1. Након што сте паркирали аутомобил на равној хоризонталној платформи, уклоните поклопац резервоара за експанзију. Ако је мотор врућ, умотајте густу крпу око поклопца за пуњење и полако га олабавите, постепено смањујући притисак из система. Пазите на отворе за топлу пару или расхладну течност.
На моторима са двоструким гребеном, уклоните доњу заштитну плочу мотора као што је описано у одељку 11.
Поставите посуду испод доњег прикључка за црево хладњака, затим олабавите стезаљку црева и уклоните црево са прикључка радијатора. Ако је црево заглављено, укључите га на млазницу да бисте прекинули везу. Пустите да расхладна течност исцури у посуду.
Пошто блок цилиндра нема чеп за одвод, а доње црево се може налазити изнад основе радијатора (на средњој линији), немогуће је потпуно испразнити течност из система, стога је посебно важно напунити систем мешавином са правилном пропорцијом антифриза регулисаног типа.
Ако се расхладна течност не испушта јер је време да је замените (прошло је мање од две године од последње замене), онда се може поново користити (све док је чист и провидан).
Ако је испуштена расхладна течност јако контаминирана, систем се мора испрати као што је описано у Поглавље 4. Пошто се систем не може у потпуности испразнити, пожељно је испрати систем при свакој промени течности да би се из система избациле све преостале чврсте материје у течности.
Коментари посетилаца