Глава цилиндра — уклањање и уградња (мотор у аутомобилу) (Opel Vectra A)

Напомена: Приликом уклањања главе цилиндра, мотор мора бити хладан. Приликом уградње користите нове завртње главе цилиндра, нову заптивку главе цилиндра и нови зупчасти каиш. Моменти затезања (као што је приказано на Одељак 2А) примените само на последње завртње. Вијци раног типа се затежу различитом силом. Консултујте свог добављача.

Уклањање

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Испразните систем за хлађење као што је описано у Одељак 3.

3. Уклоните предњи део издувног система као што је описано у Одељак 4Ц.

4. Глава цилиндра се може уклонити заједно са усисном граном, или се усисна грана може одвојити од главе цилиндра пре уклањања као што је описано у Одељак 4Б. Ако не треба да се ради на усисној грани, она се може одврнути са главе цилиндра и померити у страну, чиме се елиминише потреба за одвајањем одговарајућих црева, цеви и електричних инсталација.

5. Ако желите да уклоните главу цилиндра заједно са усисном граном, одвојите сва повезана црева, цеви и ожичење са разводника и припадајућих компоненти, користећи Одељак 4Б; одврните монтажни држач са разводника. Отпустите причвршћиваче генератора као што је описано у Одељак 5, затим одврните горњи носач генератора са усисне гране.

6. Ако усисну грану треба оставити у моторном простору, поступите на следећи начин, у супротном идите на корак 17.

7. Одвојите електричну жицу од мерача протока ваздуха и црево за одзрачивање са склопа грејача на кућишту лептира за гас. Одвојите црево пречистача ваздуха и уклоните склоп мерача протока ваздуха/грејача са кућишта лептира за гас. Цм. Одељак 4Б ако је потребно.



8. Одвојите крај кабла од ручице гаса, затим одврните држач кабла и уклоните га са усисне гране.

9. Уклоните две матице за монтажу кабла за уземљење са цеви за гориво (по једну на сваком крају) и одвојите три кабла за уземљење.

10. Одвојите ожичење од прекидача положаја лептира за гас.

11. Повуците поклопац са свежња каблова, одвојите ожичење од млазница за гориво стискањем монтажних носача. Померите поклопац снопа каблова у страну.

12. Одвојите два црева за одзрачивање на задњој страни поклопца брегастог вратила.

13. Отпустите причвршћиваче генератора као што је описано у одељку 5, а затим уклоните горњи затварач генератора са усисне гране.

14. Одврните држач са разводника.

15. Урадите последњу проверу да бисте били сигурни да нема лабавих црева, цеви или жица, затим уклоните причврсне матице и подигните усисну грану са главе цилиндра. Уверите се да је колектор добро причвршћен и пазите да не деформишете црева, цеви, жице итд. која су још увек повезана.

16. Уклоните заптивку колектора са главе цилиндра

17. Уклоните зупчасти каиш, ланчанике брегастог вратила, затезаче и празне ременице као што је описано у Поглавље 4.

18. Уклоните горње и средње стубове за монтажне завртње поклопца спољашњег погонског ремена. Имајте на уму да се горњи подупирач једноставно одврће од главе цилиндра, док је средњи подупирач причвршћен завртњем.

19. Уклоните два горња вијка који причвршћују задњи поклопац зупчастог ремена за главу цилиндра

20. Уклоните поклопац разводника и високонапонске жице као што је описано у Одељак 5.



21. Искључите ожичење дистрибутера.

22. Одвојите црево расхладне течности на левом крају главе цилиндра

23. Уклоните вијак који причвршћује држач цеви за одзрачивање картера за крај главе цилиндра.

24. Одвојите горње црево хладњака од кућишта термостата, одвојите електричне жице од сензора мерача температуре и сензора температуре расхладне течности (оба се налазе у кућишту термостата).

25. Урадите коначну проверу да бисте били сигурни да су сва релевантна црева, цеви и жице искључене.

26. На моделу Кс20 XEV уклоните брегасту осовину као што је описано у Поглавље 7.

27. Користећи утичницу приказаним редоследом (погледајте слике), олабавите све завртње горњег дела блока цилиндра за четвртину обртаја, затим олабавите све завртње за пола обрта и на крају олабавите и уклоните завртње у потпуности. Уклоните подлошке. Имајте на уму да је редослед за отпуштање вијака на моторима Кс20 XEV а мотори са две горње брегасте осовине су различити.





28. Подигните главу са блока цилиндра. Ако је потребно, лагано ударите чекићем по глави да бисте је олабавили. Имајте на уму да се глава цилиндра налази на пиновима.



29. Уклоните и одбаците заптивку главе цилиндра.

30. Очистите спојне површине главе цилиндра и блока. Немојте оштетити радну површину главе. Покријте пролазе за хлађење и друге отворе траком или крпом како бисте спречили улазак прљавштине и угљеника. Уклоните све уље из отвора за вијке, ако било какво уље случајно остане у рупама, хидраулички притисак може да пукне блок приликом затезања вијака.

31. Ако је потребно, глава цилиндра се може раставити и прегледати као што је описано у Поглавље 10.

Инсталација

32. Инсталација почиње постављањем нове заптивке на блок тако да се појави слово "OBEN" или "ТОП" треба да буде окренут према горе и да се налази на крају мотора са зупчастим погонским каишем.

33. Након темељног чишћења површина за спајање, поставите главу на блок тако да игле уђу у одговарајуће рупе,

34. Привремено инсталирајте ременицу радилице и ланчанике брегастог вратила, пре уклањања зупчастог погонског ремена, проверите да ли су ознаке времена на месту (види поглавље 4).

35. Уградите нове завртње за монтажу главе цилиндра заједно са подлошкама, зашрафите их руком што је више могуће.

36. Затегните завртње приказаним редоследом (погледајте слике). Имајте на уму да је редослед затезања код мотора Кс20 XEV разликује од осталих мотора DOHC. Затегните завртње у четири фазе наведене у Спецификације (погледајте одељак 2А, за 2,0 литара) — то јест, затегните све завртње обртним моментом Фазе 1, затим затегните све завртње обртним моментом Фазе 2 и тако даље (погледајте илустрације).









37. Даља инсталација се врши у фигуративном редоследу, обраћајући пажњу на следеће.



[Текст копиран са веб-портала: opelbook]

38. Инсталирајте затезач зупчастог ремена и празне ременице, ланчанике брегасте осовине и нови зупчасти каиш како је описано у Поглавље 4. Затегните зупчасти каиш како је описано у поглављима 4 и 5.

39. Где је потребно, уградите усисну грану на главу цилиндра као што је описано у Одељак 4Б, користећи нову заптивку.

40. Инсталирајте предњи део издувног система као што је описано у Одељак 4Ц, користећи нову заптивку.

41. Поставите горњи носач алтернатора на усисну грану (где је применљиво), а затим подесите затегнутост погонског ремена алтернатора као што је описано у Одељак 5.

42. Напуните систем за хлађење (Одељак 3).

43. На крају, уверите се да су сва релевантна црева, цеви, жице итд. поново повезана.

44. Након покретања мотора, проверите да ли нема цурења.

45 Када се мотор загреје на нормалну радну температуру, проверите и, ако је потребно, подесите квалитет смеше (ако је могуће) како је описано у Одељак 4Б.