Моменти затягування різьбових з'єднань, Нм
- Болти кріплення теплозахисного щитка до випускного колектора - 8
- Блок запалення головки блоку циліндрів. Болти М8 - 20
- Блок запалення головки блоку циліндрів. Болти М10 - 30
- Болт кріплення стартера до трансмісії - 60
- Болти кріплення стартера до блоку циліндрів - 45
- Привідний диск до колінчастого валу - 55 + доворот на 30°і 15°(болт підлягає заміні на новий після кожного демонтажу)
- Блок демпфування крутильних коливань до кришки корінного підшипника - 20°+ доворот на 45°
- Блок демпфування крутильних коливань до блоку циліндрів - 20°+ доворот на 45°
- Випускний колектор до головки блоку циліндрів – 22 (гайки підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Віброгасник до шестірні на колінчастому валу - 20
- Дросельна заслінка до впускного колектора - 9
- Датчик рівня моторного масла до масляного піддону.
- Впускний колектор до головки блоку циліндрів – 22 (гайки підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Педаль акселератора до перегородки (Y22XE) – 20 (гайки підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Фланець колінчастого валу до блоку циліндрів - 25
- Датчик положення колінчастого валу.
- Трансмісія до блоку циліндрів - 60
- Кронштейн кріплення допоміжних агрегатів до блоку циліндрів - 35
- Кронштейн випускного колектора - 20
- Кронштейн стартера до блоку циліндрів - 25
- Кронштейн генератора до блоку циліндрів - 35
- Маслопровід, що подає до диференціала. Болт М6 - 10
- Маслопровід, що подає до диференціала. Болт М8 - 20
- Кронштейн подає маслопроводу до блоку циліндрів.
- Напрямний ролик до блоку циліндрів - 25
- Кронштейн компресора - 35
- Задні болти кріплення компресора - 20
- Задня кришка приводу газорозподільного механізму - 8
- Ролик натягу струмкового ременя - 25
- Датчик детонаційного згоряння - до блоку циліндрів - 20
- Паливопровід до розподільної рампи - 15
- Розподільча рампа до впускного колектора - 8
- Фланець кріплення шланга охолодження до головки блоку циліндрів - 15
- Водяний насос до блоку циліндрів - 25
- Корпус корінних підшипників до блоку циліндрів - 20+ доворот на 45°
- Кришки корінних підшипників до блоку циліндрів - 50 + доворот на 45°+ 15°(болти підлягають заміні на нові після кожного демонтажу)
- Лямбда-зонд у приймальній трубі - 30 (мастило чорного кольору)
- Насос гідропідсилювача - 20
- Клапан системи рециркуляції ОГ - 20
- Дріт «маси» (-) до блоку циліндрів - 20
- Поперечна рульова тяга - 60
- Опора двигуна до кронштейна - 40
- Передня опора двигуна - 55
- Кронштейн підвіски до блоку циліндрів - 60
- Опора коробки передач до коробки та блоку циліндрів - 40
- Кришки підшипників розподільного валу.
- Шестерня розподільного валу - 50 + доворот на 60°+15°(болти підлягають заміні на нові після кожного демонтажу)
- Датчик положення розподільного валу - 6
- Пробка оливного отвору. Болт під накладний ключ - 45
- Пробка оливного отвору. Болт під торцевий ключ - 10
- Датчик тиску моторного масла - 40
- Масляний фільтр до масляного насоса - 15
- Маслопроводи до радіатора - 25
- Напрямна трубка щупа - 25
- Масляний насос до блоку циліндрів.
- Маслопровід, що подає, до корпусу корінних підшипників — 20
- Маслопровід, що подає, до масляного насоса — 8 (з герметиком)
- Масляний піддон до масляного насоса та блоку циліндрів - 8 (з герметиком)
- Масляний піддон до блоку циліндрів та масляного насоса - 20
- Олійний піддон до трансмісії. Болти М8 - 20
- Олійний піддон до трансмісії. Болти М10 - 40
- Нижня частина масляного піддону до верхньої - 8+ доворот на 30°(болти підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Кришки шатунів - 35 + доворот на 45°+15°(болти підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Маховик до колінчастого валу - 65 + доворот на 30 +15 (болти підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Передня опора двигуна до кронштейна - 40
- Датчик температури охолоджувальної рідини - 10
- Кронштейн до впускного колектора - 20
- Кронштейн впускного колектора до блоку циліндрів - 25
- Корпус термостата - 15
- Запобіжний клапан до масляного насоса - 50
- Шланг вакуумного підсилювача гальмівного приводу до впускного колектора - 20
- Нижній болт кріплення генератора - 35
- Приймальна труба до випускного колектора - 25
- Шестерня зубчастого ременя до колінчастого валу - 130 + доворот на 45°і 15°(болти підлягають заміні після кожного демонтажу)
- Головка блоку циліндрів - 25 + довороти на 90°+ 90°+ 90°і на 15°(болти підлягають заміні після кожного демонтажу)
Головка блоку циліндрів та клапани (див. ілюстрацію 0.0)
0.0 Головка блоку циліндрів та клапани
1 - висота головки блоку циліндрів
2 - виступ напрямної клапана
3 - виступ стрижня клапана
4 - ширина посадкового сідла клапана в головці блоку циліндрів
5 - кут посадкової фаски сідла клапана в головці блоку циліндрів
6 - діаметр стрижня клапана
7 - кут фаски сідла клапана
8 - довжина стрижня клапана
9 - діаметр тарілки клапана
Двигун X20XEV, Y22XE, Z22XE
Висота головки блоку циліндрів, мм - 134
Ширина посадкового сідла клапана в головці блоку циліндрів, мм
- впускні клапани - 1,0-1,4
- випускні клапани - 1,4-1,8
Кут посадкової фаски сідла клапана в головці блоку циліндрів - 90°
Діаметр напрямної втулки клапана, мм
- номінальний розмір - 6,000-6,012
- 1-й ремонтний розмір - 6,075-6,090
Довжина напрямної втулки клапана, мм
- впускні клапани - 44,70-45,30
- випускні клапани - 34,70-35,30
Виступ напрямної втулки клапана, мм
- впускні клапани - 13,7-14,0
- випускні клапани - 13,7-14,0
Виступ стрижня клапана, мм
- номінальний розмір - 39,6-40,2
- 1-й ремонтний розмір (0,075) - 39,2-39,8
Довжина стрижня клапана, мм
- впускні клапани - 101,90-102,30
- випускні клапани - 92,05-92,45
1-й ремонтний розмір (0,075)
- впускні клапани - 101,50-101,90
- випускні клапани - 91,65-92,05
Діаметр стрижня клапана, мм
- впускні клапани - 5,955-5,970
- випускні клапани - 5,945-5,960
1-й ремонтний розмір
- впускні клапани - 6,030-6,045
- випускні клапани - 6,020-6,035
Зазор стрижня клапана, мм
- впускні клапани - 0,030-0,057
- випускні клапани - 0,040-0,067
Допустима овальність стрижня клапана, мм - 0,03
Діаметр тарілки клапана, мм
- впускні клапани - 31,9-32,1
- випускні клапани - 28,9-29,1
Кут посадкової фаски сідла клапана в головці блоку циліндрів - 90°40 '
Увага! Шліфування головки блоку циліндрів не допускається.
Колінчастий вал (див. ілюстрацію 0.0а)
0.0а Колінчастий вал
1 - шийки корінних підшипників
2 - шийки шатунних підшипників
3 - шийка середнього корінного підшипника
4 - кольорове маркування
5 - кольорове маркування вкладишів
6 - позначення вкладишів
Діаметр шийок колінчастого валу, мм
корінні шийки - кольорове маркування
номінальний розмір
- 57,974-57,981 - біла
- 57,981-57,988 - зелена
- 57,988-57,995 - коричнева
1-й ремонтний розмір (0,25)
- 57,732 -57,738 - зелена/синя
- 57,738-59,745 - коричнева/синя
2-й ремонтний розмір (0,50)
- 57,482-57,488 - зелена/біла
- 57,488-57,495 - коричнева/біла
шатунні шийки - кольорове маркування
номінальний розмір
- 48,970-48,988
1-й ремонтний розмір (0,25)
- 48,720-48,738 - синя
2-й ремонтний розмір (0,50)
- 48,470-48,488 - біла
середня шийка
номінальний розмір
- 25,950-26,002
1-й ремонтний розмір (0,25)
- 26,150-26,202
2-й ремонтний розмір (0,50)
- 26,350-26,402
Нижні вкладиші корінних підшипників
кольорове маркування - товщина, мм
номінальний розмір
- коричнева - 1,989-1,995
- зелена - 1,995-2,001
- біла - 2,001-2,007
1-й ремонтний розмір (0,25)
- коричнева/синя - 2,114-2,120
- зелена/синя - 2,120-2,126
2-й ремонтний розмір (0,50)
- коричнева/біла - 2,239-2,245
- зелена/біла - 2,245-2,251
Верхні вкладиші корінних підшипників
кольорове маркування - товщина, мм
номінальний розмір
- коричнева - 1,989-1,995
- зелена - 1,995-2,001
- біла 2,001-2,007
1-й ремонтний розмір (0,25)
- коричнева/синя - 2,114-2,120
- зелена/синя - 2,120-2,126
2-й ремонтний розмір (0,50)
- коричнева/біла - 2,239-2,245
- зелена/біла - 2,245-2,251
Номінальний зазор корінних підшипників, мм - 0,015-0,043
Допустиме биття торця валу, мм - 0,050-0,152
Нижні вкладиші шатунних підшипників
кольорове маркування - товщина, мм
номінальний розмір
- 1,490- 1,500
1-й ремонтний розмір (0,25)
- блакитна - 1,615-1,625
2-й ремонтний розмір (0,50)
- біла - 1,740-1,750
Верхні вкладки шатунних підшипників
кольорове маркування - товщина, мм
номінальний розмір - 1,490-1,500
1-й ремонтний розмір (0,25)
- блакитна - 1,615-1,625
2-й ремонтний розмір (0,50)
- біла - 1,740-1,750
Номінальний зазор шатунних підшипників, мм - 0,006-0,031
Блок циліндрів
0.0б Блок циліндрів
1 - клас циліндра
2 - діаметр каналу циліндра
3 - маслознімне кільце з розтискною пружиною
4 - нижнє компресійне кільце
5 - верхнє трапецієподібне компресійне кільце
6 - діаметр поршня
Коментарі відвідувачів