhető meg).
5. Ha a motor számára nehéz körülmények között vezet (teljesen nyitott fojtószeleppel, vagy alacsony sebességgel magasabb fokozatban) a csapágy bevonata kis részecskék formájában leszakad az acél alapról, és a csapágyak kifáradási kopásnak vannak kitéve.
6. A gyakori kis távolságú haladás a csapágyak korrozív kopását okozhatja, mivel a nem megfelelő fűtés nem teszi lehetővé a lecsapódott nedvesség eltávolítását.
A szöveg másolva a portálról: OpelBook.ru
7. A csapágyak szerelés közbeni helytelen beszerelése is azok idő előtti kopásához vezet. Ha a csapágyak hézaga kisebb, mint a norma, akkor a kenésük nehéz, ami az "olajéhezés" következtében kopáshoz vezet.
Látogatói megjegyzések