Glava motora — skidanje i ugradnja (Opel Omega B2)

Uklanjanje

Pažnja! Ostavite motor da se ohladi prije skidanja glave cilindra. Prilikom ugradnje koristite nove vijke glave cilindra.

1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Pažnja! Na modelima s Opelovim protuprovalnim sustavom upozorenja (ATWS), negativni kabel mora se odvojiti od priključka akumulatora unutar 15 sekundi nakon isključivanja paljenja, inače će se oglasiti alarm.

2. Ispraznite rashladni sustav i uklonite svjećice (pogledajte odgovarajući odjeljak).

3. Uklonite usisni i ispušni razvodnik. Ako nećete izvoditi nikakve radove na glavi cilindra, uklonite je zajedno s razvodnicima, nakon što ste prethodno izvršili sljedeće korake (pogledajte odgovarajući odjeljak):

• a) Uklonite usisni kanal koji povezuje filtar zraka s kućištem leptira za gas.
• b) Odvojite konektore ožičenja od potenciometra leptira za gas, ventila za kontrolu brzine u praznom hodu, ventila za recirkulaciju ispušnih plinova, premosnog ventila spremnika drvenog ugljena, osjetnika temperature rashladne tekućine, osjetnika kisika i upravljačkog modula paljenja. Uklonite vijke za uzemljenje cijevi za gorivo i oslobodite kabelski svežanj iz nosača za ugradnju. Podignite poklopac kabelskog svežnja s mlaznica, zatim odspojite konektore osjetnika detonacije i položaja radilice i pomaknite poklopac/kabelski svežanj od glave cilindra.
• c) Spustite tlak u sustavu goriva, zatim odvojite crijeva za gorivo od cijevi za gorivo.
• d) Odvojite vakuumska crijeva i crijeva rashladnog sredstva od usisne grane/kućišta leptira za gas.
• d) Uklonite vijke nosača usisnog razvodnika i gornje nosače generatora.
• e) Odspojite kabel papučice gasa.
• g) Skinite prednji dio ispušnog sustava.
• c) Odvojite crijevo za zrak od ventila za ubrizgavanje sekundarnog zraka na ispušnom razvodniku.

4. Uklonite razvodni remen kao što je opisano u 7. poglavlju, ali prije otpuštanja zategnutosti, okrenite radilicu natrag približno 60° (4 zupca). To će ravnomjerno rasporediti pritisak opruge ventila duž duljine bregastog vratila i tako spriječiti udaranje ventila o klipove (vidi sliku 10.1).



5. Uklonite bregaste osovine kako je opisano u Poglavlje 10.

6. Odvijte pričvrsne vijke koji pričvršćuju unutarnji poklopac razvodnog remena na glavu cilindra.

7. Otpustite pričvrsne kopče i odvojite crijeva rashladne tekućine od kućišta termostata/glave cilindra, bilježeći položaj svake.

8. Otkopčajte cijev za odzračivanje kućišta radilice i uklonite je s lijeve stijenke bloka cilindra. Bacite brtvu - treba je zamijeniti.

9. Još jednom provjerite jeste li odvojili sva crijeva, cijevi i žice od glave cilindra.

10. Radite obrnutim redoslijedom od njihovog zatezanja (vidi sliku 11.23), postupno otpustite pričvrsne vijke glave cilindra (četvrtinu okreta odjednom), tako da se vijci mogu odvrnuti rukom. Uklonite vijke zajedno s podloškama.

11. Skinite glavu s bloka cilindra. Ako je potrebno, lagano udarite čekićem po glavi kako biste je odvojili od bloka. Ni pod kojim okolnostima ne gurajte glavu od bloka bilo kojom polugom. Označite položaj dviju montažnih klinova i uklonite ih ako su labavi.

12. Uklonite brtvu glave cilindra - mora se zamijeniti.

Priprema za ugradnju

13. Očistite spojne površine glave cilindra i bloka. Upotrijebite mekani strugač za uklanjanje svih tragova brtve i naslaga ugljika, također očistite krune klipa. Budite posebno oprezni kada radite s aluminijskom glavom cilindra jer se meki metal lako može oštetiti. Ne dopustite da prljavština uđe u kanale za ulje i vodu - naslage ugljika mogu blokirati dovod ulja u ležajeve bregastog vratila ili radilice. Koristite traku i papir da prekrijete otvore za vodu i ulje, kao i otvore za vijke u bloku cilindra. Kako biste spriječili da zrnca padnu u razmak između stijenke cilindra i klipa, nanesite malu količinu masti na ovo područje. Nakon čišćenja klipa, okrenite radilicu tako da se ovaj klip pomiče prema dolje i čistom krpom uklonite mast iz cilindra.



14. Provjerite ima li na dodirnim površinama bloka i glave krhotina, dubokih ogrebotina i drugih oštećenja. Manje nepravilnosti možete pažljivo isturpijati. Ozbiljnija oštećenja mogu se popraviti ponovnim oštrenjem, ali taj posao treba prepustiti profesionalcu.

15. Ako je potrebno, pomoću ravnala provjerite deformaciju glave cilindra. Cm. Odjeljak 2C ako je potrebno.

16. Provjerite jesu li rupe za pričvrsne vijke glave cilindra u kućištu radilice čiste i uklonite ulje iz njih štrcaljkom ili spužvom. Ako ima tekućine ili ulja ostane u rupama, hidraulički tlak koji će se stvoriti prilikom zatezanja vijaka uzrokovat će pucanje bloka.

17. Zamijenite vijke glave cilindra bez obzira na njihovo stanje.

Montaža

18. Uvjerite se da je radilica još uvijek na približno 60° BTDC i obrišite spojene površine glave i bloka.

19. Provjerite jesu li montažne igle u radnom položaju (pogledajte ilustraciju).

[Materijal objavljen na web stranici www.opelbook.ru]



20. Ugradite novu brtvu glave na blok cilindra s oznakom "OBEN" (ili "TOP") okrenutom prema gore i prema prednjem dijelu motora (pogledajte ilustraciju).



21. Pažljivo postavite glavu cilindra, vodeći je duž klinova.



22. Ugradite podloške na nove vijke glave cilindra, zatim pažljivo umetnite vijke na mjesto i za sada ih zategnite samo rukom.

23. Radeći prikazanim redoslijedom, postupno zategnite sve vijke do navedenog momenta pritezanja u fazi 1 Tehnički podaci (pogledajte ilustraciju).



24. Istim redoslijedom zategnite vijke do kuta Faze 2 (pogledajte Specifikacije), pomoću utičnice i produžne šipke. Preporuča se koristiti kutni predložak kako bi se osigurala točnost.

25. Opet radeći prikazanim redoslijedom, zategnite sve vijke do kuta Stage 3 (pogledajte Specifikacije).

26. Istim redoslijedom zategnite vijke do kuta Faze 4 (pogledajte Specifikacije).

27. Izvedite Fazu 5 zatezanja na isti način (pogledajte Specifikacije).

28. Uvjerite se da su spojne površine čiste i suhe, zatim postavite odzračnu cijev na blok cilindra i zategnite pričvrsne vijke na moment zatezanja naveden u Specifikacijama.

29. Spojite crijeva rashladnog sustava i pričvrstite ih stezaljkama.

30. Ugradite pričvrsne vijke unutarnjeg poklopca razvodnog remena i zategnite ih do momenta zatezanja navedenog u Specifikacijama.

31. Ugradite bregaste osovine kako je opisano u Poglavlje 10.



32. Poravnajte sve oznake razvodnog mehanizma na lančanicima kako biste postavili bregaste osovine i radilicu u TDC, a zatim postavite razvodni remen kako je opisano u Poglavlje 7.

33. Ugradite poklopac bregastog vratila i poklopac razvodnog remena (pogledajte poglavlja 4 i 5).

34. Ugradite usisni i ispušni razvodnik i spojite ožičenje (pogledajte odgovarajući odjeljak).

35. Provjerite jesu li sve cijevi i crijeva dobro pričvršćeni, zatim nadopunite rashladnu tekućinu na odgovarajuću razinu i postavite svjećice (pogledajte odgovarajući odjeljak).

36. Spojite akumulator, zatim pokrenite motor i provjerite ima li na spojevima curenja.