Огляд
1. Для покращення доступу, піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Відкрутіть болти кріплення та зніміть з-під двигуна нижній щиток.
2. Перевірте гумову подушку на наявність тріщин, ділянок, що затверділи, а також на відшарування від металевої основи. Замініть підвіс під час виявлення пошкоджень.
3. Переконайтеся, що всі кріпильні деталі підвісу надійно затиснуті; Використовуйте для цього динамометричний ключ.
4. За допомогою великої викрутки перевірте підвіс на наявність люфту (він говорить про зношування); де це неможливо, попросіть помічника переміщати блок двигуна/трансмісії вперед-назад або з боку на бік і поспостерігайте за підвісом. Невеликий люфт є навіть у нових компонентів, але надмірне зношування буде очевидним. Якщо люфт значний, спочатку переконайтеся, що кріпильні деталі надійно затиснуті. Замініть всі зношені компоненти, як описано нижче.
Заміна
Лівий та правий підвіси двигуна
Увага! Рекомендується змінювати підвіси одночасно як узгоджену пару.
5. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть нижній щиток з-під двигуна.
6. Підіпріть силовий агрегат домкратом, проклавши між ними шматок дошки. Як альтернатива, підчепіть до монтажних вушок на головці блоку циліндрів лебідку.
7. Відкрутіть верхні та нижні гайки, що кріплять підвіс двигуна до кронштейна на блоці циліндрів та до підмоторної рами, потім злегка підніміть двигун і виведіть підвіс із робочого положення. Якщо необхідно, відкріпіть та видаліть з блоку циліндрів кронштейн підвісу.
Увага! Працюйте дуже обережно, намагаючись не натягнути під час підйому двигуна електропроводку/шланги та не пошкодити вихлопну систему.
8. Перевірте всі компоненти на наявність пошкоджень та ознак зносу та замініть їх у міру необхідності.
9. Під час встановлення помістіть підвіс на підмоторну раму, сумісивши настановний виступ з пазом у рамі, потім встановіть нижню гайку і затисніть її зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
10. Встановіть кронштейн підвісу (де знятий) на блок циліндрів та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
11. Опустіть двигун на підвіс, потім видаліть домкрат/лебідку. Встановіть верхню гайку кріплення підвісу і затисніть її зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
12. Встановіть нижній щиток та опустіть автомобіль на землю.
Заднє підвіс блоку трансмісії
13. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.
14. Підімкніть трансмісію домкратом, проклавши між ними шматок дошки. Підніміть домкрат, щоб перенести на нього вагу трансмісії.
15. Послабте та зніміть болти, що кріплять поперечку заднього підвісу блоку трансмісії до кузова. Відкрутіть гайки, що кріплять поперечину до підвісу, та зніміть її з автомобіля.
16. Відкрутіть болти та зніміть підвіс із основи трансмісії.
17. Перевірте всі компоненти на наявність пошкоджень та ознак зносу та замініть їх у разі потреби. Видаліть всі сліди блокуючого складу з різьблення болтів кріплення поперечини до кузова.
18. Встановіть підвіс на блок трансмісії та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
19. Встановіть поперечину на підвіс і наживіть гайки для кріплення.
20. Нанесіть кілька крапель блокуючого складу (Opel рекомендує використовувати склад 15 10 181) на різьблення болтів кріплення поперечки до кузова, потім встановіть обидва болти і затисніть їх зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.
21. Видаліть домкрат з-під трансмісії, потім затисніть гайки кріплення поперечки до підвісу зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями. Опустіть автомобіль на колеса.
Коментарі відвідувачів