Povlačenje
Pažnja! Ostavite motor da se ohladi prije skidanja glave cilindra. Prilikom ugradnje koristite nove vijke za pričvršćivanje glave bloka cilindara.
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Na modelima sa sustavom protiv krađe Opel (ATWS), negativna žica mora biti odvojena od priključka akumulatora unutar 15 sekundi nakon isključivanja paljenja, inače će se oglasiti alarm.
2. Ispraznite rashladni sustav i uklonite svjećice (pogledajte povezani odjeljak).
3. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. Ako nećete izvoditi nikakve radove na glavi cilindra, uklonite je zajedno s razdjelnicima, nakon što ste prethodno izvršili sljedeće korake (pogledajte povezani odjeljak):
- A) Uklonite usisni kanal koji povezuje filtar zraka s kućištem leptira za gas.
- b) Odvojite konektore ožičenja od potenciometra leptira za gas, kontrole brzine u praznom hodu, EGR ventila, premosnog ventila ugljena, osjetnika temperature rashladne tekućine, osjetnika kisika i upravljačkog modula paljenja. Uklonite vijke za uzemljenje cijevi za gorivo i oslobodite kabelski svežanj iz nosača za ugradnju. Podignite poklopac kabelskog snopa s mlaznica, zatim odvojite konektore osjetnika detonacije i osjetnika položaja radilice i pomaknite poklopac/snop žica od glave motora.
- V) Spustite tlak u sustavu goriva, zatim odvojite crijeva za gorivo od cijevi za gorivo.
- G) Odvojite vakuumska crijeva i crijeva rashladne tekućine od usisne grane/kućišta leptira za gas.
- d) Uklonite vijke nosača usisnog razvodnika i gornje nosače alternatora.
- e) Odspojite kabel papučice gasa.
- i) Skinite prednji dio ispušnog sustava.
- h) Odvojite crijevo za zrak od ventila za ubrizgavanje sekundarnog zraka na ispušnom razvodniku.
4. Uklonite nazubljeni pogonski remen kao što je opisano u 7. poglavlju, ali zakrenite radilicu natrag za približno 60°prije nego što je olabavite (4 zuba). To će ravnomjerno rasporediti pritisak opruga ventila duž duljine bregastog vratila i tako spriječiti udaranje ventila u klipove (vidi sliku 10.1).
5. Uklonite bregaste osovine kako je opisano u Poglavlje 10.
6. Odvrnite pričvrsne vijke, - pričvršćivanje unutarnjeg poklopca zupčastog remena na glavu bloka cilindara.
7. Otpustite montažne nosače i odvojite crijeva rashladnog sustava od kućišta termostata/glave cilindra, bilježeći položaj svakog od njih.
8. Otkopčajte cijev za odzračivanje kućišta radilice i uklonite je s lijeve stijenke bloka cilindra. Odbacite brtvu - mora se zamijeniti.
9. Još jednom se uvjerite da su sva crijeva, cijevi i žice odvojeni od glave bloka cilindara.
10. Rad obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja (vidi sliku 11.23), postupno otpustite vijke glave cilindra (četvrtina okreta u jednom potezu), tako da se vijci mogu odvrnuti rukom. Uklonite vijke zajedno s podloškama.
11. Skinite glavu s bloka cilindra. Ako je potrebno, lagano udarite čekićem po glavi kako biste olabavili blok. Ni u kojem slučaju nemojte izvlačiti glavu iz bloka bilo kojom polugom. Označite položaj dva klina za poravnanje i uklonite ih ako su labavi.
12. Uklonite brtvu glave cilindra - mora se zamijeniti.
Priprema za ugradnju
13. Očistite spojne površine glave i bloka cilindra. Upotrijebite mekani strugač za uklanjanje svih tragova brtve i naslaga ugljika te također očistite glave klipa. Budite posebno oprezni s aluminijskom glavom cilindra jer se meki metal lako može oštetiti. Nemojte dopustiti da prljavština uđe u kanale za podmazivanje i vodu - zrnca čađe mogu blokirati dovod ulja u ležajeve bregastog vratila ili radilice. Upotrijebite maskirnu traku i papir za prekrivanje otvora za vodu i ulje te otvora za vijke u bloku cilindra. Kako biste spriječili da zrnca padnu u razmak između stijenke cilindra i klipa, nanesite malo masti na ovo područje. Nakon čišćenja klipa, okrenite radilicu tako da se klip pomakne prema dolje i čistom krpom uklonite mast iz cilindra.
14. Provjerite kontaktne površine bloka i glave na prisutnost strugotina, dubokih ogrebotina i drugih oštećenja. Male nepravilnosti možete pažljivo isturpijati. Ozbiljnija oštećenja mogu se popraviti brušenjem, ali taj posao treba prepustiti stručnjaku.
15. Ako je potrebno, ravnalom provjerite ima li glava cilindra deformirana. Cm. Odjeljak 2C ako je potrebno.
16. Provjerite jesu li rupe za vijke glave cilindra u kućištu radilice čiste i uklonite ulje iz njih štrcaljkom ili spužvom. Ako tekućina ili ulje ostane u rupama, hidraulički tlak koji će se povećati kada se zategnu vijci uzrokovat će pucanje bloka.
17. Zamijenite vijke pričvršćivanja glave bloka cilindara bez obzira na njihovo stanje.
Montaža
18. Uvjerite se da je radilica još uvijek na približno 60°BTDC i obrišite spojene površine glave i bloka.
19. Provjerite jesu li igle za poravnanje na svom mjestu (pogledajte ilustraciju).
20. Ugradite novu brtvu glave na blok cilindra s oznakom «OBEN» (ili «TOR») do prednjeg dijela motora (pogledajte ilustraciju).
21. Pažljivo postavite glavu cilindra, vodeći je duž klinova.
22. Ugradite podloške na nove vijke glave cilindra, zatim pažljivo umetnite vijke na mjesto i zategnite ih samo rukom.
23. Radeći prikazanim redoslijedom, postupno zategnite sve vijke do navedenog momenta faze 1 tehnički podaci (pogledajte ilustraciju).
24. Istim redoslijedom zategnite vijke u kut Stage 2 (pogledajte specifikacije), pomoću utičnice i produžne šipke. Preporuča se mjerač kuta kako bi se osigurala točnost.
25. Ponovno radeći redom, zategnite sve vijke do kuta 3. stupnja (pogledajte specifikacije).
26. Istim redoslijedom zategnite vijke u kut Stage 4 (pogledajte specifikacije).
27. Na isti način izvedite korak 5 zatezanja (pogledajte specifikacije).
28. Uvjerite se da su kontaktne površine čiste i suhe, zatim postavite odzračnu cijev na blok cilindra i zategnite pričvrsne vijke silom zatezanja koja je regulirana Specifikacijama.
29. Spojite crijeva rashladnog sustava i pričvrstite ih držačima.
30. Postavite vijke za pričvršćivanje unutarnjeg poklopca zupčaničkog pogonskog remena i stegnite ih zateznom silom propisanom Specifikacijama.
31. Ugradite bregaste osovine kako je opisano u Poglavlje 10.
32. Poravnajte sve oznake poravnanja lančanika kako biste doveli bregaste osovine i radilicu u TDC položaj, zatim ugradite zupčasti remen kako je opisano u Poglavlje 7.
33. Ugradite poklopac bregastog vratila i poklopac zupčastog remena (vidi poglavlja 4 i 5).
34. Ugradite usisni i ispušni razvodnik i spojite ožičenje (pogledajte povezani odjeljak).
35. Provjerite jesu li sve cijevi i crijeva dobro pričvršćeni, zatim dolijte rashladnu tekućinu i postavite svjećice (pogledajte povezani odjeljak).
36. Spojite akumulator, zatim pokrenite motor i provjerite ima li na spojevima curenja.
Komentari posjetitelja