Figyelem! A beszerelés során új lendkerék/hajtólemez rögzítőcsavarokra lesz szükség.
Eltávolítás
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a 7A szakaszt), majd távolítsa el a tengelykapcsoló szerelvényt a pontban leírtak szerint 6. szakasz.
2. Rögzítse a lendkerék fogaskerekét a képen láthatóhoz hasonló szerszámmal (lásd az illusztrációt). Alternatív megoldásként csavarozzon egy fémcsíkot a lendkerékre és a motor forgattyúházára. Vigyen fel igazítási jeleket a lendkerékre és a főtengelyre festékkel vagy megfelelő jelölővel.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a lendkereket. Ne ejtse le – az alkatrész nagyon nehéz.
Automata sebességváltóval szerelt modellek
4. Távolítsa el a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7B. szakasz.
5. Rögzítse a meghajtólemezt a 2. lépésben leírtak szerint, majd lazítsa meg a rögzítőcsavarokat.
6. Távolítsa el a csavarokat és a rögzítőlemezt, a központosító gyűrűt és a hajtólemezt a főtengely végéről, ügyelve az egyes alkatrészek helyére.
Ellenőrzés
7. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze, hogy a lendkerék nem karcolódott-e a tengelykapcsoló tárcsával érintkező felületén. Ha ez a terület elhasználódott, a lendkerék újraköszörülhető, de célszerű kicserélni. Ellenőrizze a lendkerék gyűrű fogaskerekes fogaskerekek fogait, hogy nem kopott-e és nem repedezett-e. A hagyományos lendkerékkel ellátott modelleken lehetőség van a korona cseréjére, de ezt a feladatot szakemberre kell bízni. Nehéz lendkerekeken ilyen csere nem lehetséges.
8. Automata sebességváltóval szerelt modelleken gondosan ellenőrizze a hajtótárcsát és annak gyűrűfogait, hogy nincsenek-e rajta sérülések és kopás jelei.
9. Ha kétségei vannak a lendkerék/hajtótárcsa állapotával kapcsolatban, forduljon tanácsért Opel márkakereskedőjéhez.
Telepítés
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
10. Tisztítsa meg a lendkerék és a főtengely érintkezési felületeit, és távolítson el minden reteszelőanyag-nyomot a főtengely furatainak menetéről.
11. Szerelje be a lendkereket, és helyezzen be új rögzítőcsavarokat. Ha ugyanazt az alkatrészt szereli be, igazítsa az eltávolítás előtti jeleket.
12. Rögzítse a lendkereket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges meghúzási nyomatékkal (lásd: Műszaki adatok), majd húzza meg a csavarokat a kívánt szögben (lásd: Műszaki adatok), a foglalat és a hosszabbító rúd segítségével, végül a kívánt szögbe (lásd: Műszaki adatok). A pontosság érdekében saroksablon használata javasolt (lásd az illusztrációkat). Ha nem áll rendelkezésre sablon, fesse le fehér festékkel a csavarfejen és a lendkeréken található igazítási jeleket – ez segít abban, hogy a csavar a megfelelő szögben legyen elfordítva.
13. Szerelje be a tengelykapcsolót a leírás szerint 6. szakasz, majd távolítsa el a reteszelő szerszámot és szerelje be a sebességváltót (lásd a 7A szakaszt).
Automata sebességváltóval szerelt modellek
14. Tisztítsa meg a hajtótárcsa és a főtengely érintkezési felületeit, és távolítson el minden reteszelőanyag-nyomot a főtengely furatainak menetéről.
[A cikk megjelent a weboldalon: www.opelbook.ru]
15. Helyezze a meghajtó tárcsát munkahelyzetbe a központosító gyűrűvel és a szerelőlappal együtt, majd csavarja be az új rögzítőcsavarokat.
16. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal, és húzza meg őket a kívánt szögben (lásd a 12. pontot), majd távolítsa el a reteszelő szerszámot, és szerelje be a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7B. szakasz.
Látogatói megjegyzések