OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Омега А (1986-1993) Омега Б (1993-1999) Омега Б2 (1999-2003)
  • Главна
  • Omega
  • Омега Б2
  • Погонски агрегат
  • Бензин 4 цилиндар
  • Глава цилиндра — уклањање и уградња

Глава цилиндра — уклањање и уградња (Opel Omega B2)

            0

Садржај: Уклањање ⬇ Припрема за уградњу ⬇ Инсталација ⬇

Уклањање



Пажња! Пустите да се мотор охлади пре него што уклоните главу цилиндра. Приликом уградње користите нове завртње главе цилиндра.


1. Одспојите негативни кабл са батерије.

Пажња! На моделима са системом против крађе Opel (ATWS), негативни кабл се мора одвојити од терминала батерије у року од 15 секунди након искључивања паљења, иначе ће се огласити аларм.


2. Испразните систем за хлађење и уклоните свећице (погледајте одговарајући одељак).

3. Уклоните усисне и издувне гране. Ако нећете радити никакве радове на глави цилиндра, уклоните је заједно са разводницима, након што сте претходно извршили следеће кораке (погледајте одговарајући одељак):
  • а) Уклоните усисни канал који повезује филтер за ваздух са кућиштем лептира за гас.
  • б) Одспојите конекторе ожичења са потенциометра лептира за гас, вентила за контролу броја обртаја у празном ходу, вентила за рециркулацију издувних гасова, бајпас вентила канистера за угаљ, сензора температуре расхладне течности, сензора кисеоника и контролног модула паљења. Уклоните завртње за уземљење водова за гориво и отпустите сноп ожичења из монтажних носача. Подигните поклопац свежња са ињектора, затим одвојите конекторе сензора детонације и сензора положаја радилице и померите поклопац/спрег даље од главе цилиндра.
  • ц) Испустите притисак из система за гориво, а затим одвојите црева за гориво од цеви за гориво.
  • д) Одвојите црева за вакуум и црева за расхладну течност са усисног разводника/тела лептира за гас.
  • д) Уклоните завртње носача усисне гране и горње држаче генератора.
  • е) Искључите кабл педале за гас.
  • г) Уклоните предњи део издувног система.
  • ц) Одвојите црево за ваздух од вентила за убризгавање секундарног ваздуха на издувној грани.

4. Уклоните зупчасти каиш као што је описано у Поглављу 7, али пре него што отпустите затезање, окрените радилицу уназад приближно 60° (4 зуба). Ово ће равномерно распоредити притисак опруге вентила дуж дужине брегастих вратила и на тај начин спречити да вентили ударе у клипове (видети илустрацију 10.1).



5. Уклоните брегасте осовине као што је описано у Поглавље 10.

6. Одврните монтажне завртње који причвршћују унутрашњи поклопац зупчастог ремена за главу цилиндра.

7. Отпустите причврсне копче и одвојите црева за расхладну течност од кућишта термостата/главе цилиндра, бележећи локацију сваког од њих.

8. Одврните цев за одзрачивање картера и уклоните је са левог зида блока цилиндра. Баците заптивку - треба је заменити.

9. Још једном проверите да ли сте одвојили сва црева, цеви и жице од главе цилиндра.

10. Радећи обрнутим редоследом од њиховог затезања (погледајте Илустрацију 11.23), постепено олабавите завртње за монтажу главе цилиндра (четвртину обртаја у исто време) све док се завртњи не могу одврнути руком. Уклоните завртње заједно са подлошкама.

11. Уклоните главу са блока цилиндра. Ако је потребно, лагано ударите чекићем по глави да бисте је одвојили од блока. Ни у ком случају не притискајте главу од блока користећи било коју полугу. Означите положај две монтажне игле и уклоните их ако су лабаве.

12. Уклоните заптивку главе цилиндра - мора се заменити.

Припрема за уградњу



13. Очистите спојне површине главе цилиндра и блока. Користите мекани стругач да уклоните све трагове заптивке и наслага угљеника, очистите и круне клипова. Будите посебно опрезни када радите са алуминијумском главом цилиндра, јер се меки метал лако оштети. Не дозволите да прљавштина уђе у пролазе за уље и воду - наслаге угљеника могу блокирати довод уља до брегастог вратила или лежајева радилице. Користите траку и папир да покријете рупе за воду и уље, као и рупе за вијке у блоку цилиндра. Да бисте спречили да зрна упадну у зазор између зида цилиндра и клипа, нанесите малу количину масти на ово место. Након чишћења клипа, окрените радилицу тако да се овај клип помери надоле и уклоните маст са цилиндра чистом крпом.



14. Проверите контактне површине блока и главе на струготине, дубоке огреботине и друга оштећења. Мање неправилности се могу пажљиво записати. Озбиљнија оштећења могу се поправити поновним оштрењем, али овај посао треба препустити професионалцу.

15. Ако је потребно, проверите да ли је глава цилиндра деформисана помоћу лењира. Цм. Одељак 2Ц ако је потребно.

16. Уверите се да су рупе за монтажне вијке главе цилиндра у кућишту радилице чисте и уклоните уље из њих помоћу шприца или сунђера. Ако било каква течност или уље остане у рупама, хидраулички притисак који ће се створити при затезању вијака ће изазвати пуцање блока.

17. Замените завртње главе цилиндра без обзира на њихово стање.

Инсталација



18. Уверите се да је радилица још увек на приближно 60° БТДЦ и обришите површине које се спајају главе и блока.

19. Уверите се да су игле за монтажу у радном положају (погледајте илустрацију).

19. Уверите се да су игле за монтажу у радном положају (погледајте илустрацију).


20. Поставите нову заптивку главе на блок цилиндра са ознаком "OBEN" (или "ТОП") горе и према предњем делу мотора (погледајте илустрацију).

20. Поставите нову заптивку главе на блок цилиндра са ознаком «OBEN» (или «ТОП») горе и према…


21. Пажљиво поставите главу цилиндра, водећи је дуж клинова.



22. Уградите подлошке на нове завртње главе цилиндра, затим пажљиво уметните завртње на своје место и затегните их само руком.

23. Радећи у приказаном редоследу, постепено затегните све завртње до назначеног момента затезања у фази 1 Спецификације (види илустрацију).

23. Радећи у приказаном редоследу, постепено затегните све завртње до назначеног момента затезања у…


24. У истом редоследу затегните завртње до угла 2. корака (погледајте Спецификације), помоћу утичнице и продужне шипке. Препоручљиво је користити шаблон за угао да бисте осигурали тачност.

25. Поново радите у приказаном редоследу, затегните све завртње до угла 3. степена (погледајте Спецификације).

26. У истом редоследу, затегните завртње под углом 4. корака (погледајте Спецификације).

27. Извршите 5. корак затезања на исти начин (погледајте Спецификације).

28. Уверите се да су површине које се спајају чисте и суве, затим поставите цев за одзрачивање на блок цилиндра и затегните монтажне завртње моментом затезања наведеним у спецификацијама.

29. Повежите црева система за хлађење и причврстите их стезаљкама.

30. Уградите завртње унутрашњег поклопца зупчастог ремена и затегните их моментом затезања наведеним у спецификацијама.

31. Инсталирајте брегасте осовине како је описано у Поглавље 10.



32. Поравнајте све ознаке развода на ланчаницима да бисте поставили брегасте и радилицу у ТДЦ, а затим инсталирајте зупчасти каиш како је описано у Поглавље 7.

33. Уградите поклопац брегастог вратила и поклопац зупчастог ремена (погледајте поглавља 4 и 5).

34. Инсталирајте усисне и издувне гране и повежите ожичење (погледајте одговарајући одељак).

35. Уверите се да су све цеви и црева добро причвршћене, затим допуните расхладну течност до одговарајућег нивоа и поставите свећице (погледајте одговарајући одељак).

36. Повежите акумулатор, затим покрените мотор и проверите да ли његови спојеви пропуштају.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Омега Б2: Бензин 4 цилиндар
Следећи чланци

Брегасте осовине и хидрауличне славине — скидање, преглед и уградња
Заптивке брегастог вратила — Замена
Ланчаници зупчастог ремена, затезачи и празне ременице — уклањање и уградња
Зупчасти погонски ремен — уклањање и уградња
Поклопци зупчастог ремена — уклањање и уградња
Ременица радилице — уклањање и уградња
Палета — уклањање и уградња
Пумпа за уље — демонтажа, ремонт и монтажа
Јединица за балансирање радилице — уклањање, уградња и подешавање
Диск замајца/погона — уклањање, преглед и инсталација
Заптивке радилице — замена
Носачи мотора/трансмисија — Преглед и замена


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Глава цилиндра — уклањање и уградња Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Глава цилиндра — уклањање и уградња (мотор у аутомобилу) Opel Вектра A (1988-1995, бензин)
▶ Глава цилиндра — уклањање и уградња Opel Аскона С (1981-1988)
▶ Уклањање и уградња главе цилиндра Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Уклањање и уградња главе цилиндра (мотор OHC) Opel Кадет Д (1979-1984)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 17 + 31 =

       





Омега Б2 (1999-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензин 4 цилиндар
  • Бензин 6-ти цилиндар
  • Переборка мотора
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 2.5 л
  • Хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Почетна пренос и вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Омега Б (1993-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Савети автовладельцу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор SOHC 2.0 л
  • Бензински мотор DOHC 2.0 л
  • Бензинска мотора 2.5 и 3.0 л
  • Поправка бензинских мотора
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Поправка дизел мотора 2.0 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (бензин)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел 2.0 л)
  • Систем напајања (дизел 2.5 л)
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (рани)
  • Електричне шеме (касним)
Омега А (1986-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Измене и допуне
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вратила елисе
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.