Предња уљна заптивка
Уклоните ланчаник радилице.
На моторима од 1.8Л и 2.0Л уклоните поклопац задњег зупчастог ремена. На моторима са два гребена, уклоните одстојну подлошку са краја радилице.
Пробушите малу рупу у печату. Уврните вијак за самопрезивање и пажљиво извуците шраф и затворите га клештима (можда је потребно неколико покушаја). Користите дрвени или пластични стругач да уклоните прљавштину са седишта заптивке.
Поставите танку траку траке око краја радилице, нанесите слој масти на ивице нове заптивке и поставите је у равни са површином тела пумпе помоћу чауре или цеви. Уклоните траку са осовине.
Извор се налази на онлајн веб-сајту: OpelBook
На моторима са двоструким гребеном, нанесите слој заптивача на површину одстојне подлошке пумпе за уље (Vauxhall/Opel Н 15 04 200 или еквивалентно), затим гурните подлошку на осовину док се не заустави.
На моторима од 1.8Л и 2.0Л, поставите поклопац задњег зупчастог ремена. Где је потребно, уградите кључ за дрво и уградите ланчаник радилице.
Задњи уљни заптивач
Уклоните замајац/погонску плочу. Након што завртите завртањ, уклоните заптивку и очистите њено седиште.
Нанесите маст на рубове нове заптивке, а затим је поставите тако да буде у равни са предњом страном блока цилиндра и поклопцем задњег главног лежаја. Уградите замајац/погонску плочу.
Коментари посетилаца