V6-os motorral szerelt autók
Eltávolítás
1. Válassza le az 1. és a 2. levegőtömlőt a rögzítő bilincsek meglazításával (lásd az illusztrációt).
2. Húzza ki a gyorsítókábelt.
3. Csavarja ki az 1. csavart, és válassza le a 2. csövet az EGR-szelepről, a csövet csavarkulccsal fogja meg, hogy megakadályozza az elfordulást (lásd az illusztrációt).
(Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: «www.OpelBook.ru»)
4. Húzza ki az 1. dugót az EGR szelepről és a 2. dugót a kopogásérzékelőről (lásd az illusztrációt).
5. Húzza ki a fojtószelep-potenciométer 1. dugóját és a 2. hűtőtömlőt is a fojtószelepházról (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Gyűjtsük össze a kifolyt folyadékot egy edénybe.
6. Válassza le az alacsony nyomású tömlőket 3 a fékrásegítőről (lásd a 6.5 ábrát).
7. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőit 1 és az alacsony nyomású tömlőket (lásd az illusztrációt).
8. Távolítsa el a dugókat 1, és csavarja ki az alattuk található szívócsatorna rögzítőcsavarjait (lásd az illusztrációt).
9. Emelje fel a szívócsonkot és távolítsa el. Győződjön meg arról, hogy O-gyűrűk (6 db) vannak a szívócső és a szívó válaszfal között.
Figyelem! Dugja le a szívócsatornát egy tiszta ronggyal. A szívórendszerbe kerülő idegen tárgyak jelentős motorkárosodást okozhatnak.
10. Húzza ki a dugót és az alacsony nyomású tömlőket a szívócsatorna-csappantyúról 1 (lásd az illusztrációt).
11. Távolítsa el az alacsony nyomású tömlőt 2 az üzemanyagnyomás-szabályozóról (lásd a 6.10. ábrát).
Telepítés
12. Helyezzen be hat új tömítőgyűrűt 1 (lásd az illusztrációt).
A szívócső beszerelésekor 1 két vezetőcsap (lásd a nyilakat a 6.0 ábrán) bele kell esni a lyukakba.
Szerelje fel az eltávolított részeket az eltávolítással fordított sorrendben.
Látogatói megjegyzések