Мотори са једним брегастим вратилом
Уклањање
Напомена: Мотор мора бити хладан када скидате главу цилиндра.
Одвојите негативни терминал са батерије.
Испразните расхладну течност из система за хлађење.
Одвојите издувну цев од колектора.
Глава цилиндра се може уклонити заједно са цевима, или се цеви могу уклонити са главе пре уклањања (поглавље 4).
Ако се глава цилиндра мора уклонити заједно са водовима, одвојите сва црева, цеви и ожичење са усисног разводника (поглавље 4). Код мотора са карбуратором, одвојите црево за топли ваздух из кућишта издувног колектора.
Искључите вод пречистача ваздуха.
Одвојите црево на поклопцу брегастог вратила. На моделима са убризгавањем горива, уклоните вијак за ожичење.
За моторе од 1,4 и 1,6 Л, одвојите црево за одзрачивање са разводне цеви.
Отпустите носач генератора, а затим уклоните горњи држач са усисне гране.
Одвојите ожичење јединице за убризгавање горива са држача на поклопцу брегастог вратила ако је потребно, а затим одвојите утични конектор.
Уверите се да су сва црева, цеви и жице искључени, а затим уклоните матице, бележећи локацију носача (као што је држач за подизање мотора) који су повезани са завртњима главе цилиндра и одвојите усисну грану од главе цилиндра.
Уклоните заптивку усисног разводника. Ако је потребно, уклоните издувни колектор (поглавље 4).
Уклоните ланчаник брегастог вратила, одврните два вијка горњег задњег поклопца разводног каиша.
Одвојите жице високог напона са свјећица и намотаја паљења, стављајући ознаке на њих. да би се олакшала инсталација.
Одвојите црево за одзрачивање на моторима од 1,8 и 2,0 Л, одврните вијак носача вентила на глави цилиндра.
Одвојите црево расхладне течности из кућишта термостата.
Код мотора са карбуратором, одвојите црева од пумпе за гориво. Да бисте спречили цурење горива, стегните крајеве црева.
Одвојите, ако је потребно, утикач конектора жице са сензора температуре расхладне течности система. Уверите се да су сва црева, цеви и жице искључени.
Редоследом приказаним на слици, отпустите све завртње главе цилиндра прво за четвртину обртаја, затим за пола обртаја и на крају их потпуно одврните.
Одвојите кућиште брегасте осовине од главе цилиндра. Ако је потребно, нежно ударите по кућишту чекићем са меким странама, али га немојте подићи на површине које се спајају.
Одвојите главу од блока цилиндра на исти начин.
Уклоните клацкалице вентила и заптивке, имајући у виду њихов редослед за накнадну уградњу.
Скините хидрауличне подизаче вентила са главе цилиндра и распоредите их тако да се касније могу поставити у првобитни положај.
Уклоните заптивку главе цилиндра.
Инсталација
Очистите спојне површине главе цилиндра и блока, кућиште брегастог вратила и главу цилиндра, пажљиво састружући прљавштину стругачем. Пазите да не оштетите ове делове, који су направљени од лаке легуре, јер се лако могу изгребати.
Покријте вентилационе отворе система за хлађење и друге отворе траком или крпама да спречите улазак прљавштине и прљавштине. Обришите преостало уље из рупа за вијке; ако уље остане у рупама, хидраулички притисак може изазвати пукотине у блоку када су завртњи затегнути.
Почните са уградњом главе цилиндра са новом заптивком главе на блок на овај начин. тако да се реч види одозго OBEN или ТОР (ТОП), као што је приказано на слици.
Пре уградње хидрауличних подизача вентила, препоручујемо да их раставите и очистите (део Б овог поглавља).
Уградите хидрауличне подизаче вентила, заптивке и клацкалице на место у главу цилиндра. Обилно подмажите отворе за точење уљем. Лагано подмажите контактне крајње површине подизача вентила, потпорних заптивки и клацкалица вентила машћу од молибден дисулфида.
Привремено уградите ланчаник радилице, уверите се да су ознаке времена у положају са клипом бр. 1 у ТДЦ.
Нанети заптивач (састав Vauxhall/Opel Н 15 03 166, или еквивалентно) на спојну површину главе цилиндра, затим уградите кућиште брегастог вратила и главу цилиндра.
Уградите нове завртње главе цилиндра, пазећи да су подлошке на месту. Затегните завртње руком што је више могуће.
Затегните завртње редоследом приказаним на илустрацији. Затегните завртње у четири степена према спецификацији.
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће кораке.
Уверите се да су жице високог напона повезане са свећицама.
Уградите ланчаник брегастог вратила.
Уградите разводник на главу цилиндра ако је потребно, замењујући заптивке новима.
Повежите цев издувног разводника користећи нову заптивку.
Поставите горњи носач генератора на усисни разводник, подесите затегнутост ремена генератора.
Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.
Након покретања мотора, проверите да ли има знакова цурења.
Када мотор достигне нормалну радну температуру, проверите и. Ако је потребно, подесите брзину у празном ходу и квалитет мешавине. и на крају, до краја затегните завртње главе цилиндра (пети корак).
Двоструки брегасти мотори
Уклањање главе цилиндра
Одвојите негативни терминал батерије.
Испразните расхладну течност из система за хлађење.
Искључите издувни систем (поглавље 4).
Глава цилиндра се може уклонити заједно са усисном граном, или се може одвојити.
Ако се глава цилиндра уклони заједно са усисном граном, одвојите сва црева, водове итд. (поглавље 4) и одврните завртње носача разводника. Отпустите носач генератора, а затим уклоните горње завртње.
Ако усисни разводник остане у моторном простору, поступак ће бити следећи.
Одвојите утикач конектора са мерача протока ваздуха и црево за одзрачивање са кућишта лептира за гас, затим одвојите вод пречистача ваздуха и уклоните мерач протока ваздуха (поглавље 4).
Одвојите крај кабла лептира за гас од полуге, а затим уклоните држач усисне гране тако што ћете одврнути завртње.
Уклоните две матице са жица за уземљење на шини за гориво (по једну на сваком крају) и одвојите све три жице за уземљење.
Одвојите утикач конектора ожичења са сензора положаја лептира за гас.
Повуците кућиште нагоре и одвојите ожичење од ињектора.
Одвојите два црева за одзрачивање са задње стране поклопца брегастог вратила.
Након отпуштања причвршћивања, одврните завртње на врху генератора. Уклоните завртње носача разводника.
Проверите да ли су сва црева, цеви и жице искључени, а затим уклоните усисну грану са главе цилиндра тако што ћете одврнути матице.
Уклоните заптивку колектора са главе цилиндра.)
Уклоните ланчаник брегастог вратила.
Уклоните затезач зупчастог ремена и ременицу празног хода. Одврните горње и средње причвршћиваче спољашњег поклопца појаса (горњи затварач се једноставно одврне, средњи је причвршћен вијком). Уклоните два вијка са горњег задњег поклопца појаса.
Одвојите поклопац разводника и жице високог напона (поглавље 5).
Одвојите конектор жице разводника паљења.
Одвојите црева расхладне течности са леве стране главе цилиндра.
Отпустите вијак држача вентила на глави цилиндра.
Одвојите горње црево хладњака од кућишта термостата и ожичење од сензора температуре система за хлађење (оба у кућишту термостата).
Користећи насадни кључ или рукав Torx извршите операције у редоследу приказаном на сл. 2.70: Отпустите све завртње за четвртину, затим за пола окрета, и на крају олабавите и уклоните завртње у потпуности.
Подигните главу цилиндра. Ако је потребно, нежно га ударите чекићем са меком страном. међутим, не може се подићи полугом дуж површине за спајање. Запамтите да се глава налази на иглицама за типле. Уклоните заптивку.
Инсталација
Уклоните прљавштину са спојних површина главе и блока цилиндра тако што ћете је пажљиво стругати стругачем. Пазите да не оштетите главу, направљена је од лаке легуре и лако се гребе. Покријте отворе система за хлађење итд. траком или крпама како бисте спречили да прљавштина уђе у њих. Обришите све трагове уља са рупа за вијке; ако остане уља, хидраулички притисак може изазвати пукотине у блоку приликом уградње вијака.
Започните инсталацију постављањем нове заптивке на блок са речју на врху OBEN или ТОР (ВРХ).
Након темељног чишћења спојних површина, поставите главу на блок цилиндра тако да фонтови за уградњу уђу у рупе.
Привремено уградите ременицу радилице и ланчанике брегастог вратила; уверите се да је клип бр. 1 инсталиран у ВМ 1.
Уградите нове завртње главе цилиндра са подлошкама и затегните завртње руком што је више могуће.
Затегните завртње редоследом приказаним на илустрацији. Затегните завртње у четири корака према спецификацији.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Уградите затезач појаса и ременицу празног хода, ланчанике брегастог вратила и нови каиш, подешавајући његову напетост.
Ако је потребно, повежите усисну грану са главом цилиндра користећи нову заптивку.
Повежите издувни део помоћу нове заптивке.
Након затезања монтажних вијака алтернатора на усисну грану (где је потребно), подесите затегнутост ремена алтернатора.
Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.
Проверите да ли су сва црева, цеви и ожичење повезани.
Након покретања мотора, проверите да ли има знакова цурења.
Након што мотор достигне нормалну радну температуру, извршите коначно затезање вијака главе цилиндра у складу са петим кораком.
Коментари посетилаца