1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 8.
2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa małe otwory w uszczelce. Wkręć w nie wkręty samogwintujące i wyciągając wkręty szczypcami, usuń uszczelkę. Można również delikatnie ścisnąć uszczelkę.
3. Wyczyść obudowę uszczelki i usuń wszelkie zadziory lub nierówności, które mogłyby uszkodzić nową uszczelkę podczas montażu, za pomocą papieru ściernego.
4. Nasmaruj powierzchnie uszczelniające nowego uszczelniacza olejowego czystym olejem silnikowym i wciśnij go na miejsce przy użyciu odpowiedniego rurkowego trzpienia (rodzaj gniazda), opierając się jedynie na twardej, zewnętrznej krawędzi pieczęci. Nie należy uszkodzić krawędzi uszczelki podczas montażu. Należy pamiętać, że krawędzie powinny być skierowane do środka.
5. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 8.
[Materiał skopiowany z portalu: Opelbook.ru]
Uszczelki wałka rozrządu — wymiana (Opel Omega B2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Omega B2: 4-cylindrowy silnik benzynowy
Kolejne artykuły
Koła zębate paska rozrządu, napinacze i rolki prowadzące — wymontowanie i zamontowanie
Pasek zębaty — wymontowanie i zamontowanie
Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Koło pasowe wału korbowego — wymontowanie i zamontowanie
Pokrywa wałka rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Ustawienie tłoka cylindra nr 1 w górnym martwym punkcie (GMP)
Pasek zębaty — wymontowanie i zamontowanie
Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Koło pasowe wału korbowego — wymontowanie i zamontowanie
Pokrywa wałka rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Ustawienie tłoka cylindra nr 1 w górnym martwym punkcie (GMP)
Wałki rozrządu i popychacze hydrauliczne — wymontowanie, kontrola i montaż
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Paleta — demontaż i montaż
Pompa olejowa — wymontowanie, remont i montaż
Zespół wyważający wału korbowego — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie, kontrola i montaż
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Paleta — demontaż i montaż
Pompa olejowa — wymontowanie, remont i montaż
Zespół wyważający wału korbowego — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie, kontrola i montaż
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Wymiana uszczelki olejowej wałka rozrządu (silniki 1,7 l) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Wymiana uszczelki wałka rozrządu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Uszczelki wałka rozrządu — wymiana Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Wymiana uszczelki olejowej przedniego wałka rozrządu Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wymiana głównego łańcucha napędowego (łańcucha napędowego… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wymiana uszczelki olejowej wałka rozrządu (silniki 1,7 l) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Wymiana uszczelki wałka rozrządu Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Uszczelki wałka rozrządu — wymiana Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Wymiana uszczelki olejowej przedniego wałka rozrządu Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wymiana głównego łańcucha napędowego (łańcucha napędowego… Opel Insignia A (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

Komentarze gości