Demontarea
1. Scoateți motorul (vezi capitolul relevant) și instalați-l pe suport.
2. Scoateți unitatea de amortizare a vibrațiilor de torsiune (vezi capitolul relevant).
3. Scoateți chiulasa (vezi capitolul relevant).
4. Numerotați capacele lagărelor de biele 2 și, de asemenea, marcați adânciturile 1 pentru alimentarea cu ulei (vezi ilustrația).
5. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacele bielei.
6. Îndepărtați depunerile de carbon din partea superioară a cilindrilor și îndepărtați pistonul corespunzător împreună cu biela.
7. Curăţaţi şi inspectaţi toate piesele. Înlocuiți-le cu altele noi dacă este necesar.
8. Marcați poziția segmentelor pistonului. Dispozitivele de blocare ale segmentelor pistonului sunt situate la 120° unul față de celălalt (vezi ilustrația).
9. Comprimați inelele cu un dispozitiv special, lubrifiându-le în prealabil cu ulei de motor și introduceți pistonul cu biela în alezajul cilindrului.
Atentie! Observați poziția de instalare a pistonului, concentrându-vă pe săgeata de pe fundul pistonului și orificiul 1 pentru evacuarea uleiului de pe biela (vezi ilustrația 12.8).
10. Loviți pistonul cu mânerul unui ciocan până când acesta este complet așezat în alezajul cilindrului.
11. Montați capacele rulmentului bielei, folosind ca ghid marcajele făcute înainte de demontare, înșurubați noile șuruburi de montaj și strângeți-le la 35 Nm, urmate de rotiri suplimentare de 45° și 15°.
Inele de piston - demontare și instalare
12. Scoateți pistonul din alezajul cilindrului împreună cu biela.
13. Scoateți inelele pistonului folosind cleștele 1 (vezi ilustrația).
14. Curăţaţi inelele şi canelurile acestora de pe piston. Puteți folosi inelul vechi pentru a curăța canelurile.
15. Verificați distanța din blocarea inelului pistonului folosind calibre de palpatură, introducând inelele în calibre (vezi ilustrația).
16. Verificaţi jocul dintre segmentele pistonului şi canelurile acestora folosind calibre de palpatură (vezi ilustrația).
17. Instalați inelele pistonului în caneluri folosind un clește. În acest caz, inelul de compresie inferior este instalat astfel încât inscripția "TOP" de pe el să fie orientată în sus.
18. Poziționați inelele pistonului astfel încât blocajele lor să fie la 120° unul față de celălalt (vezi ilustrația).
Piston - înlocuire
19. Scoateți pistonul din alezajul cilindrului împreună cu biela.
20. Înainte de a demonta pistonul și biela, marcați poziția știftului pistonului 2 în capul 5 al bielei și în orificiul pistonului 4. Biela este instalată în piston astfel încât peretele său cu orificiul 6 pt. orificiul de evacuare a uleiului de pe acesta este îndreptat spre săgeata 3 de pe fundul pistonului (vezi ilustrația).
21. Scoateți inelul de presiune 1 de pe știftul pistonului folosind un clește ascuțit sau un alt instrument adecvat și apăsați știftul (vezi ilustrația 12.20).
22. Ungeți știftul pistonului cu ulei de motor și apăsați-l cu mâna până la canelura scaunului inelului de presiune.
23. Blocați știftul pistonului cu inelul de presiune 1 și verificați jocul I dintre capetele inelului de presiune. Unghiul de gol nu trebuie să depășească 30° (vezi ilustrația).
Comentariile vizitatorilor