Atentie! În timpul instalării vor fi necesare șuruburi noi de montare a volantului/placăi de antrenare.
Demontarea
Modele cu transmisie manuala
1. Scoateți transmisia (vezi Secțiunea 7A), apoi scoateți ansamblul ambreiajului așa cum este descris în Secțiunea 6.
2. Blocați inelul dințat al volantului cu o unealtă similară cu cea prezentată (vezi ilustrația). Alternativ, fixați o bandă de metal pe volant și pe carterul motorului. Aplicați semne de aliniere pe volant și arborele cotit folosind vopsea sau un marker adecvat.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți volantul. Nu-l scăpați - componenta este foarte grea.
Modele cu transmisie automata
4. Scoateți transmisia așa cum este descris în Secțiunea 7B.
(Originalul postat pe site-ul web: «OPELBOOK.ru»)
5. Blocați discul unității așa cum este descris la pasul 2, apoi slăbiți șuruburile de montare ale acestuia.
6. Scoateți șuruburile și placa de reținere, inelul de centrare și placa de antrenare de la capătul arborelui cotit, notând locația fiecărei componente.
Inspecţie
7. La modelele cu transmisie manuală, inspectați volantul pentru zgârieturi pe suprafața de contact cu discul de ambreiaj. Dacă această zonă este uzată, volantul poate fi reșlenit, dar este de preferat să îl înlocuiți. Verificați dinții angrenajului inel al volantului pentru uzură și ciobire. Pe modelele cu volant convențional, este posibil să înlocuiți coroana, dar această sarcină ar trebui să fie încredințată unui specialist. Pe volantele grele, o astfel de înlocuire nu este posibilă.
8. La modelele cu transmisie automată, inspectați cu atenție discul de antrenare și dinții săi inel pentru deteriorare și semne de uzură.
9. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea volantului/discului de antrenare, contactați dealerul dumneavoastră Opel pentru sfaturi.
Instalare
Modele cu transmisie manuala
10. Curăţaţi suprafeţele de contact ale volantului şi arborelui cotit şi îndepărtaţi toate urmele de compus de blocare de pe filetele orificiilor arborelui cotit.
11. Montați volantul și introduceți șuruburi noi de montaj. Dacă instalați aceeași componentă, aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare.
12. Blocați volantul și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la cuplul de strângere necesar (vezi Specificații), apoi strângeți șuruburile la unghiul dorit (vezi Specificații), folosind priza și tija de prelungire și, în final, la unghiul dorit (vezi Specificații). Se recomandă utilizarea unui șablon de colț pentru a asigura acuratețea (vezi ilustratii). Dacă nu este disponibil un șablon, vopsiți semnele de aliniere de pe capul șurubului și al volantului cu vopsea albă - acestea vă vor ajuta să vă asigurați că șurubul este întors la unghiul corect.
13. Instalați ambreiajul așa cum este descris în Secțiunea 6, apoi scoateți instrumentul de blocare și instalați transmisia (vezi Secțiunea 7A).
Modele cu transmisie automata
14. Curăţaţi suprafeţele de contact ale discului de antrenare şi arborelui cotit şi îndepărtaţi toate urmele de compus de blocare de pe filetele orificiilor arborelui cotit.
15. Așezați discul de antrenare în poziția de lucru împreună cu inelul de centrare și placa de montare, apoi înșurubați noile șuruburi de montare.
16. Strângeți șuruburile de montare la cuplul de strângere specificat în Specificații și strângeți-le la unghiurile necesare (vezi punctul 12), apoi scoateți instrumentul de blocare și instalați transmisia așa cum este descris în Secțiunea 7B.
Comentariile vizitatorilor