V6-os motorral szerelt járművek
Visszavonás
1. Válassza le az 1. és a 2. levegőtömlőt a bilincsek meglazításával (lásd az illusztrációt).
2. Húzza ki a gyorsítókábelt.
3. Csavarja ki az 1 csavart, és válassza le a csövet 2 a kipufogógáz-visszavezető rendszer szelepéről úgy, hogy az elágazó csövet egy villáskulccsal tartsa az elfordulástól (lásd az illusztrációt).
4. Húzza ki az 1. dugót az EGR szelepről és a 2. dugót a kopogásérzékelőről (lásd az illusztrációt).
5. Válassza le a fojtószelep-potenciométer dugóját 1, valamint a hűtőtömlőt 2 a fojtószelepházról (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Gyűjtsük össze a kifolyó folyadékot egy edényben.
6. Válassza le az alacsony nyomású tömlőket 3 a vákuumfékrásegítőről (lásd a 6.5 ábrát).
7. Válassza le a forgattyúház-szellőző tömlőit, valamint az alacsony nyomású tömlőket (lásd az illusztrációt).
8. Távolítsa el a dugókat 1 és csavarja ki alattuk a szívócsatorna rögzítőcsavarjait (lásd az illusztrációt).
9. Adjon felfelé egy bemeneti kollektort, és távolítsa el. Győződjön meg róla, hogy van O-gyűrű (6 db.) a szívócső és a szívócső között.
Figyelem! Dugja be a bemenetet egy tiszta ronggyal. A szívórendszerbe kerülő idegen testek jelentős motorkárosodást okozhatnak.
10. Húzza ki a dugót és az alacsony nyomású tömlőket a szívócsatorna csappantyújáról 1 (lásd az illusztrációt).
11. Távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt 2 az üzemanyagnyomás-szabályozóról (lásd a 6.10. ábrát).
Telepítés
12. Szereljen be hat új O-gyűrűt 1 (lásd az illusztrációt).
Az 1. szívócső beszerelésekor a két vezetőcsap (lásd a nyilakat a 6.0 ábrán) be kell mennie a lyukakba.
Szerelje be a leszerelt alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések