Demontarea
1. Goliți uleiul de motor (vezi secțiunea relevantă), apoi instalați o nouă șaibă de etanșare și strângeți dopul de scurgere la cuplul de strângere specificat Specificații. Scoateți filtrul de ulei - trebuie înlocuit.
2. Scoateți cureaua dințată de transmisie (vezi capitolul 7).
3. Scoateți capacul interior al curelei de distribuție așa cum este descris în capitolul 6.
4. Scoateți baia de ulei și sita pompei (vezi capitolul 12).
5. Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune a uleiului.
6. Slăbiți și scoateți șuruburile de montare, apoi trageți ansamblul carcasei pompei de ulei de la capătul arborelui cotit, având grijă să nu pierdeți știfturile de localizare. Scoateți garnitura carcasei - trebuie înlocuită.
Perete etanș
7. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți capacul pompei din spatele carcasei (vezi ilustrația).
8. Marcați partea superioară a ambelor angrenaje ale pompei cu un marcator pentru a vă asigura că sunt instalate corect.
9. Scoateți angrenajele interioare și exterioare din carcasa pompei (vezi ilustrația).
10. Deșurubați șurubul supapei de limitare a presiunii uleiului de pe peretele frontal al carcasei și scoateți arcul și pistonul din carcasă, amintindu-ne locația corectă a acestuia din urmă (vezi ilustrația). Scoateți șaiba de etanșare de pe șurubul supapei.
Atentie! Supapa de bypass poate fi scoasă din pompă fără a scoate pompa din motor. La modelele cu aer condiționat, acest lucru va necesita îndepărtarea șuruburilor ansamblului suportului compresorului.
11. Curăţaţi componentele şi inspectaţi cu atenţie angrenajele, corpul pompei şi pistonul supapei de siguranţă pentru urme şi semne de uzură. Înlocuiți toate componentele uzate sau deteriorate. Dacă angrenajele sau carcasa pompei sunt zgâriate, întregul ansamblu al pompei trebuie înlocuit.
12. Dacă componentele par a fi în stare de funcționare, măsurați jocul dintre angrenajele interioare și exterioare folosind un calibre. Măsurați, de asemenea, jocul axial al angrenajelor și verificați dacă capacul pompei este deformat (vezi ilustratii). Dacă golurile le depășesc pe cele specificate în Specificații valori, înlocuiți pompa.
13. Dacă starea pompei este satisfăcătoare, reasamblați componentele în ordinea inversă a demontării, acordând atenție la următoarele:
- a) Orientați angrenajele conform semnelor făcute înainte de scoatere.
- b) Instalați un nou inel O pe șurubul supapei de bypass și strângeți șurubul la cuplul de strângere specificat Specificații.
- c) Strângeți șuruburile capacului pompei cu cuplul de strângere specificat Specificații.
- d) În cele din urmă, amorsați pompa de ulei cu ulei de motor curat prin rotirea angrenajului intern.
Instalare
14. Înainte de instalare, apăsați cu atenție simeringul arborelui cotit folosind o șurubelniță cu cap plat. Orientați noua etanșare cu buza de etanșare spre interior, lubrifiați buza cu ulei de motor curat și împingeți etanșarea în carcasă folosind o deriva tubulară. Unealta trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară solidă a garniturii (vezi ilustrația). Sigiliul trebuie să fie la nivel cu carcasa.
15. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale pompei de ulei și blocul cilindrilor sunt curate și uscate și puneți știfturile în poziția de funcționare.
Sursa se află pe site-ul web online [OpelBook.ru]
16. Montați o nouă garnitură pe blocul cilindrilor.
17. Mutați cu grijă pompa de ulei în poziția de lucru și puneți angrenajul intern pe capătul arborelui cotit. Așezați pompa pe știfturi, având grijă să nu deteriorați marginea de etanșare a presetupei.
18. Montați șuruburile de fixare a carcasei pompei fiecare strict în locul lor original și strângeți-le cu forța de strângere specificată Specificații.
19. Conectați conectorul cablajului senzorului de presiune a uleiului.
20. Instalați tubul de aspirație/sita și tava pompei de ulei (vezi capitolul 12).
21. Montați capacul interior al curelei de distribuție și strângeți șuruburile de montare la cuplul de strângere specificat Specificații.
22. Montați pinioanele, scripetele de rulare și întinzătorul curelei de distribuție, apoi instalați cureaua (vezi capitolele 7 şi 8).
23. În cele din urmă, instalați un filtru de ulei nou și umpleți motorul cu ulei curat așa cum este descris în Secțiunea 1.
Comentariile vizitatorilor