Hengerfej — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

Eltávolítás

Figyelem! Hagyja lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a hengerfejet. Beszereléskor használjon új hengerfejcsavarokat.

1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

Figyelem! Az Opel Lopásgátló Figyelmeztető Rendszerrel (ATWS) felszerelt modelleken a negatív kábelt a gyújtás kikapcsolása után 15 másodpercen belül le kell választani az akkumulátor kapcsáról, különben megszólal a riasztó.

2. Ürítse le a hűtőrendszert és távolítsa el a gyújtógyertyákat (lásd a vonatkozó részt).

3. Távolítsa el a szívó- és kipufogócsonkot. Ha nem kíván semmilyen munkát végezni a hengerfejen, távolítsa el azt az elosztócsővel együtt, miután először elvégezte a következő lépéseket (lásd a vonatkozó részt):

• a) Távolítsa el a levegőszűrőt a fojtószelepházzal összekötő szívócsatornát.
• b) Válassza le a vezetékek csatlakozóit a fojtószelep-potenciométerről, az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepről, a kipufogógáz-visszavezető szelepről, a széntartály bypass szelepéről, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről, az oxigénérzékelőről és a gyújtásvezérlő modulról. Távolítsa el az üzemanyagvezeték földelő csavarjait, és engedje el a kábelköteget a rögzítőkonzolokból. Emelje le a kábelköteg fedelét az injektorokról, majd válassza le a kopogásérzékelőt és a főtengely helyzetérzékelő csatlakozóit, és távolítsa el a fedelet/kábelköteget a hengerfejtől.
• c) Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert, majd válassza le az üzemanyag-tömlőket az üzemanyag-vezetékről.
• d) Válassza le a vákuumtömlőket és a hűtőfolyadék-tömlőket a szívócsőről/fojtószelepházról.
• d) Távolítsa el a szívócsatorna konzoljának csavarjait és a generátor felső konzolját.
• e) Válassza le a gázpedál kábelét.
• g) Távolítsa el a kipufogórendszer elülső részét.
• c) Válassza le a levegőtömlőt a kipufogócső másodlagos levegő befecskendező szelepéről.

4. Távolítsa el a vezérműszíjat a 7. fejezetben leírtak szerint, de a feszültség oldása előtt fordítsa vissza a főtengelyt körülbelül 60°-kal (4 fog). Ez egyenletesen osztja el a szeleprugó nyomását a vezérműtengelyek hosszában, és így megakadályozza a szelepek dugattyúinak ütközését (lásd a 10.1. ábrát).



5. Távolítsa el a vezérműtengelyeket a pontban leírtak szerint 10. fejezet.

6. Csavarja ki a belső vezérműszíj-burkolatot a hengerfejhez rögzítő rögzítőcsavarokat.

7. Oldja ki a rögzítőkapcsokat, és válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket a termosztátházról/hengerfejről, és jegyezze fel mindegyik helyét.

8. Oldja ki a forgattyúház légtelenítő csövét, és távolítsa el a hengerblokk bal faláról. Dobja el a tömítést - ki kell cserélni.

9. Még egyszer győződjön meg arról, hogy az összes tömlőt, csövet és vezetéket leválasztotta a hengerfejről.

10. Munkavégzés a meghúzásukkal fordított sorrendben (lásd a 11.23 ábrát), fokozatosan lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait (negyed fordulattal), hogy a csavarokat kézzel le lehessen csavarni. Távolítsa el a csavarokat az alátétekkel együtt.

11. Vegye le a fejet a hengerblokkról. Ha szükséges, finoman ütögesse meg a fejet egy kalapáccsal, hogy kioldja a blokkról. Semmilyen körülmények között ne nyomja le a fejet a blokkról semmilyen kar segítségével. Jelölje meg a két rögzítőcsap helyét, és távolítsa el őket, ha meglazultak.

12. Távolítsa el a hengerfejtömítést – ki kell cserélni.

Felkészülés a telepítésre

13. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit. Puha kaparóval távolítson el minden tömítésnyomot és szénlerakódást, tisztítsa meg a dugattyúkoronákat is. Legyen különösen óvatos, ha alumínium hengerfejjel dolgozik, mert a puha fém könnyen megsérül. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az olaj- és vízjáratokba - a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengely vagy a főtengely csapágyainak olajellátását. Használjon ragasztószalagot és papírt a víz- és olajnyílások, valamint a hengerblokk csavarfuratainak fedésére. Annak elkerülése érdekében, hogy a szemcsék a hengerfal és a dugattyú közötti résbe essenek, vigyen fel kis mennyiségű zsírt erre a területre. A dugattyú tisztítása után fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy ez a dugattyú lefelé mozogjon, és egy tiszta ronggyal távolítsa el a zsírt a hengerről.



14. Ellenőrizze a blokk és a fej érintkezési felületeit, nincsenek-e rajta forgácsok, mély karcolások és egyéb sérülések. A kisebb szabálytalanságokat gondosan le lehet jegyezni. A komolyabb sérülések újraélezéssel javíthatók, de ezt a munkát szakemberre kell bízni.

15. Ha szükséges, vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej deformációját. Cm. 2C. szakasz ha szükséges.

16. Győződjön meg arról, hogy a forgattyúházban lévő hengerfej rögzítőcsavarjainak furatai tiszták, és fecskendővel vagy szivaccsal távolítsa el belőlük az olajat. Ha folyadék vagy olaj marad a furatokban, a csavarok meghúzásakor keletkező hidraulikus nyomás a blokk megrepedését okozza.

(Online forrásból másolt szöveg: «www.opelbook.ru»)

17. Cserélje ki a hengerfej csavarjait állapotuktól függetlenül.

Telepítés

18. Győződjön meg arról, hogy a főtengely még mindig körülbelül 60° BTDC-n van, és törölje le a fej és a blokk illeszkedő felületeit.

19. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsapok munkahelyzetben vannak (lásd az illusztrációt).



20. Szereljen be egy új fejtömítést a hengerblokkra úgy, hogy az "OBEN" (vagy "TOP") jelzés felfelé és a motor eleje felé nézzen (lásd az illusztrációt).





21. Óvatosan szerelje fel a hengerfejet a csapok mentén vezetve.

22. Szerelje fel az alátéteket az új hengerfejcsavarokra, majd óvatosan helyezze be a csavarokat a helyére, és egyelőre csak kézzel húzza meg.

23. A bemutatott sorrendben dolgozva fokozatosan húzza meg az összes csavart az 1. szakaszban megadott meghúzási nyomatékig Műszaki adatok (lásd az illusztrációt).



24. Ugyanebben a sorrendben húzza meg a csavarokat a 2. szakasz szögében (lásd: Műszaki adatok), az aljzat és a hosszabbító rúd segítségével. A pontosság érdekében saroksablon használata javasolt.

25. Ismét a bemutatott sorrendben dolgozva húzza meg az összes csavart a 3. szakasz szögében (lásd: Műszaki adatok).

26. Ugyanebben a sorrendben húzza meg a csavarokat a 4. szakasz szögében (lásd: Műszaki adatok).



27. Ugyanilyen módon hajtsa végre a meghúzás 5. lépését (lásd: Műszaki adatok).

28. Győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek tiszták és szárazak, majd szerelje fel a légtelenítő csövet a hengerblokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.

29. Csatlakoztassa a hűtőrendszer tömlőit, és rögzítse azokat bilincsekkel.

30. Szerelje be a vezérműszíj belső burkolat rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.

31. Szerelje be a vezérműtengelyeket a leírás szerint 10. fejezet.

32. Állítsa be a lánckerekeken lévő összes időzítési jelet úgy, hogy a vezérműtengelyeket és a főtengelyt a TDC-be helyezze, majd szerelje be a vezérműszíjat az 7. fejezet.

33. Szerelje fel a vezérműtengely-burkolatot és a vezérműszíj-burkolatot (lásd a fejezeteket 4 és 5).

34. Szerelje fel a szívó- és kipufogócsonkot, és csatlakoztassa a vezetékeket (lásd a vonatkozó részt).

35. Győződjön meg arról, hogy minden cső és tömlő biztonságosan rögzítve van, majd töltse fel a hűtőfolyadék szintjét a megfelelő szintre, és helyezze be a gyújtógyertyákat (lásd a vonatkozó részt).

36. Csatlakoztassa az akkumulátort, majd indítsa be a motort, és ellenőrizze az illesztések szivárgását.