Tartalomjegyzék: Ellenőrzés ⬇ Csere ⬇
Ellenőrzés
1. A jobb hozzáférés érdekében emelje fel a jármű elejét, és támassza tengelytartókra. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó pajzsot a motor alól.
2. Ellenőrizze, hogy a gumibetéten nincsenek-e repedések, megkeményedett területek, vagy nincs-e elszakadás a fém alaptól. Cserélje ki az akasztót, ha sérülést talál.
3. Győződjön meg arról, hogy az összes felfüggesztés rögzítőeleme megfelelően meg van húzva; ehhez használjon nyomatékkulcsot.
4. Egy nagy csavarhúzóval ellenőrizze a felfüggesztés játékát (kopásról beszél); ahol ez nem lehetséges, kérjen meg egy asszisztenst, hogy mozgassa előre és hátra vagy oldalra a motor/hajtómű egységet, és figyelje meg a felfüggesztést. Még az új alkatrészeknek is lesz némi játéka, de a túlzott kopás nyilvánvaló lesz. Ha a holtjáték jelentős, először győződjön meg arról, hogy a rögzítőelemek szorosan meg vannak húzva. Cserélje ki az összes kopott alkatrészt az alábbiak szerint.
Csere
Bal és jobb motortartók
Figyelem! Az akasztókat ajánlatos egyidejűleg cserélni, párosítva.
5. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és támassza ki a tengelytartókra. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le az alsó pajzsot a motor alól.
6. Támassza meg a tápegységet egy emelővel, és helyezzen közéjük egy deszkát. Alternatív megoldásként rögzítsen egy csörlőt a hengerfejen lévő emelőszemekhez.
7. Lazítsa meg a felső és alsó anyákat, amelyek a motortartót a hengerblokkon lévő tartóhoz és a motor segédkeretéhez rögzítik, majd kissé emelje meg a motort, és vegye ki a tartót működési helyzetéből. Ha szükséges, lazítsa meg és távolítsa el a felfüggesztő tartót a hengerblokkról.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a motor felemelésekor ne húzzon meg semmilyen vezetéket/tömlőt, és ne sértse meg a kipufogórendszert.
8. Ellenőrizze az összes alkatrészt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás, és szükség esetén cserélje ki.
9. Felszereléskor helyezze az akasztót a segédkeretre, a rögzítési kiemelkedést a keret hornyához igazítva, majd szerelje be az alsó anyát és húzza meg a megadott szorítóerővel Műszaki adatok.
10. Szerelje fel a felfüggesztő tartót (ha eltávolították) a hengerblokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.
11. Engedje le a motort a tartóra, majd távolítsa el az emelőt/csörlőt. Szerelje be a felső felfüggesztés rögzítő anyáját, és húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
12. Szerelje fel az alsó pajzsot, majd engedje le a járművet a talajra.
Hátsó sebességváltó egység rögzítése
13. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze a tengelytartókra.
14. Támassza meg a sebességváltót egy emelővel, és helyezzen közéjük egy deszkát. Emelje fel az emelőt, hogy elbírja a sebességváltó súlyát.
15. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, amelyek a sebességváltó hátsó felfüggesztési kereszttartóját a karosszériához rögzítik. Csavarja ki a keresztrudat a felfüggesztéshez rögzítő anyákat, és vegye le az autóból.
16. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le az akasztót a sebességváltó alapjáról.
17. Ellenőrizze az összes alkatrészt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás, és szükség szerint cserélje ki. Távolítson el minden reteszelőanyag-nyomot a kereszttartó és a karosszéria rögzítőcsavarjainak menetéről.
18. Szerelje fel a felfüggesztést a sebességváltó blokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.
19. Szerelje fel a keresztrudat az akasztóra, és húzza meg a rögzítő anyákat.
20. Vigyen fel néhány csepp blokkoló csavargot (Az Opel a 15 10 181 összetétel használatát javasolja) a kereszttartót a testhez rögzítő csavarok menetére, majd szerelje be mindkét csavart és húzza meg őket a megadott meghúzási erővel Műszaki adatok.
21. Távolítsa el az emelőt a sebességváltó alól, majd húzza meg a kereszttartót a felfüggesztéshez rögzítő anyákat a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok. Engedje le az autót a kerekeire.
Látogatói megjegyzések