Увага! Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя ніты мацавання махавіка/прываднага дыска.
Зняцце
Мадэлі з механічнай трансмісіяй
1. Зніміце трансмісію (гл. Раздзел 7А), затым выдаліце зборку счаплення як апісана ў Раздзеле 6.
2. Заблакуйце зубчасты вянок махавік інструментам, падобным паказанаму (гл. ілюстрацыю). У якасці альтэрнатывы, прымацуеце нітамі да махавік і картэра рухавіка металічную паласу. Вырабіце на махавік і коленвал пазнакі выраўноўвання, выкарыстоўваючы фарбу або прыдатны маркер.
3. Адкруціце балты мацавання і зніміце махавік. Не выпусціце яго - кампанент вельмі цяжкі.
Мадэлі з аўтаматычнай трансмісіяй
4. Зніміце трансмісію як апісана ў Раздзеле 7В.
5. Заблакуйце прывадны дыск як апісана ў пункце 2, затым прыслабце балты яго мацавання.
6. Адкруціце балты і зніміце з канца коленвала крапежную пласціну, цэнтравальнае кольца і прывадны дыск, адзначаючы месцазнаходжанне кожнага з кампанентаў.
Агляд
7. На мадэлях з механічнай трансмісіяй агледзіце махавік на наяўнасць драпін на кантактнай з дыскам счаплення паверхні. Калі гэтая вобласць выпрацавана, махавік можа быць ператочаны, але пераважна замяніць яго. Праверце зубцы вянка махавік на знос і сколванне. На мадэлях са звычайным махавіком магчыма замена вянка, але гэтая задача павінна быць даручана спецыялісту. На абцяжараных махавіках такая замена не магчымая.
8. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй старанна агледзіце прывадны дыск і зубцы яго вянка на наяўнасць пашкоджанняў і прыкмет зносу.
9. Калі ёсць які-небудзь сумнеў адносна стану махавік/прываднага дыска, звернецеся па параду да дылера Opel.
Ўстаноўка
Мадэлі з механічнай трансмісіяй
10. Ачысціце кантактныя паверхні махавік і коленвала і зніміце ўсе сляды блакіруючага складу з разьбы адтулін у коленвале.
11. Усталюйце махавік і ўстаўце новыя балты мацавання. Калі ўсталёўваецца ранейшы кампанент, сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем.
12. Заблакуйце махавік і зацісніце балты яго мацавання неабходным момантам зацяжкі (гл. Спецыфікацыі), затым дакруціце балты на патрэбны кут (гл. Спецыфікацыі), выкарыстоўваючы гняздо і падаўжальны стрыжань, і, нарэшце, на патрэбны кут (гл. Спецыфікацыі). Рэкамендуецца выкарыстоўваць пры гэтым кутні шаблон, каб забяспечыць дакладнасць (гл. ілюстрацыі). Калі шаблон не даступны, вырабіце белай фарбай на галоўку ніта і махавік пазнакі выраўноўвання - яны дапамогуць затым пераканацца, што ніт павернуты на патрабаваны кут.
13. Усталюйце счапленне як апісана ў Раздзеле 6, затым зніміце блакавальны інструмент і ўсталюеце трансмісію (гл. Раздзел 7А).
Мадэлі з аўтаматычнай трансмісіяй
14. Ачысціце кантактныя паверхні прываднага дыска і коленвала і зніміце ўсе сляды блакавальнага складу з разьбярства адтулін у коленвале.
15. Змясціце прывадны дыск у працоўнае становішча разам з цэнтравальным кольцам і крапежнай пласцінай, затым укруціце новыя ніты мацавання.
16. Зацісніце балты мацавання намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі, і давярніце іх на патрэбныя куты (гл. пункт 12), Затым зніміце блакавальны інструмент і ўсталюеце трансмісію як апісана ў Раздзеле 7В.
Каментары наведвальнікаў