Autá s motorom V6
Odstránenie
1. Odpojte vzduchovú hadicu 1 a hadicu 2 uvoľnením upevňovacích svoriek (pozri ilustráciu).
2. Odpojte lanko akcelerátora.
3. Odskrutkujte skrutku 1 a odpojte potrubie 2 od ventilu EGR, pričom potrubie držte kľúčom, aby ste zabránili jeho otáčaniu (pozri ilustráciu).
4. Odpojte zástrčku 1 od ventilu EGR a zástrčku 2 od snímača klepania (pozri ilustráciu).
5. Odpojte zástrčku 1 potenciometra škrtiacej klapky a tiež hadicu chladenia 2 od telesa škrtiacej klapky (pozri ilustráciu).
Pozor! Zachyťte unikajúcu kvapalinu do nádoby.
6. Odpojte nízkotlakové hadice 3 od posilňovača bŕzd (pozri obrázok 6.5).
7. Odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine 1 a nízkotlakové hadice (pozri ilustráciu).
8. Odstráňte zátky 1 a odskrutkujte upevňovacie skrutky sacieho potrubia, ktoré sa nachádzajú pod nimi (pozri ilustráciu).
9. Nadvihnite sacie potrubie a vyberte ho. Uistite sa, že medzi sacím potrubím a sacou prepážkou sú O-krúžky (6 ks).
Pozor! Upchajte sacie potrubie čistou handrou. Cudzie predmety, ktoré sa dostanú do sacieho systému, môžu spôsobiť značné poškodenie motora.
10. Odpojte zátku a nízkotlakové hadice od klapky sacieho potrubia 1 (pozri ilustráciu).
11. Odpojte nízkotlakovú hadicu 2 od regulátora tlaku paliva (pozri obrázok 6.10).
Inštalácia
12. Umiestnite šesť nových tesniacich krúžkov 1 (pozri ilustráciu).
Materiál publikovaný na webovej stránke: OpelBook.ru
Pri inštalácii sacieho potrubia 1 dva vodiace kolíky (pozri šípky na obrázku 6.0) by mal spadnúť do dier.
Demontované diely nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov