Ellenőrzés
1. A hozzáférés javítása érdekében emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó pajzsot a motor alól.
2. Ellenőrizze, hogy a gumibetéten nincsenek-e repedések, megkeményedett területek, és nincs-e leválása a fém alapról. Cserélje ki a kardángyűrűt, ha sérülést talál.
3. Győződjön meg arról, hogy minden akasztórögzítő rögzítve van; használjon ehhez nyomatékkulcsot.
4. Egy nagy csavarhúzóval ellenőrizze a gimbal játékát (kopásról beszél); ahol ez nem lehetséges, kérjen meg egy másik személyt, hogy mozgassa előre-hátra vagy oldalra a motort/hajtómű egységet, és figyelje meg a felfüggesztést. Még az új alkatrészeknél is van némi játék, de a túlzott kopás nyilvánvaló lesz. Ha jelentős holtjáték van, először ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek szorosak-e. Cserélje ki az összes elhasználódott alkatrészt az alábbiak szerint.
Csere
Bal és jobb motortartók
Figyelem! A felfüggesztések cseréje párosított párral egyidejűleg javasolt.
5. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó pajzsot a motor alól.
6. Támassza meg a tápegységet egy emelővel, és tegyen közéjük egy deszkát. Alternatív megoldásként akassza fel a csörlőt a hengerfejen lévő rögzítőfülekhez.
7. Távolítsa el a felső és alsó anyákat, amelyek a motortartót a hengerblokkon lévő tartóhoz és a segédkerethez rögzítik, majd kissé emelje meg a motort, és mozdítsa el a tartót a helyéről. Ha szükséges, lazítsa meg és távolítsa el a felfüggesztő tartót a hengerblokkról.
Figyelem! Legyen nagyon óvatos, nehogy megterhelje a vezetékeket/tömlőket a motor emelésekor, és ne sértse meg a kipufogórendszert.
8. Ellenőrizze az összes alkatrészt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás, és szükség szerint cserélje ki.
9. Felszereléskor helyezze a függesztőt a segédvázra, a rögzítőfüleket a keret hornyához igazítva, majd szerelje be az alsó anyát és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
10. Szerelje fel a felfüggesztő tartót (ahol forgatták) a hengerblokkra, és szabályozott szorítóerővel húzza meg a rögzítőcsavarokat specifikációk.
11. Engedje le a motort az akasztóra, majd távolítsa el az emelőt/csörlőt. Szerelje fel a felfüggesztés felső rögzítőanyáját és húzza meg szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
12. Szerelje fel az alsó védőburkolatot, majd engedje le a járművet a talajra.
A sebességváltó egység hátsó felfüggesztése
13. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra.
14. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és tegyen közéjük egy deszkát. Emelje fel az emelőt, hogy a sebességváltó súlyát áthelyezze rá.
15. Lazítsa meg és távolítsa el a transaxle hátsó felfüggesztés kereszttartóját a karosszériához rögzítő csavarokat. Lazítsa meg a kereszttartót az akasztóhoz rögzítő anyákat, és vegye ki a járműből.
16. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a felfüggesztő tartót a sebességváltó alapjáról.
17. Ellenőrizze az összes alkatrészt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás, és szükség szerint cserélje ki. Távolítson el minden blokkolóanyag-nyomot a kereszttartót összekötő csavarok menetéről.
18. Szerelje fel a felfüggesztést a sebességváltó egységre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
19. Szerelje fel a kereszttartót a felfüggesztésre, és szerelje fel a rögzítő anyákat.
20. Vigyen fel néhány csepp blokkoló anyagot (Az Opel a 15 10 181-es összetettet ajánlja) a kereszttartót a testhez rögzítő csavarok menetére, majd szerelje be mindkét csavart és húzza meg őket szabályozott meghúzási nyomatékkal specifikációk.
21. Távolítsa el az emelőt a sebességváltó alól, majd szabályozott meghúzási nyomatékkal húzza meg a kereszttartót a felfüggesztéshez rögzítő anyákat specifikációk. Engedje le az autót a kerekeire.
Látogatói megjegyzések