Пажња! Нови завртњи за причвршћивање замајца/погонске плоче биће потребни током инсталације.
Уклањање
Модели са ручним мењачем
1. Уклоните мењач (види одељак 7А), затим уклоните склоп квачила као што је описано у Одељак 6.
2. Закључајте зупчаник замајца помоћу алата сличних приказаном (погледајте илустрацију). Алтернативно, причврстите металну траку на замајац и кућиште мотора. Нанесите ознаке за поравнање на замајац и радилицу користећи боју или одговарајући маркер.
3. Одврните монтажне завртње и уклоните замајац. Немојте га испустити - компонента је веома тешка.
Модели са аутоматским мењачем
4. Уклоните мењач као што је описано у Одељак 7Б.
5. Закључајте диск погона као што је описано у кораку 2, а затим отпустите његове завртње за монтирање.
6. Уклоните завртње и причврсну плочу, центрирајући прстен и погонску плочу са краја радилице, бележећи локацију сваке компоненте.
Инспекција
7. На моделима са ручним мењачем, проверите да ли замајац има огреботина на површини контакта са диском квачила. Ако је ово подручје истрошено, замајац се може поново брусити, али је пожељно да га замените. Проверите зупце зупчаника замајца да ли су истрошени и оштећени. На моделима са конвенционалним замајцем, могуће је заменити круну, али овај задатак треба поверити специјалисту. На тешким замајцима таква замена није могућа.
8. На моделима са аутоматским мењачем, пажљиво прегледајте диск погона и његове прстенасте зупце да ли постоје оштећења и знаци хабања.
9. Ако постоји било каква сумња у стање замајца/погонског диска, обратите се свом продавцу за савет Opel.
Инсталација
Модели са ручним мењачем
10. Очистите контактне површине замајца и радилице и уклоните све трагове смесе за закључавање са навоја рупа на радилици.
11. Инсталирајте замајац и уметните нове монтажне завртње. Ако инсталирате исту компоненту, поравнајте ознаке направљене пре уклањања.
12. Закључајте замајац и затегните његове завртње за причвршћивање потребним моментом затезања (погледајте Спецификације), затим затегните завртње до жељеног угла (погледајте Спецификације), помоћу наставке и продужетка, и на крају до жељеног угла (погледајте Спецификације). Препоручљиво је користити шаблон за угао да бисте осигурали тачност (погледајте илустрације). Ако шаблон није доступан, обојите ознаке поравнања на глави вијка и замајцу белом бојом - то ће вам помоћи да осигурате да је вијак окренут под правим углом.
13. Инсталирајте квачило како је описано у Одељак 6, затим уклоните алат за закључавање и инсталирајте мењач (види одељак 7А).
Модели са аутоматским мењачем
14. Очистите контактне површине погонског диска и радилице и уклоните све трагове смесе за закључавање са навоја рупа на радилици.
15. Поставите погонски диск у радни положај заједно са прстеном за центрирање и монтажном плочом, а затим заврните нове монтажне завртње.
16. Затегните монтажне завртње моментом који је наведен у спецификацијама и окрените их под потребним угловима (погледајте тачку 12), затим уклоните алат за закључавање и инсталирајте пренос како је описано у Одељак 7Б.
Коментари посетилаца