Figyelem! A beszereléshez új lendkerék/hajtólemez rögzítőcsavarokra lesz szükség.
Visszavonás
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
1. Távolítsa el a sebességváltót (lásd a 7A. szakaszt), majd távolítsa el a tengelykapcsoló egységet a leírás szerint 6. szakasz.
2. Rögzítse a lendkerék gyűrűjét az ábrán látható szerszámmal (lásd az illusztrációt). Alternatív megoldásként csavarozzon egy fémcsíkot a lendkerékre és a forgattyúházra. Igazítsa a lendkereket és a főtengelyt festékkel vagy megfelelő jelölővel.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a lendkereket. Ne ejtse le – az alkatrész nagyon nehéz.
Automata sebességváltóval szerelt modellek
4. Távolítsa el a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7B. szakasz.
5. A 2. pontban leírtak szerint blokkolja a meghajtólemezt, majd lazítsa meg a rögzítőcsavarokat.
6. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szerelőlapot, a központosító gyűrűt és a hajtótárcsát a főtengely végéről, jelölve meg az egyes alkatrészek helyét.
Ellenőrzés
7. Kézi sebességváltós modelleken ellenőrizze, hogy a lendkerék nincs-e karcolva a tengelykapcsoló tárcsa érintkezési felületén. Ha ez a terület elhasználódott, a lendkerék újraköszörülhető, de célszerű kicserélni. Ellenőrizze a lendkerék fogait, hogy nem kopott-e és nem repedezett-e. A hagyományos lendkerékkel szerelt modelleken koronacsere lehetséges, de ezt a feladatot szakemberre kell bízni. Nehezebb lendkerekeken ez a csere nem lehetséges.
8. Az automata sebességváltóval szerelt modelleken gondosan ellenőrizze a hajtótárcsát és a koronájának fogait, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás.
9. Ha kétségei vannak a lendkerék/hajtólemez állapotával kapcsolatban, forduljon Opel márkakereskedőjéhez.
Telepítés
Kézi sebességváltóval szerelt modellek
10. Tisztítsa meg a lendkerék és a főtengely érintkezési felületeit, és távolítson el minden blokkolóanyag-nyomot a főtengely furatainak menetéről.
11. Szereljen fel lendkereket, és helyezzen be új rögzítőcsavarokat. Ha a régi alkatrészt telepíti, igazítsa a jelöléseket az eltávolítás előtt.
12. Blokkolja a lendkereket és húzza meg a rögzítőcsavarjait a szükséges meghúzási nyomatékkal (lásd a specifikációkat), majd húzza meg a csavarokat a kívánt szögben (lásd a specifikációkat), a foglalat és a hosszabbító rúd segítségével, végül a kívánt szögben (lásd a specifikációkat). Ehhez a pontosság érdekében szögmérő használata javasolt (lásd az illusztrációkat). Ha nem áll rendelkezésre sablon, vigye fel fehér festékkel a csavarfejet és a lendkerék beállítási jeleit – ezek segítenek biztosítani, hogy a csavar a kívánt szögben legyen elfordítva.
13. Szerelje be a tengelykapcsolót a leírás szerint 6. szakasz, majd távolítsa el a reteszelő szerszámot és szerelje be a sebességváltót (lásd a 7A. szakaszt).
Automata sebességváltóval szerelt modellek
14. Tisztítsa meg a hajtólemez és a főtengely érintkezési felületeit, és távolítson el minden blokkolóanyag-nyomot a főtengely furatainak menetéről.
15. Helyezze a meghajtó tárcsát munkahelyzetbe a központosító gyűrűvel és a szerelőlappal együtt, majd csavarja be az új rögzítőcsavarokat.
16. Húzza meg a rögzítőcsavarokat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal, és húzza meg a kívánt szögben (lásd a 12. pontot), majd távolítsa el a reteszelőszerszámot, és szerelje be a sebességváltót a pontban leírtak szerint 7B. szakasz.
Látogatói megjegyzések