Etanșare față (lângă cureaua dinţată de transmisie)
1. Scoateți pinionul arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 8.
2. Perforați sau găuriți cu grijă două găuri mici în garnitură. Înșurubați șuruburile autofiletante în găuri și trageți-le cu un clește pentru a îndepărta sigiliul. Alternativ, strângeți ușor sigiliul.
Atentie! Aveți grijă în special să nu deteriorați pompa de ulei.
3. Curăţaţi carcasa garniturii şi folosiţi o cârpă de smirghel pentru a îndepărta bavurile sau petele aspre care ar putea deteriora noul sigiliu în timpul instalării.
4. Lubrifiați buzele de etanșare ale noului etanșare de ulei cu ulei de motor curat și aplicați-l la capătul arborelui. Împingeți garnitura în poziție până când este la nivel de carcasă. Dacă este necesar, utilizați un poanson tubular adecvat (ar trebui să se sprijine numai pe marginea exterioară dură a glandei). Lucrați cu mare atenție pentru a evita deteriorarea buzelor de etanșare și asigurați-vă că buzele sunt orientate spre interior.
5. Spălați toate urmele de ulei, apoi instalați pinionul arborelui cotit așa cum este descris în Capitolul 8.
Garnitura de ulei din spate
6. Scoateți volantul/discul de antrenare (vezi capitolul 15).
7. Înlocuiți simeringul conform descrierii de la pașii 2-4.
8. Montați volanta/placa de antrenare (vezi capitolul 15).
Comentariile vizitatorilor