1. Scoateți pinionul arborelui cu came așa cum este descris în Capitolul 8.
2. Perforați sau găuriți cu grijă două găuri mici în garnitură. Înșurubați șuruburile autofiletante în ele și, trăgând șuruburile cu un clește, îndepărtați sigiliul. Alternativ, strângeți ușor sigiliul.
3. Curăţaţi carcasa garniturii şi îndepărtaţi orice bavuri sau pete aspre care ar putea deteriora noua etanşare în timpul instalării folosind pânză de smirghel.
4. Lubrifiați buzele de etanșare ale noului etanșare de ulei cu ulei de motor curat și împingeți-l în poziție folosind un tub tubular adecvat (tip de cuib), sprijinindu-se numai pe marginea exterioară tare a sigiliului. Nu deteriorați buzele de etanșare în timpul instalării. Vă rugăm să rețineți că marginile trebuie să fie orientate spre interior.
5. Instalați pinionul arborelui cu came așa cum este descris în Capitolul 8.
Garnituri arbore cu came — Înlocuire (Opel Omega B2)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega B2: Benzina cu 4 cilindri
Articole urmatoare
Pinioni pentru curele de distribuție, roți întinzători și roți de rulare — Demontare și instalare
Cureaua de transmisie dintata — demontare si instalare
Capacele curelei de distribuție — Demontarea și instalarea
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Capac arbore cu came — Demontare și instalare
Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la punctul mort superior (PMS)
Cureaua de transmisie dintata — demontare si instalare
Capacele curelei de distribuție — Demontarea și instalarea
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Capac arbore cu came — Demontare și instalare
Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la punctul mort superior (PMS)
Arborii cu came și tacheții hidraulici — demontare, inspecție și instalare
Chiulasă — demontare și montare
Palet — demontare și montare
Pompa de ulei — demontare, revizie si instalare
Unitate de echilibrare a arborelui cotit — demontare, instalare și reglare
Volan/Disc de antrenare — Demontare, inspecție și instalare
Chiulasă — demontare și montare
Palet — demontare și montare
Pompa de ulei — demontare, revizie si instalare
Unitate de echilibrare a arborelui cotit — demontare, instalare și reglare
Volan/Disc de antrenare — Demontare, inspecție și instalare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Garnituri arbore cu came — înlocuire Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Garnituri arbore cu came — Înlocuire Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Specificații ambreiaj și arbore de transmisie Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Arbore cu came, dimensiuni reparatii pentru modelele… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Specificații arbore cardanic și transmisie finală Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
▶ Garnituri arbore cu came — înlocuire Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Garnituri arbore cu came — Înlocuire Opel Zafira A (1999-2005, benzină)
▶ Specificații ambreiaj și arbore de transmisie Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Arbore cu came, dimensiuni reparatii pentru modelele… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Specificații arbore cardanic și transmisie finală Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor